锡柴11升460马力发动机气门如何调整

锡柴11升460马力发动机气门调整主要有逐缸调整法和两次调整法两种。

逐缸调整法，需依据汽缸点火顺序，先确定某缸活塞处于压缩上止点位置，而后对该缸的进、排气门间隙进行调整。之后，通过摇动曲轴，按照顺序逐一调整其他汽缸的气门间隙。这种方法虽然精确，但摇转曲轴次数较多，检调所花费的时间也长，不过对于磨损严重的发动机来说能获得更精准的调整效果。

两次调整法，先将第一缸活塞调至压缩上止点，此时可调整1、2、4、5以及8、9号气门；接着转动曲轴一圈，让六缸活塞处于压缩行程上止点，再对3、6、7、10、11、12号气门进行调整。该方法省时省力，只是不同车型需要记忆不同的可调气门顺序号，对维修人员的记忆力有一定挑战 。

气门调整是保障发动机正常运转的关键环节，这两种方法各有优劣。维修人员可依据实际情况，选择合适的调整方法，确保发动机气门间隙符合标准，让发动机发挥出最佳性能。