如何正确调整四缸柴油机气门顺序

正确调整四缸柴油机气门顺序，需先明确发动机点火顺序，再依口诀与方法操作。

不同的四缸柴油机，点火顺序有所不同，常见为1-3-4-2 。以该点火顺序为例，可借助“双、排、不、进”口诀来调整。先将1缸置于压缩上止点，此时1缸进、排气门都能调，3缸能调排气门，4缸都不能调，2缸能调进气门。完成第一次调整后，让4缸到压缩行程上止点，这时1缸进、排气门都不能调，3缸能调进气门，4缸进、排气门都能调，2缸能调排气门。

调整过程中，要做好准备工作，比如让发动机冷却，准备好扳手、塞尺等工具。找到第一缸活塞处于压缩上止点的位置，可观察飞轮标记或用专用工具确定。用塞尺测量气门间隙并调整到厂家规定范围，通常进气门间隙较小，排气门间隙较大。每个气缸都按此方法，依点火顺序依次调整。完成后，转动曲轴几圈再重新测量复查。只有按正确顺序和要求调整，才能让四缸柴油机气门正常工作，保障发动机性能。