东风本田CRV的动力系统相比老款在发动机性能、混动系统功率及变速箱表现等方面均有升级。
新款换装地球梦1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率可达145千瓦,功率和扭矩增加,能在更大转速范围保持全功率输出,峰值扭矩爆发转速提前,燃油利用率更高。其优化的VTEC技术可自动精准改变气门开启时间和提升程度,兼顾性能与环保。老款的2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机也重新调校,2.4L发动机最大功率提高了15kw 。
混动版的升级也很明显,继续搭载的i-MMD混动系统综合最大功率提升至215马力,动力输出更为流畅强劲。
在变速箱方面,1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机匹配G-Design Shift无级变速箱,加速线性流畅且静谧性好。全新E-CVT电机输出齿轮变更,高速巡航动力储备提升,最高车速比上一代提升30%,新增低速发动机直连模式提升燃油经济性。
东风本田CRV动力系统的升级,无论是发动机、混动系统还是变速箱,都为驾驶者带来了更出色的动力体验,兼顾了动力与经济性。