驾驶2019日产奇骏(查成交价|参配|优惠政策)最新款自动挡需掌握各挡位功能并结合路况合理切换。
首先要熟悉挡位基础功能,这是驾驶的前提。P挡为驻车挡,车辆熄火停车后挂入可锁止变速箱,确保停放稳定;启动发动机时档杆需置于P挡,确认周围无妨碍后推至D挡,轻踩油门即可正常行驶。R挡用于倒车,需在车辆停稳转向后挂入;N挡为空挡,适合短时间停车如等红绿灯,能中断发动机动力。D挡是日常行车挡,挂入后轻踩油门即可平稳行驶;S挡为运动挡,挂入后换挡更积极、动力响应更灵敏,适合爬坡或超车,但会增加油耗;L挡可固定在1、2挡,利用发动机制动,适用于长下坡或陡坡路段;M手动挡需先挂D挡再向左推档杆切换,向上推升档、向下拉降档,能手动控制挡位。
行驶中需根据路况灵活调整挡位。上坡时若动力不足,可通过M挡“D-”降档增强扭矩,动力充足时用“D+”升档;坡度过陡可切换S挡。下坡时用“D+”升至D2或D3挡,特别陡峭的坡挂1挡并配合刹车,若车辆溜得快需及时减档,保障行车安全。
合理运用挡位不仅能提升驾驶流畅度,还能兼顾行车安全与燃油经济性。熟悉2019款奇骏自动挡的挡位逻辑,结合不同路况选择合适挡位,就能让驾驶更得心应手。