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大众PoloPOLO发动机异响,就像气门响一样

lw831122 2019-07-31 13:05:26

我的车买了不到一个月,跑了三百八十来公里,1。4的,6速自动变速箱,打今天早上着车之后,发动机哗啦哗啦响,4S店告诉我说正常,我们单位有13辆POLO不管1。4的还是1。6的都没这音,就像气门响似得,响的特别厉害!有没有车友的车也有过这问题!大神们给解释下!

14个回答
  • 信念-创造-拥有777 2019-11-05 14:50:12
    发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从
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  • hg0209 2019-07-31 16:17:24
    谢谢给的建议,虽然我听不太懂,我会把这个帖子发给4S店或者修理店,谢谢
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  • ph369145301 2019-07-31 15:52:51
    几百公里的车,发动机就像柴油车那么响,正常吗?
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  • 黄花白 2019-07-31 15:34:52
    车不都是响的吗,不然怎么开
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  • cctv0108 2019-07-31 15:23:05
    气门响一般是因为气门液压顶杆故障引起的。气门液压挺杆的工作原理:液压挺杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀。液压挺杆工作时,在机油压力的作用下,挺杆内柱塞腔内充注油液,柱塞下行,挺杆有效工作长度增加,气门间隙减小。由于挺杆内柱塞所产生的力比较小,不能产生压缩气门弹簧的力量,所以当挺杆与气门间隙达到很小时,挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用,挺杆柱塞腔内的油压不能迅速排出,使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性,从而推动气门打开。在车辆刚发动时,由于腔内无油压,故挺杆柱塞处在最底部,挺杆与气门间隙较大,气门产生短时异响。随发动机的运转,挺杆柱塞调节正常,响声消除。但液压挺杆使用时间长,有磨损或气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀平衡改变,无法正常调节,而使挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙变大,就会有响声。排除方法――更换气门液压挺杆。如有帮助,采纳一下。
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  • 新车手新奥拓 2019-07-31 15:18:24
    嗯,谢谢你给的建议,我明天换下!
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  • ttttt889 2019-07-31 15:07:38
    车重要!
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  • 9vs9 2019-07-31 15:02:32
    可是首保问题怎么解决呢?
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  • aotuliangdian 2019-07-31 14:43:57
    用全合成的,这个问题就没有了。
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  • qsh100 2019-07-31 14:23:37
    要求厂家换吗?您的车有这问题?
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  • zxhailong89 2019-07-31 14:03:15
    换机油。
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  • 4567uijknf 2019-07-31 13:55:13
    也只能这样了,如果这种问题存在,就不会只有我这一辆车,别的车友应该也会碰到这种现象,至少可以先交流一下
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  • 诙谐的我 2019-07-31 13:32:36
    还找售后,找同样的车做对比。
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  • 07668 2019-07-31 13:30:39
    现在着了一会车了,还是响,我们单位就认这车,这回买栽了
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