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两个月后vv7销量能超过gs8吗?

出尘 2019-04-17 21:20:00

gs8是非常实用居家的车,再加上其颜值爆款水到渠成,,,,vv7突然火爆,据说顶配提车周期超过三个半月。。。。gs8产品设计取向非常适合走量,但是有6at供应查成交价|参配|优惠政策)卡脖子,长城的变速箱是自产的没有这方面的苦恼。

7个回答
  • 黑※白※配 2019-04-17 23:10:01
    我是来看车了解车的,最近想买。至于能不能超越查成交价|参配|优惠政策)谁真的不太关心,有些人好像很敏感,不超就兴奋激动,要是超了就悲伤绝望似得!我想问你们为什么??
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  • 听小崔说事 2019-04-17 22:57:17
    VV7是挺适合年轻人的车,就看长城粉丝的购买力了。这款车,是长城的一个转型,和以往长城汽车,靠更大的空间,看得见的地方敢下料,外形也不错,给人性价比极高的风格完全不同。如果说H6推出的时候,传祺GS5推出也差不多时间,那么就比较好比喻了,GS5强调了出身豪门阿尔法166,及配件的名牌,但依然不敌价格实惠,而空间更大的H6,现在VV7走的就是GS5的路子,不知道市场变化的今天,GS5还能不能战胜H6,长城下的是一步险棋,但能成功,品牌效应会上升,打开一个全新的空间,因为再也不是靠低廉的价格,和比别人更大的空间去抢市场,而是真正靠自己的品牌价值。
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  • ahua_davy 2019-04-17 22:45:41
    我本来也是GS8粉,但看到论坛那么多两驱智联白老鼠,果断放弃了,软硬件都有硬伤,不要喷事实都在眼前。VV7虽然还不知用后会有什么问题,但起码前期车上能看到的东西都比GS8上档次。而且顶配也才等于GS8的两驱智联,老年人不知道,年轻人肯定不会犹豫选哪台
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  • wen2003123 2019-04-17 22:18:27
    再补充一点:我一前一后买了两部车都是国产品牌,我懂得国产车的软肋是什么,从来没有在网络上抬高那个或者贬低那个,客观公正的说国产品牌都属于一个阶梯谁也不比谁强多少,我只相信时间,从来不臆测楼主的这个主贴和我没丝毫关系,我只是看到有的人欲盖弥彰,出来说个原话,最后祝每个国产品牌都不断进步。
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  • huangdabing 2019-04-17 21:59:31
    荣威x5两驱互联,全新h6次顶,尚未上市的小7,大8两驱智联。。以上是我的备选车型,除了7没有试驾,其他三个都试驾过了。喜欢小五的免费实时地图和语音控制。喜欢5678的空间,动力和全景天窗。喜欢678的隔音,避震。大8的七座偶尔会用到。
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  • wen2003123 2019-04-17 21:36:08
    我觉得38说的有很多对的地方,包括他对所有国产品牌车的评价,最恶心的是某些人以小人之心度君子之腹,这种人最该检讨,你说对吧。
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  • 不平饼干 2019-04-17 21:31:17
    从来不看好魏派。自我标榜豪华品牌,产品力和豪华靠不上任何边,充其量只能算长城的高端品牌。在自身技术及水平未达到一定高度的时候,推出全新品牌,只会分散自己原本就薄弱的研发力量,增加内部管理成本和品牌运营成本。魏的这次决策将拖死长城。
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