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帕拉丁呼吁厂家考虑多一款功率大的发动机或柴机！

beyonda1 2019-08-08 13:46:13

2015年我开老款2。5奇骏（查成交价|参配|优惠政策）走青藏海拔之后哪个动力衰减太严重爬坡超车太吃力新款帕拉丁（查成交价|参配|优惠政策）又比奇骏重那么建议厂家考虑款马力发动机或柴机车型选择然浪费这么架子

17个回答

hz7690513 2019-08-08 17:59:08

我那群里今天已经在丽江试驾了！静音，内饰，还有都大有提高，座椅也换了供应商（查成交价|参配|优惠政策）。说是舒适度提升，第二排座椅还后移了

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zhangguobao56 2019-08-08 17:37:47

看数据挺好，而且在泰国1.9也有几年了！回头去试驾一下！然后接着等新丁

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zhou0001 2019-08-08 17:22:15

很清楚自己的需求，赞一个。那1.9T的mux应该很合适，技术不老旧，柴油省油，带T的高原如果ECU程序合理，动力衰减也相对小。

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wujl6905 2019-08-08 17:17:29

高手在民间

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翼神LS 2019-08-08 16:58:14

有个大神已经开发了增压版本，纳瓦拉论坛有，在测试了

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滴哦可 2019-08-08 16:46:17

故障率，老款的哪个舒适度我长途旅行居多！平时市区！没必要越野性能太强

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youlian02 2019-08-08 16:24:35

我俩正好反着，我只喜欢手动。你还可以等等新牧马人，2.0T高原动力衰减比比较小，又有自动四驱和分时四驱。

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flexingzz 2019-08-08 16:10:50

撼路者柴油没自动

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gxd0683 2019-08-08 15:52:44

MUX不错，可惜是分时四驱，为啥不考虑撼路者？有柴油版。

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芳香草 2019-08-08 15:49:34

加增压也行啊！

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steffwu 2019-08-08 15:40:44

如果考虑动力还是撼路者和普拉多吧帕拉丁主打的还是皮实和耐用，2.5已经是自吸的极限，再高可能税就不一样了，不仅是买车的车船税高了，好像厂家也有限制的，所以2.5以上价格会高很多如果帕拉丁调节是251N的话已经比老奇骏高了再配7速自动已经超过比普拉多27的动力了而且车和其他非承载车型相比轻一些，总之已经算是某种极限了吧

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抽到10号 2019-08-08 15:20:11

高反严重主要是，这新款虽然是7速，但是车又重啦！平原还好，真高原就有点难受了！我到是没打算越野，长途旅行

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leilei86 2019-08-08 15:06:31

新车出来如果动力太弱，就考虑mux了！新款出来了

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欧阳123456 2019-08-08 15:04:44

再一个，你奇骏动力不好，也跟CVT变速箱出力有关系，话说回来了，2.5的4缸机器，绝对动力肯定是不够。

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法标黑马 2019-08-08 14:51:13

学mu-x吗，不可能，国产车柴油机油数得着的、政策也不友好，你发这帖子总有车黑说柴油质量差

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dengkehong 2019-08-08 14:27:28

柴鸡也可以啊

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电铃声 2019-08-08 13:59:04

不可能的，现在2.5都算大排量了。

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