马自达CX-8cx-8使用2.5自吸发动机动力分析
2019-08-08
cx-8使用2。5自吸发动机动力情况分析本人现在开2012款新福克斯（查成交价|参配|优惠政策）1。6发动机93kw最扭矩159牛米整备质量1286千克感觉动力还可以当然我对动力要求家用马自达2（查成交价|参配|优惠政策）。5自吸发动机最功率144kw最扭矩252牛米如果按照比例换算如果要达到新福克斯动力水平如果按照最扭矩换算cx-8质量应该于1286252159=2038千克如果按照最功率换算cx-8质量应该于128614493=1991千克国产后只要整备质量于1991千克其动力还可以
16个回答
-
echiban 2019-08-08
-
左眼醉 2019-08-08
我是想说同一发动机在同一款车型上差异的调节 -
liu0403 2019-08-08
质量1700-1800左右，城市2.5够用估计他要调一下动力匹配！我最希望2.2的柴油一起来到！简直逆天 -
czrz7093 2019-08-08
如果只有2.5不带t应该不会再考虑了 -
深圳小开 2019-08-08
车速应该在0---80以内动力够用，过了100加速应该就走下坡了，吃力了。其实大多开车用的是两段加速成绩，一个是国道60---100之间的加速，一个是高速100--120之间的加速。 -
laolaolang 2019-08-08
马自达同一发动机差异调节还是有的，2.2t的柴油机在-5和-8调节差异，-8数据更大些。2.0na汽油机调节也有差异，mx-5上稍大些。 -
悠悠99 2019-08-08
据说比CX-5重200公斤 -
顺德仁 2019-08-08
应该跟日本版一样 -
fuhuazhouac 2019-08-08
个人觉得2.5L的-8用什么优势和对手竞争？牌子没优势、动力没优势的话只有靠价格优势和情怀了。考虑竞争对手起步都是2.0t的动力，那么杠8的起步价应该多少合适啊？太低了和杠5的价格区间重合太多又拉不开差距，会搞得内部竞争。如果杠8国产的话，就是马自达在国内的旗舰车型。觉得2.5L的可以用来拉低门槛，2.5T的才是旗舰该有的动力。而且杠4杠5马三马六都有两种动力可以选择，到杠8旗舰车型就只有一种选择说不过去吧，而且马自达从来没有过同一发动机差异调节的做法。 -
披着猫皮的虎 2019-08-08
这分析不够全面，2?5L参数再漂亮始终还是4缸发动机，最大马力不是重点但最大扭矩才是最关键！就凭这4缸所发挥的最大扭矩绝对满足不了这类型的SUV，若是6缸的2?5L那就不一样… -
M-WAGON 2019-08-08
没方法啊，这个钢8如果定价高了我就选择新帕拉丁了，我本来钱不是很多呵呵 -
pamang 2019-08-08
如果两驱的cx-8能做到整备质量1800千克，应该会抵消风阻什么的影响吧 -
bmw209 2019-08-08
大兄弟，咱们能不能纯讨论讨论车，价格先放一边啊?? -
老纪放心去飞 2019-08-08
再有，一个轿车，一个suv，不能这么简单折算的，风阻、摩擦、有没有四驱等等，这都是考虑的因素。 -
0531jnauto 2019-08-08
楼主分析得不错，但一切也要看他的定价，价格高了也没意义 -
678dfcv 2019-08-08
楼上的想法是符合-8，5座的
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
您可能感兴趣
粤公网安备 44010602000157号