凯美瑞 迈腾 宝马3系后期养车谁最经济省钱？质量谁最好？

日系车的技术看来走的是成熟路线，新技术一般不轻易用，经过实践多次检验可以，日系才大规模应用。所以日系车不轻易出手，一旦用了，那质量是可以信得过的。

不错，中国的生存环境和经济压力能和国外比？迈腾小保养和3系基本差不多，有时候还稍微贵些。关键大保养，3系贵多了。不过迈腾有一点不太好，就是5000公里保养，为何都是大众，蔚揽、途锐甲壳虫这些进口大众都是一万。国内怎么也要5000呢？这样下来，迈腾是不便宜了

凯美瑞普通入门版后期各方面最经济实惠。合资中级车里雅阁天籁凯美瑞包括阿特兹保养都比较便宜，增压发动机对零部件强度，维保要求更高，多数用高端全合成机油，烧95号汽油，我了解迈腾是每隔2万换火花塞，EA211好像6-8万换正时皮带，凯美瑞10万换火花塞和变速箱油，16万换防冻液，半合成机油也支持1万保养间隔，喝92号汽油……工时费都差不多，差别在材料费，配件费和保养周期。入门级豪车阵营里讴歌，英菲尼迪，雷克萨斯4年10万公里免费保养，混动6年15万公里免费保养，相对来讲很划算了！豪车无论维修保养，配件和工时取费标准都是相对更高的，零整比最高的业内公认的是奔驰，前几年315晚会也曝光过！楼主讲话的方式不妨适当委婉一些，类似的话可以在微信群里说，在论坛公开这么说不妥。说白了咱不买也最好不要妨碍别人做生意，否则很容易遭受对手们的谩骂与人身攻击，实在没必要招惹别人！

我一个朋友的凌渡，保养费用跟3系差不多，迈腾也是差不多。大众在中国是靠公务用车起家的，修车不花自己钱，包括当时的出租车捷达桑塔纳，也是政治导向采购的，而丰田是做民用的，有口皆碑，耐用性肯定好点。大众-德系更注重驾驶感受，丰田更注重经济性。有人说20万了还考虑什么经济性，但是中国很多人都是憋着钱买车的，这个肯定要考虑的。

只能说，现款迈，湿式双离合，基本没有顿挫，开的时候放心，低档时候起步阶段有一点点。不很明显。噪音还好，关键空间没得说，坐着很舒服

迈腾过了一万公里也是一万一保，保养贵主要是跟机油要用全合成6L有关，德系涡轮增压发动机就这样。日系的保养普遍便宜，但享受了涡轮的动力也得承担它的保养，没办法。

迈腾也不错，我也是这两款车之间考虑，凯的后排不是很满意，还有就是现在炒作的太热闹导致加价，迈腾小问题是多一些，这些我都可以接受，关键是不可能新的这个湿式双离合可靠性怎么样，要是可靠性没问题还是不错的

我喜欢的多了，就是买不起，不像你真么牛逼，喜欢什么买什么，从来不考虑其他，你的档次比我高多了，你应该和王思聪一起，滚吧。