沃尔沃XC60我不认同16款四驱XC60底盘发生异响是“个例”和“小问题”的观点

已经有好几位车主反应自己的16款四驱XC60出现了底盘异响现象，有更多的论坛坛友表示了关注和安慰，确实体现了一个观点“沃尔沃车主具有更高的素质和理性”。 有坛友表示“这个现象是个例”，也有坛友表示“这个现象不是大问题，能解决”，说实话，我不认同这两个观点。 这个现象是个例吗？沃尔沃属于小众车，每月卖不出几千辆，改款后的16款至今销量也不会太高，其中四驱车更少，这些四驱车的上网车主数量理论上会进一步下降，而现在仅仅咱们一个论坛就有接近10位车主反应遇到了这个问题，按照以上推算，这个比例还会低吗？还会是个例吗？ “这个现象不是大问题，能解决”吗？ 首先，要明确的是，有异响说明肯定是有问题，汽车不是拖拉机，本来就不应该有这种异响。其次，目前都还没有真正搞清楚异响发生的原因，所谓的半轴问题，也只是车主和4S维修部门的推测，厂家没有任何表态，而网上早有评价：沃尔沃向来对车主所反映的质量问题充耳不闻。四缸双离合问题就是典型代表，奔驰、福特、大众都承认了并采取了相应整改措施，而沃尔沃仍然是煮熟的鸭子嘴巴是死硬。第三，假若真是半轴的问题，半轴是干什么的？我不是搞汽车机械的，不了解，所以搜了一下百度，百度是这么解释的：“半轴（Driver Shaft）也叫驱动轴（CVJ,CV joint,constant velocity joint）是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。”根据这个解释，我相信我的理解：半轴就是用来连接变速箱和轮子的一根金属杆。金属杆本身是不应该产生异响的，只有可能与其他部件发生撞击时才会发出声音的。根据这个理解，恐怕就不会认为这个现象“不是啥大问题了”。即便更换半轴暂时解决了此次的异响现象，恐怕以往的撞击也已留下了隐患。个人推测，一段时间以后，还会集中爆发与之相关的问题。拭目以待吧。