你也去4S换过油气分离器啊，气门室盖换了没?自己修的话就是得加装透气壶，但是改变不了机油少的问题，可以解决机油窜进节气门的问题。

不用找什么4S了，就连厂家都解决不了的，1.5T油气分离器设计问题导致机油消耗比较多，厂家现在新状态的分离器都烧，就算你索赔成功分离器，给你换上估计还是一个样。说白了涡轮机或多或少都会烧机油，这不算什么大问题，要关注的是积炭，节气门那废机油存多了发动机积炭必然少不了

你们开个车还真娇贵，这抱怨那抱怨，真有钱买好车啊，10几万的车非要想开出超跑的感觉，机油正常消耗非要觉得是烧机油，大众那才是烧机油，后备箱都要放机油备用，见过哪个福克斯车主在后备箱备机油了？真的是娇气

我的也少机油，保养完在上线，一千公里测试在中间，我是去4s店走的索赔。严重少机油。测的缸压，也从节气门抽出不少机油。

我15年12月份买的运动版，首保之后跑了大概3000多公里发现机油尺连机油都看不到，后来一直在配合4S店做检测，每次都是机油加到上限开2000公里回去看，已经做了N次了，以前做的几次检测最多的是每1000公里消耗0.6-0.7升，近期做的一次检测是每1000公里消耗0.3升，中间换过油气分离器，根本解决不到问题，其他缸压什么的都正常，说白了这个就是设计缺陷。你打02312365，重庆质检总局投诉有用，但是厂家现在的标准是每1000公里消耗不超过0.5升都是正常的消耗。跟4S店就是扯皮，解决不了问题，建议你建一个维权的群，大家一起维权V：xueyeqingyun

烧机油没法解决，但是可以自己加机油透气壶，阻止废机油进入进气歧管就好了，虽然机油还会少，但是积碳就很轻微了

你这个是烧了，我的10000KM二保，跟你的一样，也是到下限MIN位置，应该也是烧了，当时也忘了叫他查下节气门

原理上来说只要不影响废气管通气就没什么问题，不改的话废机油太多积碳多了还是抖。我是打算试试，不行拆了就是