宝马

纸上谈兵，这两个车你有一个或者两个都有才有评判的权利。路虎的驾驶从容感是X5给不了的。我买之前把Q7，X5，XC90都试了一遍，发现最吸引我的就是两个字从容。到了这个级别的SUV谈操控我认为是舍本逐末。至于你说的品控，宝马渗油是出了名的。

非插电混动是没有办法上新能源车牌的，如果你比较喜欢丰田插电的话，可以等明年的雷凌混动或者是卡罗拉混动。5系在机械素质方面，仅用一只手就可以把es混动摁在地上抽打，但前提您要考虑，你是否需要用到这么强大的动力、操控性能？比如说主要是用来上下班城里面跑的，基本上都是拥堵路段，或者是城市高架跟车流匀速，那我不知道这种极限过弯或者是霸道加速的性能，究竟有什么用……如果是商务人士，不是上班族，经常拉高速，外地跑业务，那不要有任何犹豫了，直接上5系。另外我说一句，5系在高速上静音非常棒，而ES的隔音则是丑态毕露……

不同意通病的说法，可以通过清洁玻璃搞定，反正我是搞定了，淘宝上买两只(雨刮跳动救星)，彻底清洁玻璃，10分钟左右就可以了，安静了

谢谢！我主要是有点纠结四驱系统，后排独立座椅，还有就是平时的行驶感受，主要是一些细节，到时会通过试驾判断。4缸6缸对我来说并不是多大的影响，我开过坐过朋友的捷豹XJL，2014款的2.0T，感觉噪音和振动控制已经做得不错了。宝马的现款7系，不至于做得比捷豹差嘛。

买BBA也不是一定要跻身某行列，而是这个级别的豪华品牌感觉BBA更省心一点。毕竟谁的钱都不是风刮来的（校长级别的除外），考虑家用因素。MKC各方面都还可以，只是后期的油耗可能会比较高。因为工作关系以前不考虑BBA，觉得太高调了。现在觉得X1性价比也还可以，只是隔音降噪会差一些，试驾过X1，MKC还没感受过。勿喷

好像没人完整回答楼主，我简单说一下二手车的保养流程。收车之后有条件都建议整车油水滤芯更换，并更换易损件，底盘摆臂球头和机舱管路，机器缸垫，找个靠谱靠谱靠谱的修理厂好好检查，以免越修越惨，如果有保养记录可以遵循，当我前一句没说。油水滤芯更换以后，你的保养周期就按照你此次更换的时间和里程来算。机油只要不是猛开，金美0-40或者5-40足够，长效性也好，担心妹夫假货多就去买小众品牌的机油，但要买国际品牌，买40标号的油，汽油建议95走起，虽然身边有车友是n46的机子长期加92，但还是不推荐，现在汽油质量不好，建议95~以上，一个老贩子跟1系玩家给你的建议~

运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；?舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；价格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；安全系数：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌

找个老司机一起去，提车注意事项供你参考：1、检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）2、检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷3、检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常4、检查中控仪表显示：一般里程不超过50-80公里，屏幕显示是否正常5、检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等6、检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液7、检查后备箱：工具是否完整8、检查底盘：底盘防护、有否擦伤9、发动着车后：有无异响、发动机怠速是否稳定、发动机有无杂音、胎压是否正常10、在车子的右侧B柱下方的铭牌上查看生产日期，最好不要超过5个月车辆交付清单：1、车钥匙2把2、使用手册一本3、质量担保和保养手册一本4、合格证一张5、一致性车辆证书一张6、购车发票（四联）7、三角警示牌一个、反光背心一件8、千斤顶、拖车钩子及轮胎扳手希望我的回答会对您有所帮助。

现款动力好很多，车开着很爽，只有一个缺点，降噪音响，不到起不到降噪，反而会把噪音以音响的方式发出来！听着这噪音还不如直接听到噪音的声音！强烈要求厂家免费，把这个功能去掉，去掉这个鸡肋功能，比5系，E系，A6确实强！！！！！

检查下进气门是否堵塞有污垢清洗下喷油嘴查看下发动机的怠速和机油如果不懂的话就直接去4S店检查吧！如果4S店不方便直接去修理厂！没关系的发动机异响的情况基本所有品牌的车都会出现具体看是哪方面的毛病了！1.可能车使用的时间太长了，各各部件老化2.发动机有积炭，可以去清洗3.汽油可能没有使用指定的标号(1)气门漏气响气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。(2)气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。3气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。

买6包活性碳，一个车门放一包，后备箱放两包，有空就开门开天窗晒太阳，一个星期就没味道了，我就是这样的。

这个看自己的喜爱程度，建议三部车都全方位试驾一下，感受哪一辆适合自己，就选择哪一个吧。

自动空调就是这样啊，刚开始启动的时候车内的温度高，所以风量会大一些，等到车内温度降下来以后，风量就会自动降低的，正常的

说来让你高兴高兴。日前，有国内媒体曝光了一组国产版沃尔沃XC40的路试谍照，根据此前消息来看，新车将在吉利路桥工厂生产。同时，沃尔沃XC40先期是以进口的形式进行销售（由沃尔沃比利时根特工厂生产），并已于8月2日上市，其售价区间为32.18-41.18万元。而未来国产版车型的推出能够进一步拉低该车售价区间，从而获得更多消费者的驻足青睐。相比海外版XC40，此次曝光谍照的国内路试车基本保留了前者的设计，整体依然采用了简洁而不失时尚感的家族化设计风格。细节方面，新车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯，都让该车具有了非常明显的辨识度。楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢

我上个月刚看见一辆上代7系说免维护不换变速箱油，结果出保坏了的……才开了12万公里，修理厂说要十多万

开起来就知道V7的爽了，160以后我没敢再上，还不到100公里的新车，转速不敢上3000以上，反正160超车都很稳，一点飘的感觉都没有，等首保后上高速拉一下看看最高能到多少

个人认为，城市开，40岁以下，必须7，毕竟轿车开起来还是灵活方便不笨重。毕竟偶尔需要一脚油门扬长而去。乡村开，年纪偏大，不喜欢开快车，主要家用，那就慢悠悠……远四环

坐标上海，雷车车主，雷车保养是最厚道的，老板是鹰飞，号称也是4年，但是只有免费基础保养（机油，机滤），而且要开到1w才去，不到虽然给你保养，但是。。。。。。雷是4年10w真免费，1w或5个月保养一次（按照保养手册1w一次的换配件操作，那怕你公里数不到），包括雨刮，都免费，我2年多了，这次公里数是3w5，但是按照6w（第6次），火花塞都换了，只要是保养手册上要求换的，全免费，另外收费的是保养手册上没有的，比方空调管道清洗啦，油路清洗啦这些推荐项目，还有推荐你换好一点的机油啦（现在rx免费的都是全合成机油），这些，如果你选了，才另外收费，一句话，按照保养手册上的，4年不花一分钱，更不会有国产，进口配件补差价，因为雷保养是厂家补贴4s，所以只要时间一到，4s就电话催你去保养，生怕你不去

1.5升 涡轮增压 136马力，28.38万和30.38万起；2.0升 涡轮增压 192马力，最低配也是31.68万起，就价格来看，你应该可以有一个心理选择的。如果您的实际价格接受能力是在三十万以上的，那你完全可以考虑2.0T。

不能调节，其实有些功能确实不如我10年以前的老迈腾B6，比如后视镜下俯角度，再比如一个非常实用功能：锁车后下雨自动关闭所有窗功能。