宝马

宝马新5（G38）可刷隐藏：1、上锁解锁时声音反馈（BB声）；2、发动机自动启停记忆功能；3、锁车一键折叠后视镜功能；4、开门时车窗升降不被终止（一键升窗）；5、取消开机免责声明；6、开机M画面（各种画面）；7、行车播放视频（最多不超过63km/h)；8、钥匙或开关按键关闭电尾门；9、开通screemmirroring安卓同屏投射功能（需要手机支持MIRACAST功能，部分手机如华为，三星等）；10、全液晶仪表ui显示风格改为aplina；11、主界面显示ID6动态大图标。

一辆新买的车到底需不需要磨合，这个不仅要看你买的汽车的使用手册，还要看厂家对此是不是有一定的要求。如果厂家没有特别要求，一般的新车都需要磨合的。现在的车磨合期的速度也在提升。

按你说的两个问题两条一起回答了，问题存在，但厂家文件真的是针对你曾经列出的几十项？还是你的车那几十项都出现了？相信你收集那些问题也花了不少时间吧？你不针对你车的问题讨论，而是找出所有出现过的问题，某些问题即使存在但概率也极小的你也列出来，没有解决办法，没有问题详细描述，也不是为了发帖询问老司机处理方法，只发问题，包括你说的投诉指南，你的目的不就是没买的谨慎考虑，买了的教他们怎么投诉么？针对一些不了解的或者正在犹豫的待购者，你所说的话影响力是很大的，别说这些厂家声明和你有什么关系，也有人让你发过关于你维权相关的证明，你有么？我一直没说过没有问题，我就是喜欢针对你，你举报我无所谓啊，被封号也无所谓，我又不损失什么，只是等车期间闲的无聊，闲着也是闲着

25万直接买120就行了，三缸6at都避过了。或者凯迪ats乞丐。都6秒多破百，不是狂热飙车族也够玩了。A3的话毕竟双离合，耐用程度上应该是不如AT

宝沃TS在中欧卖一个价，就是在给欧洲人让利，以欧洲人能接受的价格打入市场。这种情况不是宝沃个例，深圳大疆无人机，全球70%的份额，中国和美国卖一个价，不用我给你贴图了吧。就是中国人的钱好挣，连中国自己的企业也不会放弃这块儿利润的。

作为奔驰E车主，在论坛里被持续洗脑：宝马5高级，宝马5运动，宝马5质量好，宝马5舒适，宝马5操控好！集如此诸多优点于一身的宝马5还能打折卖，准车主岂有择劣而从的道理？让我们这些误入歧途的老车主抱憾终生吧，不能害了别人。

雷克萨斯后期费用低，但刚上市没优惠，入手费用高，此消彼长，相互抵消。仅剩一条就是雷克萨斯毛病少，省心。相同价格，买省心，还是买省心以外的所有。这就看个人需求了。现在优惠条件下，仅从产品上讲，5系除了所谓省心这一点不如es，其他并未发现有任何一点比5系好，但5系具体有多不省心，这不好说。相同到手价的情况下，雷克萨斯成本低于5系（就是都卖10块钱，5系8块成本，雷克萨斯6块），雷克萨斯享受高配需要付更多的差价（就是同样提升某种配置，雷克萨斯要加10块宝马只需加6块）。如果对省心这点特别放不下尤为看重，或者你就是爱雷克萨斯，真爱真爱的那种，那就雷克萨斯。如果并非如此，其他大把可选。以上仅个人观点，并未证实，如果有误，可讨论。

声音比柴油皮卡的小多了，比柴油版的路虎、GLS声音小点，你可以等E级改款换上新的M264发动机就好了，动力提升了、零件精细了、机油粘度更稀了

具体上涨了多少不知道，反正新疆这边的店，X6之前可以谈到18万多的优惠，现在的话最多也就14万了......倒不是说差那几万块，就是感觉挺不爽的，毕竟这个价位选择的余地还是挺多的，现在这边的玛莎拉蒂动静挺大，优惠还不错，准备哪天去试驾一下他们的SUV

要先了解什么叫磨合。。所有的机械部件都需要磨合。跟哄不哄大油门没关系，跟你车辆部件的精细度、所使用的机油等帮助润滑的油品有关系。

并不是奔驰的操控性不好，只是厂家各有各的宣传点，奔驰的舒适，宝马的操控，保时捷的RR，BOXER，沃尔沃的安全，绅宝的贴地飞行。在舒适上还有雪铁龙C陆可以和奔驰有一拼，连以前的劳斯莱斯也装有C陆的主动悬挂。再说沃尔沃的安全，其实还有安全性不比它差，甚至可以说比它好的车，就是它的北欧兄弟SAAB绅宝汽车，SAAB在NACP的碰撞测试中惟一一个全车系五星级的品牌。但是SAAB却以飞机制造和涡轮增压的快感为宣传点。并且奔驰，还有雷诺等汽车的安全性也不见得比沃尔沃差。奔驰造车时以舒适安全为首要条件，然后再去考虑其它的诸如操控性的事。也就是说造车时各有各的侧重点

宝马车当时并没有要求你赔偿，然后你说你直接骑车就走了，不确定当时你的心理的想法....80%的情况下电瓶车、自行车等非机动车辆都不用赔偿的。不过可以肯定你也是老实人，不然不会在这里出现而感到内疚。话说，宝马车如果走保险修车的话，在判定责任方的时候怎么算？算自己全责然后修车，明年保费增加吗？

不敢当。首先价格回收这种事情你听听一乐就好，5系3系是国产车，发动机国产，变速箱进口，其余一些底盘和配件大部分都是国产合资的或者国产的，并不受这次关税报复的影响。宝马的溢价率本来就很高，5系在美国起步价是36万，而且是530的，说白了就是宝马欺负你中国人造不出来豪车加上盲目信仰挣的就是这个钱。所以我说5系目前这个低功率的价格打75折都不算低！我是真服了论坛里一群人傻钱多的还巴不得涨价的逗比，一个三十多万的街车能衬托你的高贵？说多了，定金是不能退的，订金可以，但实际上你软磨硬泡还是可以退的！不管买什么牌子的车除非有现车你去拿钱当场买，否则都要交这个“保证金”。我个人建议要是真就想买5系那就再等等吧，78月份是淡季，而且a6l的大改款要上市了，奔驰独秀，宝马5系相比竞争力并不强，所以所谓的价格回收图个乐就行。我也是干别行销售的，这招数我也时常对客户说。

还有车窗一键升降开门时不中断、轻打转向灯闪三次可设其他值（我设的6次，最大不记得多少了）我不是5系，但宝马的隐藏基本都一样的

看召回情况，估计是不能完全根绝机油增加。问题来了，机油增加就=发动机故障？东本给出的答案是少量增加机油并不会导致发动机损坏，如果有因为机油增加，而导致发动机损坏的只换不修，那你还担心什么？都是成年人了，自己参考。

一般首保时间是开到3000公里~5000公里时或开到半年；有些品牌则建议5000公里~7500公里时或不超过一年的时间。保养具体可参照保养手册，里面对于每次保养的时间、项目都有详细的要求，按要求做就好了。时间跟里程哪个先到以哪个为准。

挂宝马标，消费者得多上多些税，得多花对些钱，这次华晨良心的，把宝马标换标中华标，花少的钱，拥有宝马的驾驶体验，这就是中国式的宝马最终境界。

提车注意事项供你参考：1、检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）2、检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷3、检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常4、检查中控仪表显示：一般里程不超过50-80公里，屏幕显示是否正常5、检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等6、检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液7、检查后备箱：充气泵等，工具是否完整8、检查底盘：底盘防护、有否擦伤9、发动着车后：有无异响、发动机怠速是否稳定、发动机有无杂音、胎压是否正常10、在车子的右侧B柱下方的铭牌上查看生产日期，最好不要超过5个月车辆交付清单：1、车钥匙2把2、使用手册一本3、质量担保和保养手册一本4、合格证一张5、一致性车辆证书一张6、购车发票（四联）7、三角警示牌一个、反光背心一件8、千斤顶、拖车钩子及轮胎扳手希望我的回答会对您有所帮助。

这次跳水不知道是不是美国针对各国加收关税有关。大概都有影响。下半年大概经济会会吃紧。还不仅仅体现在中国。大致世界经济都有影响。

这个不好说，不同的人选择都会不一样，我觉得要是年轻人的话推荐宝马了，要是成熟的稳重的大叔就选择A3吧，感觉这样子比较配