比亚迪

比亚迪S9目前并无官方发布的准确售价信息，建议以官方渠道信息为准。根据现有信息，STELATO享界品牌下的享界S9厂商指导价及经销商报价均在39.98万至44.98万之间，裸车价约为44.27万。而比亚迪S9可能是名称误称或尚未正式推出的车型，因此暂无明确的价格数据。在汽车市场中，车型名称的相似性可能导致信息混淆，消费者若需了解比亚迪品牌车型的价格，可通过比亚迪官方网站、线下4S店等正规渠道查询，以获取最准确的信息。汽车品牌的车型命名通常具有特定规则，不同品牌的车型即使名称相近，也属于不同的产品序列。享界S9作为STELATO享界的产品，其价格体系基于品牌定位、配置水平等因素制定，而比亚迪的车型价格则需参考品牌自身的定价策略。消费者在关注车型价格时，应注意区分品牌归属，避免因名称相似而产生误解。对于尚未正式发布的车型，其价格信息往往处于未确定状态。若比亚迪S9属于规划中的车型，未来的售价将由品牌根据市场需求、竞品情况等综合因素确定。在此之前，任何非官方渠道的价格传言都不具备参考价值，保持对官方信息的关注是获取准确价格的最佳方式。

比亚迪海豚的空间在小型车中属于越级表现，完全能满足家庭日常出行需求。作为5门5座两厢车，比亚迪海豚2025款智驾版车身尺寸为4280mm×1770mm×1570mm，2700mm的轴距在小型车中优势明显，为后排腿部空间提供了充足基础。1570mm的车身高度则保证了前后排乘客的头部空间，即便身高1.8米的乘客乘坐，也不会感到压抑。5座布局设计合理，日常家庭出行或朋友结伴通勤都能轻松应对。储物方面，常规345L的后备厢容积可容纳2-3个20寸行李箱，满足短途旅行需求；若放倒后排座椅，容积可扩展至1310L，婴儿车、露营装备等大件物品也能轻松收纳。细节设计上，全系标配后座出风口提升后排舒适性，时尚版和骑士版还配备后排杯架与中央扶手，进一步增强储物便利性。仿皮材质座椅支持电动调节，兼顾舒适与实用。这款车基于比亚迪e平台3.0打造，采用短前后悬、长轴距的电动车专属布局，最大化利用车内空间。以“海洋美学”为设计理念，在保证年轻化外观的同时，围绕家庭用户需求优化储物分区，体现了品牌以用户为中心的开发思路。综合来看，比亚迪海豚以小型车的定位，通过合理的空间设计与灵活拓展能力，实现了接近紧凑级车型的空间体验。无论是日常通勤还是短途出行，其空间表现都能较好地匹配家庭用户的实际需求，是一款兼顾实用性与性价比的车型。

比亚迪唐120公里/小时后的加速能力因车型版本不同而有所差异，但整体能满足用户日常高速驾驶需求。DM-p战神版作为性能旗舰，凭借双电机电动四驱布局与675N·m的综合扭矩储备，在120公里/小时后仍能提供迅猛的再加速响应，混动系统协同输出无明显动力断层，高速超车或巡航提速时随踩随有；DM-i智驾版虽主打均衡，但1.5T发动机与单电机的组合，在混动模式下可通过发动机直驱或发电补能，120公里/小时后的加速表现足以应对日常高速场景；EV荣耀版则依靠350N·m大扭矩电机的平顺输出，纯电驱动无换挡顿挫，后段加速线性且静谧，适合追求舒适巡航的用户。从用户实际体验来看，DM-p战神版在运动模式下油门灵敏度高，后段加速的稳定性与爆发力兼具；DM-i智驾版在混动模式下能平衡能耗与动力，家庭用户偶尔高速出行无需担忧动力不足；EV荣耀版的长续航与平顺加速，也减少了高速驾驶的续航焦虑。全系2820mm轴距带来的充裕空间，配合多连杆独立悬挂的稳定支撑，进一步提升了后段加速时的驾乘舒适性。比亚迪唐通过DM-p、DM-i与EV三种动力架构的差异化设计，让120公里/小时后的加速性能与用户需求精准匹配。无论是追求性能的驾驶爱好者，还是注重实用的家庭用户，都能在不同版本中找到适合自己的高速动力体验，其背后的混动技术与纯电技术支撑，也体现了品牌对用户场景的深度洞察。

比亚迪大灯的价格因车型、配件类型及购买渠道不同而有较大差异，从几十元到数千元不等。以具体车型为例，比亚迪宋Pro更换原厂大灯总成含工时约3350元，市场第三方配件价格在800-1379元区间，二手拆车件约600元；海鸥原厂大灯总成含安装约900元，低配卤素灯泡仅需30元左右；汉系列原厂大灯总成价格跨度较大，基础配置约2000-3000元，4S店更换含工时可达710元以上，第三方适配件或拆车件则低至480元；秦系列原厂总成约2000-3000元，第三方适配件为1000-2000元。灯泡方面，卤素灯泡普遍在30-500元，LED灯泡则在219-1500元不等。购买渠道对价格影响显著。官方4S店提供的原厂配件品质有保障，但价格较高；第三方平台或汽配城的适配件价格更亲民，不过适配性和质量可能略有差异；二手拆车件价格最低，但需注意配件状态。此外，地域、市场供需及促销节点也会轻微影响最终价格，一线城市或需求旺盛时价格可能偏高，购物节期间第三方配件常有优惠。选择大灯配件时，需结合自身需求综合考量。追求原厂品质与适配性，可优先选择官方渠道；预算有限且对品质要求不高，第三方适配件或单独更换灯泡是更经济的选择。无论选择哪种，建议通过正规途径购买，以确保配件的可靠性与车辆使用安全。

调整比亚迪座位高度需根据车型配置选择手动或电动方式操作，同时结合自身身材适配调节。首先需确认车辆状态，接通电源使仪表盘亮起后再进行调节。手动调节车型可通过座椅左侧的手动手柄杆操作，往下按实现座椅下降，往上按完成座椅上调，若一次调节未达预期可多次尝试；电动调节车型则通过车门或座椅上的对应按钮操作，部分高端车型还具备座椅记忆功能，可保存常用调节状态。调节前建议先调整座椅前后位置，再进行高度调节，确保操作流畅。不同身材的驾驶者需针对性适配：身材较高者可适当降低座椅高度，避免头部与车顶距离过近；身材较矮者则需升高座椅高度，保证驾驶视线清晰。调节后要检查座椅是否牢固锁定，若涉及头枕调整，向上拉可直接锁止到所需位置，降低时需按下左侧头枕杆旁的锁止键再下压，松开后确认锁定，保障驾乘安全。正确调节比亚迪座椅高度，不仅能适配不同驾驶者的身体条件，还能优化驾驶视野与乘坐舒适度，提升整体驾乘体验。日常使用中，若多人驾驶车辆，建议每次换人后重新调整座椅高度，确保符合当下驾驶者的需求。

比亚迪海豚三电终身质保需要注意免责条款，这些条款是享受权益的必要前提。作为比亚迪海洋网针对年轻用户打造的车型，海豚的三电终身质保政策虽为核心亮点，但需满足多项条件。首先，权益仅限首任车主，车辆所有权变更后自动失效；若车辆用于营运或竞赛，也无法享受该政策，商务及公务用途则不受影响。其次，车主需严格遵循保养规范：按《用户手册》要求到授权服务店保养，且维修保养必须使用原厂备件，否则会失去质保资格。此外，车辆每12个月行驶里程不得超过3万公里，超出后终身质保权益将终止；事故维修需到授权服务店，人为或意外导致的碰撞、水浸、火烧等情况，若涉及三电系统维修，也会触发免责条款。值得注意的是，电池容量正常衰减属于正常现象，不影响质保权益。车主还需通过“比亚迪汽车”小程序或App完成认证，确保信息同步。这些条款并非限制用户使用，而是为了保障车辆处于规范维护状态，维持三电系统的稳定性。比亚迪海豚的三电终身质保政策，是基于其自研三电技术的可靠保障，但用户需提前了解并遵守免责条款，才能持续享受这项权益。明确条款细节，既能避免后续纠纷，也能让车辆在规范使用中保持良好状态。

比亚迪海豚提供7种车身配色与2款内饰配色，涵盖纯色、拼色等多元风格，满足不同用户审美需求。车身配色包含5款纯色与2款拼色：纯色车漆有亚特兰蒂斯灰、巧克力黑、海贝粉、芋泥紫、芝士黄，覆盖沉稳、清新、活力等调性；拼色车漆为巧克力黑/热浪绯红、贝贝灰/冲浪蓝，采用撞色设计，其中拼色需额外支付2000元选装。内饰提供奶茶棕与燕麦米两种选择，全系免费选装，不同内饰与特定车身颜色搭配适配，如燕麦米内饰可与芋泥紫、芝士黄等车身涂装组合，奶茶棕则适配海贝粉、亚特兰蒂斯灰等。这些配色延续比亚迪海洋网的“海洋美学”理念，车身颜色灵感源于海洋元素，拼色设计借鉴海浪与沙滩的层次对比，既贴合年轻用户对时尚感的追求，也强化了车型的专属辨识度。全系不同续航与配置车型共享同一配色方案，低预算用户也能享受同等个性化选择权益。比亚迪海豚的配色体系兼顾时尚性与实用性，从车身到内饰形成完整的风格适配逻辑，既满足用户对个性化的需求，也通过统一的设计语言传递品牌的海洋系车型定位，为小型车市场提供了丰富且协调的色彩选择方案。

在深圳购买比亚迪是否包牌照，需根据具体车型及政策优惠情况而定，并非所有车型都统一包含牌照。若选购比亚迪新能源车型（如唐、秦系列），部分情况下可享受包深圳牌的优惠政策。这一优惠源于比亚迪作为深圳本土注册的汽车制造商，其新能源车符合深圳的环保标准与政策要求，且深圳市对新能源汽车上牌无数量限制，能直接注册。除包牌外，这类车型还可享受免购置税、车船税，以及国家补贴、交强险立减等多重购车福利，具体优惠以官方实时政策为准。若购买的是比亚迪燃油车型，则需额外支付深圳牌照指标费用（目前约0.5万元），并自行办理上牌手续。办理时需准备购车发票、合格证、身份证等材料，前往车管所完成登记缴费后领取号牌。不同车型的牌照政策差异，本质是深圳对新能源汽车的鼓励与燃油车的常规管理相结合的体现。消费者购车前可通过比亚迪官方渠道或深圳车管所查询最新政策，明确所购车型的牌照相关费用与流程，以便做出更合适的购车决策。

调节比亚迪汉抬显的亮度和高度，需先通电车辆，再通过中控屏幕进入抬头显示（HUD）设置界面操作。具体操作步骤为：启动车辆通电后，在中控大屏点击“设置”选项，选择“我的汽车”，进入后找到“显示”菜单下的“平行显示”，这便是抬头显示的设置入口。进入该界面后，可直接找到亮度调节滑块，根据环境光线（如白天强光或夜间弱光）拖动滑块调整，确保信息清晰且不刺眼；高度调节则通过屏幕内的位置调节选项完成，可根据驾驶员身高和坐姿微调投影位置，让信息始终处于视线舒适区。同时，界面还支持自定义显示内容，如车速、导航或测速提醒等，勾选对应功能即可在抬显中呈现。比亚迪汉的抬头显示功能依托光学反射原理，将关键信息投射至前挡风玻璃，无需低头即可获取数据，提升驾驶安全性。其调节逻辑与车辆智能座舱系统深度融合，操作路径清晰，适配不同用户的使用习惯。合理调节抬显的亮度与高度，既能保障信息读取的便捷性，又能避免光线反射干扰视线。通过中控屏的可视化设置界面，用户可快速完成个性化调整，让这一智能配置更好地服务于日常驾驶场景。

比亚迪秦通过搭载二代DM技术及四种工作模式的切换，实现油电动力的智能转换。车辆的核心在于EV与HEV两大基础模式的组合。纯电模式下，EV+ECO与EV+SPORT均由电机独立驱动：前者踩油门时控制器缓慢增大电流，兼顾续航与平顺；后者则直接输出最大电流，带来更强劲的动力响应。混动模式则通过HEV+ECO与HEV+SPORT适配不同场景，HEV+ECO会根据车速与电量智能调整——车速低于40km且电量充足时保持纯电驱动，超过40km或电量低于15%时，发动机自动启动提供部分动力或怠速充电；HEV+SPORT则需手动控制发动机启停，发动机与电机同时输出最大功率，满足高动力需求。当电量低于25%时，车辆会自动切换至HEV模式，驾驶者也可通过中控按钮手动调整模式。不同模式的切换逻辑既考虑了动力输出效率，也兼顾了燃油经济性与电池续航，让驾驶体验更贴合实际需求。比亚迪秦的油电转换并非单一的机械切换，而是通过智能模式匹配与工况判断，实现动力源的无缝衔接。这种以用户需求为核心的设计，既发挥了电机的平顺与发动机的续航优势，也为不同驾驶场景提供了灵活的动力解决方案。

查看比亚迪行车记录仪回放可通过车机操作、手机APP、电脑读取三种核心方式实现。车机系统是最直接的查看途径。车辆通电后，在中控屏幕找到行车记录仪功能入口，界面会按时间或日期分类展示录制文件，点击对应视频即可直接播放；部分车型需切换日期文件夹查找，若操作有疑问可参考车辆手册或咨询4S店。手机APP查看则更灵活便捷。下载比亚迪官方APP后，通过连接行车记录仪的专属WiFi（无需消耗手机流量），在APP内进入行车记录仪模块，即可按时间筛选并回放视频，部分车型还支持远程设置录像参数。若需长期保存或细致查看，可通过电脑读取。将行车记录仪的TF卡取出，用读卡器连接电脑后，找到对应存储文件夹即可打开视频；部分车型也支持直接用USB线将行车记录仪与电脑相连，待设备识别后读取内容。需要注意的是，不同车型的操作细节可能略有差异，建议优先参考车辆用户手册；行车记录仪的存储卡具有循环覆盖特性，若需保留重要视频，需及时导出备份。查看比亚迪行车记录仪回放的方法多样，用户可根据实际场景选择合适方式：车机操作适合即时查看，手机APP便于随时调取，电脑读取则满足深度存储需求。操作前确认设备功能正常，遇到问题可通过官方渠道获取支持，确保顺利查看录像内容。

比亚迪唐DM受欢迎，源于其精准契合家庭用户对“实用、经济、智能”的核心需求。作为中大型SUV，唐DM的空间优势直戳用户痛点：2820mm轴距支撑5门7座布局，第三排座椅可灵活放倒拓展后备厢容积，满足多孩家庭出行或多人载物需求；放倒第二、三排后能形成两米长平躺空间，为长途自驾游提供休息场景，兼顾日常通勤与户外场景。底盘高度设计合理，降低行驶中磕底风险，无需额外加装护板，减少用车成本。技术层面，DM-i/DM-p混动系统实现动力与油耗的平衡：DM-i车型亏电油耗低至4.95L/100km，兼容92号汽油，日常通勤可纯电行驶（CLTC续航115km），大幅降低用车成本；DM-p战神版双电机综合功率452kW，4.3s破百，电动四驱适配轻度越野，覆盖不同用户的动力需求。智能配置上，激光雷达版支持城市导航辅助驾驶，全系标配L2级辅助功能，15.6英寸可旋转屏搭配DiLink系统，操作流畅且支持FOTA升级，契合智能化用车趋势。安全与售后同样加分：全系标配6气囊、ESP及主动刹车系统，弗迪电池的液冷温控技术保障电池安全；六年或15万公里整车质保，减少用户售后顾虑。这些细节设计，让唐DM在20万级插混SUV市场中形成差异化优势。从家庭代步到户外出行，从低成本用车到智能交互，比亚迪唐DM以技术落地与场景适配，构建起覆盖多需求的产品力，这正是它持续获得用户认可的关键。

比亚迪海豚的电池容量根据车型版本不同，主要有30.7kWh、44.9kWh、45.12kWh和60.48kWh四种规格。其中，301km续航版本配备30.7kWh的磷酸铁锂电池，405km续航版本搭载44.9kWh的磷酸铁锂电池，这两款电池均采用100Ah磷酸铁锂电芯，电池密度保持在140Wh/kg，30.7kWh电池系统电压为307.2V。2025款智驾版车型则升级为45.12kWh和60.48kWh的电池组，410km时尚版与420km自由版配备45.12kWh磷酸铁锂电池，520km骑士版搭载60.48kWh磷酸铁锂电池，能量密度提升至150.6Wh/kg。这些电池均为比亚迪刀片电池，基于e平台3.0打造，具备电池终身保修服务，新能源车核心部件质保8年或15万公里。不同容量的电池对应不同的使用场景，30.7kWh电池适合城市日常通勤，44.9kWh电池能满足偶尔出城或减少充电频率的需求，45.12kWh和60.48kWh电池则进一步提升了续航能力，配合80kW或110kW的快充功率，可在0.42小时内完成30%-80%的充电，充电效率领先同级。比亚迪海豚通过提供多种电池容量选择，满足了不同用户的出行需求，结合其亲民的价格、丰富的智驾配置以及可靠的电池技术，成为10万级纯电小型车市场的热门选择。

比亚迪唐座椅拆卸需先调整座椅位置、拆除固定螺丝，再分离座椅与车体，操作时需注意车型差异并谨慎防护。首先要将座椅调整至合适位置，以便清晰看到底部的固定螺丝。以常见车型为例，前排座椅可将滑道推至最后，露出前方螺丝；后排则需先处理坐垫卡扣，为后续拆卸预留操作空间。这一步是基础，能避免因视线遮挡导致的操作失误。接着使用对应工具（如螺丝刀、扳手）拆除固定螺丝。座椅底部通常有2个或更多螺丝，需确保完全松动后再取下，避免螺丝残留影响后续分离。不同车型的螺丝数量或位置可能略有不同，需结合车辆实际情况调整。随后轻轻推动座椅，使其与车体完全分离。操作时需小心托举座椅，避免磕碰周围部件，同时注意座椅下方的线束（若有）需提前断开，防止拉扯损坏。若遇到阻力，切勿蛮力操作，应检查是否有未拆除的固定件。完成拆卸后，需妥善放置座椅，并对车体连接部位进行清洁防护。由于不同年份或配置的比亚迪唐座椅结构存在差异，建议优先查阅车辆使用手册或咨询专业技师，确保步骤准确。若对操作不熟悉，寻求专业帮助能更好地保护车辆部件与自身安全。拆卸比亚迪唐座椅的核心是遵循“调整—拆螺丝—分离”的逻辑，同时结合车型特性灵活应对。操作中保持耐心与细致，既能顺利完成拆卸，也能最大程度避免不必要的损伤，确保后续安装或维护的顺利进行。

为比亚迪更换钥匙电池需准备对应型号纽扣电池与小一字改锥，按“拆壳-取旧电池-装新电池-测试-复位”步骤操作。首先需备好工具与电池，需选购与原钥匙同型号的纽扣电池，如CR2032，同时准备一把大小适中的小一字改锥，避免因工具过大损坏钥匙接口。接着取出钥匙，找到钥匙底部穿钥匙链的开口处，用改锥试探性上下用力，待出现缝隙后均匀施力扩大，直至可用手打开钥匙盖。打开钥匙盖后，观察电池正负极标志，用针或小镊子轻轻拨出旧电池；随后按正负极正确方向装入新电池，安装后先按钥匙正面按钮，若提示灯正常闪烁则证明安装无误。最后将拆卸部分归位，注意防水胶圈不要错位，对准接口用力按压，还原钥匙原貌。更换比亚迪钥匙电池的过程并不复杂，只要严格遵循步骤操作，即可顺利完成。操作时需注意力度把控与细节观察，如正负极方向、防水胶圈位置等，确保更换后钥匙功能正常使用。

19款比亚迪宋加满一箱油的费用约在225元至315元之间，具体金额受油箱容量与当地油价影响。19款比亚迪宋的油箱容量通常为45升左右，部分车型可能因配置差异略有浮动。加满一箱油的费用核心取决于所在地区的汽油单价，当前全国汽油价格大致在每升5元至7元的区间波动。若以中间值6元/升计算，45升油箱加满约需270元；若油价处于5元/升的低位，费用约为225元；若油价达到7元/升的高位，则费用约为315元。实际加油费用还可能受加油站类型、时段优惠等因素影响，比如部分加油站会在特定时段推出降价活动，或使用会员卡可享受折扣。此外，车辆的实际油耗虽不直接决定加满一箱油的费用，但长期来看会影响加油频率。不同地区的油价差异可能导致最终费用有所不同，建议车主通过当地加油站公示牌、官方油价查询平台或比亚迪4S店获取实时油价信息，以便更准确地估算加满一箱油的具体费用。

比亚迪进口车型的价格因具体车型和销售市场的不同而存在差异。以海豹为例，其在印度的经销商预订价约为500万卢比，折合人民币约43.4万元；在欧洲市场的起售价为4.49万欧元，约合人民币34万元。比亚迪汉作为中高端车型，在国外市场的售价约6万美元，而巴西市场的进口汉车型售价按当前汇率换算约63.75万元人民币。在日本市场，比亚迪推出了多款进口车型，其中海豚的售价范围为363万至407万日元，折合人民币17.9万至20.1万元；ATTO 3（国内对应元PLUS）的售价为440万日元，约合人民币21.7万元；海赖车型的售价约为11万元人民币。此外，比亚迪海豚在巴西的官方指导价达30多万元人民币。这些进口车型价格较高的原因主要在于，车辆在跨境销售过程中产生的税收、运输费用、海关相关费用等额外成本，均需由当地消费者承担。不同国家和地区的税收政策、物流成本存在差异，因此同一车型在不同市场的最终售价也会有所不同。比亚迪进口车型的定价体系，既反映了不同市场的消费环境和成本结构，也体现了品牌在全球市场的战略布局。随着比亚迪在海外市场的渠道拓展，未来其进口车型的价格可能会根据当地市场的实际情况进行调整，以更好地适应不同地区消费者的需求。

比亚迪唐的灯光操作主要通过方向盘左侧的灯光旋钮与控制拨杆完成，涵盖手动调节与智能自动模式。灯光旋钮位于方向盘左侧中控台，最外侧旋钮旋转一格开启近光灯，旋转两格切换至远光灯；中间旋钮控制雾灯，旋转即可点亮前后雾灯，后雾灯也可通过单独按键开启。灯光控制拨杆则负责转向灯与远光灯的动态操作：向上或向下推拨杆可开启对应方向的转向灯，轻抬拨杆至第一档位会闪烁3次后自动复位，重抬至第二档位则持续闪烁直至方向盘回正；将拨杆向前推锁定远光灯常亮，向后拉一次为远光灯单次闪烁，松手即复位。此外，灯光旋钮还支持自动模式，旋转至对应位置后，车辆会根据光照度感应器的信号自动点亮或熄灭近光灯与示宽灯，无需手动干预。全系标配的自适应远近光灯、转向辅助灯等智能配置，也通过这组控制单元联动触发，例如转向时辅助灯自动点亮以减少盲区，雨雾模式则强化恶劣天气下的照明效果。日常使用中，自动灯光模式可应对多数场景，而手动调节旋钮与拨杆的逻辑清晰，新手也能快速上手。无论是基础的灯光开关，还是智能功能的联动，比亚迪唐的灯光操作都兼顾了便捷性与实用性，既满足法规要求，也提升了行车安全。

比亚迪宋Pro调节音响需先启动车辆电源，再通过中控屏幕进入音响设置界面调整相关参数。首先，确保车辆总电源处于开启状态，这是调节音响的基础前提。随后，在中控屏幕主菜单中找到“设置”选项并点击进入，接着在设置菜单里定位到“音响设置”功能入口。进入音响设置界面后，可看到音效、音量平衡、低音、高音等多个调节选项，你可以根据个人听觉偏好调整这些参数，比如微调低音和高音的数值以优化音质，或调整音量平衡让声音在车内分布更均匀。若对参数设置没有明确方向，还能尝试选择预设的音响模式，如摇滚、流行等，快速获得不同风格的听觉体验。调节过程中，若遇到操作疑问，可查阅车辆用户手册获取详细指引，或联系比亚迪官方客服、前往线下服务中心咨询，专业人员会提供针对性帮助。需要注意的是，不同车型版本的音响设置界面可能存在细微差异，操作时需结合自身车辆的实际情况进行调整。合理调节音响参数能让比亚迪宋Pro的音频系统更好地适配车内空间，提升驾乘过程中的听觉享受。无论是日常通勤还是长途出行，根据场景调整音效，都能让音乐或广播的呈现更贴合需求，为每一段行程增添舒适的听觉氛围。

比亚迪宋DM-i副驾驶氛围灯的开启需先确认车型是否配备该功能，若配备可通过中控屏、语音或快捷操作实现。首先需明确，并非所有比亚迪宋DM-i车型都有副驾驶氛围灯。根据官方配置参数，入门款如DM-i智驾版75KM豪华型无氛围灯，中端款DM-i 112KM尊贵型配备单色氛围灯，中高端及旗舰款（如DM-i 112KM尊荣型及以上）则升级为31色可调氛围灯。若车辆属于配备氛围灯的车型，可通过中控屏操作：点击12.8/15.6英寸可旋转中控屏的“车辆设置”→“灯光设置”→“氛围灯”，开启开关后选择“副驾驶区域”或“全车”，即可调节颜色与亮度。除中控屏外，语音控制也是便捷方式。唤醒“你好，小迪”后，直接说出“开启副驾驶氛围灯”或“调整氛围灯颜色为蓝色”，系统会自动执行指令。部分车型还支持方向盘快捷键或屏幕快捷菜单一键开启，具体需在系统中预设。这些操作均基于比亚迪DiLink智能网联系统，体现了智能交互联动的技术特点。不同配置的氛围灯带来的体验有所差异。单色氛围灯提供基础夜间照明辅助，避免强光刺眼；31色氛围灯则支持自定义颜色组合，可根据心情或场景调整，提升车内氛围感。这种梯度化配置覆盖了不同消费需求，兼顾了性价比与高端体验。比亚迪宋DM-i通过氛围灯的差异化配置与智能控制，既满足了不同预算用户的需求，也展现了品牌在智能座舱领域的布局。确认车型配置后，选择合适的操作方式，即可轻松开启副驾驶氛围灯，享受个性化的车内环境。