比亚迪

比亚迪秦钥匙感应不灵敏，可能是电池电量、信号干扰、钥匙本身或车辆感应器等方面出现问题。首先，电池电量是常见因素。比亚迪秦遥控钥匙用的是CR 2032 3V纽扣电池，电量低或用尽，钥匙自然感应不灵敏。这就好比人没了力气，做事也就力不从心。此时更换新电池，问题往往就能解决。其次，信号干扰也不容忽视。如果车钥匙常放在手机等电子设备旁，或者车辆所处位置有强烈无线电波，信号传输就会受阻。如同道路拥堵，信息难以顺利传达。遇到这种情况，可将车开到别的地方再试。再者，钥匙本身故障也可能导致感应不佳。比如控制单元损坏等问题，就需要配新钥匙。另外，车辆感应器出现问题，像感应线圈损坏，也会影响钥匙感应。总之，比亚迪秦钥匙感应不灵敏有多种原因。日常使用中，要多留意电池电量，避免钥匙受信号干扰。遇到问题，可按上述方法排查解决，自己无法处理时，及时联系专业维修人员。

比亚迪宋pro排气筒有水，主要是汽车尾气中的碳氢化合物经三元催化器转化生成了水，以及燃油充分燃烧产生的水蒸气液化后排出导致的。汽车尾气中含有碳氢化合物，在三元催化器的催化作用下，会转化为二氧化碳和水。这部分生成的水，是排气筒有水的一个重要原因。另外，汽车燃油充分燃烧后形成的废气中包含水蒸气，水蒸气在经过高温环境后会液化为液体，进而从排气筒排出。在冬天或者冷启动等情况下，排气筒温度相对较低，水不易蒸发成气态，就更容易看到排气筒流水的现象。而且排气管后有消音腔体，下方一般设有排水小孔，滴水属于正常现象，并非排气管穿孔。比亚迪宋pro排气筒有水大多是正常的物理和化学反应结果。不过，若出现大量出水或异常漏水等情况，则可能是排气管密封垫圈损坏、排水孔堵塞等问题，此时需及时检查维修，确保车辆正常运行 。

比亚迪汉 EV 的充电桩功率有多种规格，慢充一般为 3 千瓦或 7 千瓦，快充通常为 40 千瓦、100 千瓦 ，最大支持 124 千瓦。不同场景下，比亚迪汉 EV 的充电桩功率有所不同。在家用场景中，充电桩功率一般是 7 千瓦，适合日常夜间慢充，能让车辆在较长时间内稳定补充电量。在快充方面，特来电 150 千瓦充电桩可使充电功率达到 123 千瓦，国家电网充电桩四驱版功率为 60 千瓦，高速公路服务区充电桩功率有的为 120 千瓦，高速服务区快充桩实时充电功率约 76.8 千瓦。这充分考虑了用户在不同出行需求下的充电便利性。比亚迪汉 EV 多种充电桩功率规格，满足了用户多样化的充电需求。慢充适合日常居家使用，不着急时慢慢为车辆补充电能；快充则满足用户在长途出行等紧急情况下，快速补充电量，减少等待时间，提升了用户的使用体验。

比亚迪宋Pro燃油版的轮胎规格是225/60R18。其中，“225”代表轮胎宽度为225毫米，较宽的轮胎能提供更好的抓地力与稳定性，让车辆在行驶尤其是高速行驶或转弯时，表现更平稳。“60”指的是扁平比为60% ，这样的扁平比兼顾了舒适性与操控性，能有效缓冲路面颠簸，为驾乘者营造舒适的环境。“R”表示这是子午线轮胎，这种轮胎结构强度高、行驶里程长、滚动阻力小，能降低油耗，提升燃油经济性。“18”则说明轮毂尺寸为18英寸，较大的轮毂尺寸不仅让车辆外观更显大气，而且能适配更宽大的轮胎，进一步提升车辆性能。比亚迪宋Pro燃油版选择225/60R18这一轮胎规格，是综合考虑了车辆性能、舒适性和外观等多方面因素。这种规格的轮胎让车辆在各种路况下都有较好的表现，为用户带来舒适且安全的驾驶体验 。

比亚迪唐不只是纯电动车，它有燃油、双模、纯电三套动力系统。比亚迪唐作为一款备受关注的车型，为消费者提供了多样化的动力选择。其中全新一代唐 EV 便是纯电动车版本，它有着出色的动力性能，永磁同步电动机能释放强大功率与扭矩。而燃油版车型配备自主研发的 2.0T 发动机，可满足部分消费者对传统燃油动力的需求。双模版本的比亚迪唐 DM 则属于插电混动车型，结合了燃油与电力的优势，在节能与动力间找到平衡。比亚迪唐的多动力系统布局，满足了不同消费者的需求。追求零排放、享受纯电驾驶体验的消费者可以选择唐 EV；钟情于传统燃油车驾驶感受的人能选择燃油版；而对于想要兼顾油耗与动力的消费者，插电混动的比亚迪唐 DM 无疑是个不错的选择。

比亚迪新款新能源汽车主要使用三元锂电池和磷酸铁锂电池，部分车型还搭载了刀片电池。三元锂电池能量密度高、重量轻，其正极材料由镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂构成，安全性较高，适合家用车，能满足高续航需求。许多纯电动汽车和插电混动汽车都会选用这种电池，为用户带来更出色的出行体验。磷酸铁锂电池的正极材料为磷酸铁锂，具有原料价格低廉、资源丰富、循环寿命长的优点。其安全性和稳定性表现出色，“永不亏电”的优势也让用户更加安心。而刀片电池是基于磷酸铁锂电池技术的创新成果，安全性能极为优异。比亚迪新上市的电动车已全面换装刀片电池，如汉旗舰轿车就首次搭载了该电池，为车辆的安全性提供了更可靠的保障。比亚迪根据不同车型的需求和定位，合理选择使用这些电池，旨在满足消费者多样化的需求，为用户带来更优质、更安全、更环保的新能源汽车。

比亚迪宋19款1.5T真实油耗普遍在10L左右。汽车油耗受多种因素影响，这使得真实油耗与官方数据存在差异。比亚迪宋19款1.5T官方油耗为7.4L ，但实际驾驶中，由于路况复杂多样，比如在拥堵的城市道路行驶，频繁的启停会增加燃油消耗；而在畅通的高速路上，油耗则相对较低。同时，驾驶习惯对油耗影响也很大，急加速、急刹车的激烈驾驶方式，比平稳驾驶的油耗要高得多。车辆的载重情况、是否开空调等，也会在一定程度上影响油耗。比亚迪宋19款1.5T的真实油耗在10L左右，这是众多车主反馈的结果。它提醒着我们，在考量汽车油耗时，不能只看官方数据，要综合多方面因素，并且在日常驾驶中养成良好的驾驶习惯，这对降低油耗有着积极作用。

比亚迪秦远光灯不亮，可能是继电器或保险丝故障、灯泡灯丝烧毁、线路问题、保险器跳闸等原因导致。继电器或保险丝就如同电路的守护者，一旦它们出现故障，电流的传输便会受阻，远光灯自然无法亮起。灯泡灯丝若烧毁，就像失去了发光的核心，远光灯也就失去了照明的能力。而线路连接不良，存在断路、短路的情况，会让电流无法正常通过，远光灯便难以工作。线路保险器跳闸，也会切断电流供应，使得远光灯熄灭。此外，电瓶电量不足、大灯控制电路问题、大灯开关故障等，也都可能造成比亚迪秦远光灯不亮。比如电瓶电量不够，无法为远光灯提供充足电力；大灯控制电路出现异常，不能准确传达点亮远光灯的指令；大灯开关损坏，无法实现正常的开启操作。诸多因素都可能致使比亚迪秦远光灯不亮。当遇到这种情况时，需仔细排查，找出具体原因，才能针对性地解决问题，恢复远光灯的正常使用 。

比亚迪宋Pro部分车型有车内氛围灯，部分车型没有，具体情况因车型配置而异。有的宋Pro车型配备了单色车内环境氛围灯，全车标配25处灯光，支持屏幕控制、手机分区控制，还有常亮、呼吸、自动渐变等六种模式调节，副驾饰板也支持多种幻彩流光模式，通过屏幕能控制64色呼吸渐变等多种模式，亮度也可以调节，顶配车型在这方面配置更丰富。第二代宋Pro配备了多色氛围灯，不过也有顶配版车型只有蓝色一种氛围灯颜色。 然而，并非所有的宋Pro都有氛围灯，像比亚迪宋Pro燃油版原本就没有氛围灯。要是购车时特别在意氛围灯的效果、颜色等细节，建议向经销商详细咨询具体配置情况。倘若车型没有氛围灯但又想拥有这一功能，到汽车改装店进行改装也是个不错的办法。

比亚迪充电桩有开关装置，除空气开关外，部分充电桩还有应急开关按钮。比亚迪充电桩带有空气开关，这是一种外部安全防护装置，在充电桩内部也有配备，为空开提供了又一层保障。空气开关在电路出现过载、短路等异常情况时，能够自动切断电路，从而保护充电桩和车辆的安全，避免因电路问题引发的安全事故。此外，部分比亚迪充电桩在右侧设有红色应急开关按钮。当遇到紧急情况，比如充电桩故障灯和充电灯交替闪烁时，很可能是应急开关被意外打开。此时，逆时针转动开关弹出，便可恢复充电。应急开关为处理突发状况提供了便捷的操作方式，确保充电过程在特殊情况下也能及时调整和处理。比亚迪充电桩的开关装置，无论是空气开关还是应急开关按钮，都各司其职，为用户的充电过程保驾护航，保障了充电的安全性与稳定性，让用户能够更加放心地使用充电桩为车辆充电。

设置比亚迪唐的SOC，需先确保车辆熄火并处于P档，通过中控屏进入相关菜单操作。具体而言，进入中控屏主页，点击“快捷”打开SOC设置页面，或者进入“设置”“系统设置”菜单，找到“电池与充电”选项，点击“SOC设置”，在弹出提示框选“确定”，依需求选合适的SOC百分比值后点击“确认”，最后重新启动车辆使设置生效 。也可在DiLink 10.1英寸中央显示屏上找到“设置”图标，在设置菜单中找到“电池与充电”选项，点击“SOC设置”，再点击“手动设置”按钮，用方向盘上的上下方向键调整期望的SOC百分比，调整完成后点击“确定”保存设置。 SOC的设置不是随意为之，要根据路况、目的地充电条件和当前电池电量等因素灵活调整。例如长途行驶建议将SOC设置为最高，驾驶模式调为HEV，让发动机边驱动车辆边给电池充电。总之，合理设置比亚迪唐的SOC，能让车辆的续航里程和驾驶性能得到更好发挥，车主应依实际情况调整以达最佳效果 。

比亚迪汉赠送的充电桩支持快充。比亚迪汉赠送的充电桩规格为挂壁式7000瓦，具备快充能力。快充即使用非车载充电机给电池直接充电，大约1小时就能将电量充至80%左右。这能满足用户在急需用电时快速补充电量的需求，大大缩短了等待时间。除了快充，它也适用于慢充。慢充是通过车载充电机和家庭壁挂式充电桩进行，电流和功率相对较小，充电时间通常在6到8个小时，适合日常常规充电。用户可根据自身实际情况，比如是否急需用车、是否方便长时间充电等，灵活选择合适的充电方式。 比亚迪汉赠送的充电桩兼顾快充与慢充，为用户提供了多样化的充电选择，无论是应急快速补电，还是日常稳定充电，都能很好地满足需求，有效提升了用户的充电体验。

比亚迪宋MAX部分车型的天窗可以打开，精英版等版本配备的全景天幕不能完全打开，而智联致进型和智联致雅型则能打开双层双模式电动防夹天窗。比亚迪宋MAX的不同版本在天窗配置上有所差异。精英版、尊贵版、尊享版以及旗舰版配备的是全景天幕，其长度为1210mm，宽度为725mm，采光面积达0.83m² 。虽然不能像传统天窗那样完全打开，但全景天幕的遮阳帘开关位于前排阅读灯处，在整车电源处于ON/START挡时即可操作。遮阳帘开启和关闭有着特定方式，往车后方向推开关可打开，有手动和自动两挡；往车前方向推则关闭。而全新宋MAX的智联致进型和智联致雅型车型，配备了双层双模式电动防夹天窗，可开启尺寸达400*700mm，开关就在车辆顶部阅读灯旁，能够顺利打开。总之，比亚迪宋MAX在天窗设计上兼顾了不同需求，全景天幕带来良好采光，电动防夹天窗提供了开启通风功能，为用户带来多样的体验。

开启比亚迪宋车灯，转动方向盘左侧操纵杆，将自动前照灯开关旋钮转到on位置即可。 方向盘左侧操纵杆是开启比亚迪宋车灯的关键“枢纽”。把自动前照灯开关旋钮旋至on位置，前照灯便会照亮前行的道路。这里的前照灯，按光源分有卤钨灯和氙灯，按功能又有近光灯、远光灯等不同“角色”。其中，近光灯适合在一般夜间行驶时使用，为车辆前方提供清晰的视野；远光灯则在前方无车且不尾随其他车辆时发挥作用，能照亮更远的区域。此外，转向灯控制杆往方向盘方向拨，可开启远光灯。 除了前照灯，组合尾灯同样重要，它位于车尾，由尾灯、倒车灯等组成，为后方车辆和行人提供信号。而雾灯安装在车前略低于大灯的位置，在雨雾天气中能提高能见度。总之，掌握这些比亚迪宋车灯的开启方式，能让我们在不同的行车环境中灵活应对，保障行车安全。

比亚迪纯电动汽车有多款，价格覆盖较广的区间，从7万多元到45万元左右不等。比亚迪纯电车型众多，不同系列不同车型的价格差异明显。王朝系列里，秦PLUS EV作为紧凑型轿车，价格在12.98 - 17.68万元；元PLUS紧凑型SUV售价13.98 - 16.78万元；宋PLUS EV紧凑型SUV为16.98 - 20.98万元；汉EV中大型轿车是27.18 - 33.18万元；唐EV中型SUV在28.28 - 34.28万元 。海洋系列中，海鸥价格亲民，在7.38 - 8.98万元；海豚为11.68 - 13.68万元；海豹在18.98 - 27.98万元。此外，像比亚迪e2、e3、e9以及D1等也各有定价。新上市的e7专为网约车市场打造，价格在10.38 - 11.58万元。未上市的海狮06预计价格区间为16 - 20万元。 由此可见，比亚迪纯电车型丰富，能满足不同消费者的预算和需求。无论是追求经济实惠的代步车，还是注重品质性能的中高端车型，都能在比亚迪纯电产品中找到合适之选。

比亚迪宋Pro能切换到手动模式。比亚迪宋Pro的手动模式为驾驶者带来别样操控体验。手动挡车型搭配六速手动挡与六速湿式双离合变速箱，让驾驶者可随心根据不同路况和自身心情切换驾驶模式。而自动挡车型，在车辆处于行驶且安全的状态时，就能进行手动模式的切换。其切换方式多样，换挡旋钮或有“M”字样标识的按键，通过按下或旋转可实现切换；电子挡把上有手动模式标识，按下即可进入；部分车型还能借助多功能方向盘来操作。进入手动模式后，可利用换挡杆或电子挡把在多个挡位间灵活选挡，退出时再次按下或旋转相应按钮就行。比亚迪宋Pro手动模式的存在，极大地丰富了驾驶的趣味性与操控性。不同的切换方式也为驾驶者提供了便利，满足了各种需求。在不同路况下，手动模式能更好地助力驾驶者控制车辆动力输出，保障行车安全，是一项实用且有趣的功能。

拆卸比亚迪的前保险杠，一般需做好准备、拆除连接件、拔掉插头、拧下螺丝后取下保险杠。比亚迪不同车型的前保险杠拆卸步骤略有不同，但整体流程相似。首先做好准备工作，例如断开电瓶负极确保安全，准备好螺丝刀、t-25花键、套筒等工具 ，并准备废塑料用于堵住喷水管接头，防止玻璃水溢出。接着拆除固定前中网的螺钉和夹子，使前中网与前保险杠分离。然后把车轮打死，用工具拆下固定前保险杠左右两侧及下部的螺钉。再用螺丝刀撬开固定前保险杠左右两侧的夹子，避免弄坏。之后握住前保险杠一角轻轻掰出，使其与车身分离，在此过程中要注意拔下左右两侧雾灯线束插头。 拆卸比亚迪前保险杠，需要按一定顺序逐步操作，小心谨慎地拆除各个连接件和螺丝，注意保护好车辆部件以及自身安全，若不确定操作步骤，建议前往专业维修店进行拆卸。

比亚迪唐新能源的裸车价格在17.98万元到26.98万元之间。比亚迪唐新能源作为一款颇受关注的车型，拥有丰富的车款选择，不同版本价格各有差异。其中，2025款DM-i 115KM尊贵型价格为17.98万元，是该系列中价格较为亲民的一款；而2024款改款DM-p战神版裸车价达到26.98万元，相对处于价格较高的水平。2025款DM-i 115KM云辇旗舰型为20.78万元，体现出其在配置升级后的价值。众多的价格区间，为消费者提供了多样化的选择空间。消费者可以依据自身的预算、对车辆性能及配置的需求，在比亚迪唐新能源车型中挑选到适合自己的爱车。无论是追求性价比，还是追求高端配置与性能，都能在这个系列车型里找到对应的车款。

若比亚迪秦启动电池没电，可尝试借车接线搭桥、推车启动、外力牵引启动等方法，还可使用应急电源或充电器充电，若都无法解决则需寻求专业帮助。借车接线搭桥启动，要打开两车前盖，用充电线正负极分别连接两车对应电极，先启动借电车辆，再尝试启动自己的车。推车启动需两人配合，将钥匙拧到打火位置，踩下离合器、放开手刹，挂1或2档，踩住离合器推车，车速达5公里/小时左右时松离合、踩油门。外力牵引启动则要用结实牵引绳捆绑两车，缓慢启动，注意车速和安全。使用应急电源搭电启动车辆，简单方便。用充电器为蓄电池充电，虽耗时较长，但能保障电量。要是这些方法都不管用，那就要联系专业维修人员或比亚迪4S店，让他们检查电池及车辆其他部件是否有问题。比亚迪秦启动电池没电并不可怕，掌握正确方法就能及时应对。日常使用中，也要多留意电池状态，定期检查保养，减少此类情况发生。

比亚迪汽车的质保期一般为6年或15万公里，还提供电芯终身保修。比亚迪不同车型的质保政策虽存在一定差异，但整体而言，整车质保大多遵循6年或15万公里的标准。像比亚迪唐新能源、秦插混、汉等车型，均在此列。其中，三电系统在部分车型中有着更为优厚的质保条件，如比亚迪汉的三电系统，首任个人非营运车主可享受终身质保。同时，电池组的质保通常为8年15万公里。 值得一提的是，电芯终身保修这一服务是比亚迪质保政策的一大亮点。这体现了比亚迪对自身电池技术的高度自信，也为消费者消除了使用过程中的后顾之忧。此外，易损件以及有使用损耗但不易损坏的部件，也有着相应的质保期限。 比亚迪的质保政策，既展现了品牌对产品质量的信心，也为消费者提供了有力的保障。在享受汽车带来的便捷时，消费者无需过多担忧后续的维修成本，这无疑增加了比亚迪汽车在市场上的竞争力。