宝骏

君RM5和宋MAX的颜值都是值得肯定的。新宝骏打破以往的设计，RM5科技感很强，宋MAX的龙脸设计同样抢眼。相比较而言，RM5的前脸更有前卫的时尚感。细长的大灯与镀铬装饰融为一体，宋MAX的大嘴式进气格栅更加稳重大气。 RM5有更多立体的侧身线条，更像SUV，而宋MAX的线条非常流畅，也没有传统MPV的臃肿感。 两款车型的车位风格完全不同，RM5棱角分明，硬朗霸气，宋MAX沉郁柔和，视觉感受更加和谐。RM5尾灯内部结构设计感十足，在尾部也是最抢眼的。宋MAX尾灯与大灯相呼应，风格简洁舒适。

骏派RM-5搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率108kW/147Ps，最大扭矩250Nm。其传动匹配CVT模拟8速无级变速器。其底盘结构为前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，驱动为前驱动。 MAX还搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩245Nm。其参数优于宝骏RM5。传动匹配一台DCT6速双离合变速箱，其底盘为前麦弗逊独立后扭力梁式非独立结构，同样为前驱。

宝骏RM-5和宋MAX的终端价格差不多，两车面值都挺高的，只是外在。如何配置它们才是更多人关心的。外观配置方面，宋MAX采用LED矩阵式大灯，宝骏RM5只有卤素大灯。宋MAX的车顶行李架更多，RM5的自适应远近光束更多。 内部配置方面，宋MAX增加了语音识别控制，空调中控分屏显示，RM5增加了全液晶仪表。 在舒适性配置方面，宋MAX优势明显，尤其是座椅和空调方面，实用性能更好，而RM5的额外配置则不太实用。 配置方面，RM5更有优势，包括车顶跑偏/车道保持、主动制动、行人碰撞保护、道路交通标志识别等。

君RS-3外形很有个性，是年轻人喜欢的类型。双色的车身元素让车辆看起来更加时尚，整车尺寸较小，不仅显得精致，也方便平时驾驶和停放。RS3标配10.25英寸中控屏幕，大量橙色缝线搭配软性材质。视觉效果出众。这个内饰不仅科技，而且温馨。 配备液晶仪表、10.25寸中控大屏智能网联系统、全速域自适应巡航碰撞预警、全景天窗一键启动/电子手刹等。配置丰富，科技智能。 座椅也是一大亮点，贴合潮流主旋律，一体化运动设计。观看和坐着是很棒的。 搭载1.5L自吸发动机，匹配可模拟8速的6MT或CVT变速箱。它侧重于平稳性和燃油经济性。除此之外，未来还会推出更强劲的1.2T发动机。 年轻是宝骏RS3的代名词，我相信年轻消费者会喜欢它。

君RS3和CS35PLUS都采用了自己品牌的家族式设计语言。视觉效果无疑是前者的时尚感和前卫感更强，整体视觉冲击明显比CS35PLUS更讨年轻消费者喜欢，而后者则在造型上更加稳重扎实。 君RS3多边形进气格栅尺寸较大，其内部结构相当独特。它的大灯位于前包围的两侧，灯组的造型带来了一定的运动感。CS35PLUS外形略显保守，设计手法更为传统。 车尾，两款车型层次感都很丰富，细长的横向线条进一步提升了两侧的横向视觉张力。

步入车内，新宝骏RS3采用了环抱式设计，并在部分部位加入了彩色装饰条进行点缀。视觉效果不错，而CS35PPLUS则采用了大面积的银色装饰板装饰。这两款车在材料的应用上表现差不多。 CS35PLUS提供了传统4英寸彩色仪器与双手表盘的组合，而新宝骏RS3采用了巧妙的设计。7寸液晶仪表结合两侧黑色区域，视觉上呈现出全液晶仪表的感觉，非常上档次。 两款车均采用三辐方向盘，表层采用真皮包裹，提供多向调节，并配有多功能按键。 两种型号都提供单独的面板来控制空调系统。就个人而言，他们更喜欢宝骏RS3实心按钮杆的设计，使用方便，造型独特。

在高度、宽度和轴距方面，CS35PLUS比宝骏RS3更有优势，那么它们的内部空间表现如何呢？176cm的体验者来到两侧前排，将座椅高度调节到最低，处于合适的驾驶姿势后，宝骏RS3的头部空间剩余空间为一拳一指，而CS35PLUS为一拳两指。 保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。宝骏RS3头腿空间一拳两拳，CS35PLUS一拳两指两拳。两辆车都能提供很好的乘坐空间。

君RS5采用10.25寸触摸屏，显示效果非常清晰。采用斑马智能出行系统。常用功能以导航栏的形式常驻在左侧，其他功能以图标而非页面卡片的形式列在主界面上。右侧有一个功能页卡常驻，上下滑动可以改变这部分显示的内容，包括音乐、车辆状态、快速导航、天气等。 君RS5支持虾米音乐、喜马拉雅、蜻蜓FM平台的在线娱乐资源，虾米音乐中的版权库也比较丰富，还是可以满足日常听歌需求的。 君RS5的地图导航功能使用了高德地图，界面功能进行了重新定制，排除了积分、广告等用于用户留存或营销的功能。它保留了车载场景中的常用功能，界面相当清爽。逻辑清晰。

嘉A5车身外部造型动感时尚，前脸巨大的进气格栅搭配瀑布式镀铬装饰条，与两侧犀利的大灯相呼应。具有很强的力量感和视觉冲击力，宝骏RC6的外观造型也充满时尚感。六边形进气格栅采用星形装饰网格装饰，底框边缘采用镀铬条，颇具特色。 贾A5采用矩阵式LED大灯，造型修长，气势凌厉，还具有自动开闭功能。宝骏RC6大灯也有自动开闭功能，但是使用了卤素光源，拉低了分数。 两车尾部设计明显不同。佳悦A5的尾部清晰、动感、时尚，一体式尾灯扩大了车尾的视觉宽度。宝骏RC6的车尾设计略显单调，不过好在腰线贯穿车身，延伸至车尾，增加了一点设计感。

佳悦A5和宝骏RC6的内饰都采用双色搭配，格调高雅，而佳悦A5还配备了内饰氛围灯，给人更好的品质感。T型中控台简洁大气，配有竖排触摸屏，更具科技感。宝骏RC6的中控台采用非对称设计，镶嵌红色装饰条，颇有质感，但视觉上略显凌乱。 两款车均配备多功能方向盘，平底设计，银灰色镀铬装饰条，时尚优雅。功能按键区集成了多媒体、蓝牙电话和定速巡航。语音控制等按钮，操作使用方便。 全液晶仪表是两车的常见配置，显示信息也差不多。两者都可以根据驾驶模式切换背景色，科技感不错。在显示清晰度和界面设计方面，佳悦A5明显更清晰，界面也更友好。 嘉A5提供全景天窗，采光通透性极佳。相比宝骏RC6不提供天窗，空间舒适度更好。

佳悦A5和宝骏RC6均搭载1.5T涡轮增压发动机，动力充沛，数据相近。佳悦A5最大功率110kW，最大扭矩210Nm，宝骏RC6最大功率108kW，最大扭矩250Nm。佳悦A5动力略胜一筹，宝骏RC6扭矩更胜一筹，两车都加满了92号汽油。 两款车都为发动机配备了CVT无级变速器，变速杆形状相似，传动平顺高效，性能优异。

佳悦A5和宝骏RC6的内部空间相当充足。无论是前排还是后排，正常坐姿头部空间和腿部都比较宽裕，而佳悦A5后排腿部空间更大，相对更有优势。 两个舱的储物空间设计差不多。中央储物格和副驾储物盒储物能力都很强，放置手机、水杯等物品方便实用。 得益于两厢设计，两款车的行李厢开口巨大，方便拿放放大的物品。佳悦行李厢标准容积为540L，后排放倒后可扩展至1650L。还配备了电动开合尾厢，空间表现和便利性都很出色。

除了在外形上加分，骏派RC6两厢的顶部还有更大的后备箱开口面积，更加实用。在实际体验中，这一点确实得到了证实，但也存在一些小问题。后备箱地板高度因底盘较高而上升，后备箱门槛在1m左右。对于女性车主来说，搬大后备箱会很吃力。另外，只要按下下图的按钮就可以打开后备箱。 至于后备箱的储物能力，完全不用担心。后备箱的大小是客观存在的，内部是有规律的。后排座椅也支持4/6斜倚。虽然斜倚后有一个小坡度，但基本上对日常实用性没有影响。

通过2020款新宝骏RS-3低配车的配置对比，我们可以清楚的看到两款手动挡车型的指导价都是8000元。在配置上，减少了主要功能，如前排安全气囊、前排无钥匙进入、一键启动、全景天窗、液晶仪表、主驾驶座椅四向电动调节、一体式运动风格座椅、扬声器较少等细节。大部分都配置了一些舒适便捷的功能。 新R平台发布后，新宝君推新品也够快。不到一年时间，四款新品陆续上市，涵盖SUV、MPV、轿车。 宝骏RS-3在车身尺寸上是这个级别的主流人物。四款中，我推荐它的手动精英型，是最低配的一款。首先安全配置比较齐全，像标配的10.25寸中控大屏和真皮编织混搭的座椅让车内看起来很廉价，更好的兼顾了性价比和颜值。

宝骏E300前脸中间有一个常规的充电口。目前整个充电效率几何还没有公布。打开带有新宝骏LOGO的盖子，可以看到宝骏E300的充电口。其中，慢充功能为车辆标配，而快充功能为选配。这款车续航里程305公里，总体来说不算多。适合城市通勤。

宝骏RS-31.5L的最高配车型在配置上有很强的优势。如果对动力没有太大需求，想要更高配置的消费者可以选择1.5L的最高配车型，反之，动力需求更大，配置要求低的消费者可以选择1.5T发动机版本的最低配车型。 宝骏1.5T精英型和1.5L豪华型的配置区别： 君RS-3 1.5T智能精英型是1.5T发动机的最低配车型，售价比1.5L自然吸气发动机的最高配1.5L智能豪华型低2000元。在相近的售价中，两款车型表现出两种完全不同的定位。同样的预算，对动力需求较高的消费者选择1.5T智能精英型，对动力需求较低的消费者可以选择1.5L智能豪华型。如果对动力和配置有一定的要求，那么1.5T发动机版本的中端车型，也就是1.5T智能豪华型，是最好的选择。只比最低配车型高6000元，同样配置水平只比1.5L智能豪华型高4000元就能换来更强劲的发动机。

宝骏E300玻璃水加注口位于前舱靠近中间的位置，但加注口盖设计成黑色，并不十分醒目。由于灌装口比较靠内，操作时最好用漏斗，否则不方便灌装。 日常生活中经常使用玻璃水。你可以自己学习如何添加玻璃水。如果找到位置，直接打开盖子就可以添加了。注意，要从正规渠道购买玻璃水。

宝骏e300plus在本次试驾中没有配备随车手册，但我们还是查询了它的质保政策：整车质保周期为3年或6万公里，电池组质保周期为8年或12万公里，以先到者为准。 君e300plus星际几何设计语言个性十足，动力电池容量31.9kWh，NEDC续航里程305km。永磁电机最大功率54PS，最大扭矩150Nm。整车采用四座布局，适合城市通勤和交通。

骏RS5的后备箱在正常状态下放下20、24、28寸三箱不成问题，后排座椅可以4/6的比例放倒，进一步扩大储物空间。后排座椅怎么放平才能提高空间？我们来看看详细教程。 通过拉动座椅下方的拉绳，Junrs5可以将座垫向前翻，然后将椅背放倒，这样就可以与后备箱地板持平。中间地板几乎没有凸起，坐在中间位置也不难受。街区前面有放手机的地方。向前推机盖还是能看到充电口，但此时手机会被挤压。

骏RC-6前脸灯组集成了远光灯、近光灯、日间行车灯/转向灯、前雾灯。从视觉感上来说，大灯的造型非常犀利，像年轻人不羁的延伸。日间行车灯很精致，科技感很好，采用了LED光源。可惜除了日间行车灯，其他光源都是卤素灯。 君RC6尾灯集成转向灯、刹车灯、标志灯、倒车灯、后雾灯，全部采用LED光源，照明效果不错。此外，后泊车雷达和服务于全景图像的后置摄像头也不缺席。