沃尔沃

我觉得博士神翼的还可以，一般声音大有可能是玻璃上有油膜了，可以买一瓶挡风玻璃去油膜的洗洗试试，或者家里有威猛先生强力去油污的也额可以喷一下试试，还有一个小方法，用去油污的洗过之后还声音大的话牙膏均匀抹雨刷片上喷水刮试试，如果都不行再换

除了CVT没有不顿挫的，我之前雪铁龙的爱信2代6AT，顿挫感就还可以，开上这车的8AT后，我觉着特别好，顿挫感特别小。

因为你说的是刹不住啊！根本没把原因说清楚！看了都会有我的想法！像有几位说的！一个是踩不下去！一个是踩到底也刹不住（油管全断）所以说第一个吧！

嗯，看样子是的。其实发动机是谁产的，用的谁的技术都无所谓，还得看实际表现说话，NVH,动力，油耗，稳定性。其他都无所谓。我管他谁的技术，谁造的呢。

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

保值就买雷克萨斯或丰田没毛病，其他的都只能是看你的个人偏好了，操控选X3，健康安全选XC60，豪华舒适选GLc，鼻子闻不见味选Q5.

奇怪了，我总觉得这个问题应该好解决啊？稍微上点措施改变了频率点就OK了，例如改变排气的尺寸、形状、直径或者材质，再或者在排气管上套个铁环、加个配重块之类的？怎么会把问题搞的这么复杂还解决不了？

质保期内的车不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。虽然国家有规定，不在4S保养一样可以享受质保。不过，要把在外面每次保养的内容，时间，公里数，全部形成书面材料，并且汽修店盖章。这样一样可以质保。（需三类以上资质）头一阵看到过一个案例，车主自己在外面保养，然后4S拒绝质保。车主把4S告上法院了。结果败诉，败诉的原因就是，4S要求车主提供在外保养的信息记录。。。

压力轴承是不是在减震器顶端的那个圆形的黑色塑料的东西呀？我的车情况跟你的一样不知道为什么换过以后问题还是没解决！

VIDA在描述自动启停时，没有特别提到发电机。我理解为应该可以不必提到发电机，发电机跟主电瓶并联，在适当的时候它自会发挥其应该有的作用，在说到自动启停时，可暂时忽略发电机，这不会影响所作描述的正确性。发电机也可能不是每时每刻都在发电，都发出足够功率的电，比如需要引擎作最大输出时，可能控制发电机暂停发电，这时主电瓶会供电。

从保养价格来说，以沃尔沃官网展示单次保养价格为例，使用原厂5W-30机油的基础保养标准价格为870元，这个价格在同级别的豪华品牌中极具竞争力；从养车成本来说，沃尔沃每万公里平均保养成本低于竞品平均水平。此外，沃尔沃始终秉承“让安全，更周全”的售后服务理念，坚持提供符合沃尔沃安全标准的原厂零配件，始终把用车安全放在第一位。在确保产品品质的同时坚持物有所值。

延保一定要仔细阅读条款，新车厂家的保修期保修范围非常广泛，除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限意外，绝大多数零部件都在厂商保修范围内，可以通过4S店进行索赔。而一般的延保条款多数只针对发动机变速箱等主要汽车部件，损坏索赔的几率会比较小。?二、而延保服务一定要看是4S店与第三方联合搞的还是真正生产厂商与第三方合办的，要不然今后索赔的时候厂商不认账，4S店不可能给你赔钱换零部件（除非是4S店做手脚，把你的车索赔要求转嫁到其他在厂商保修范围内的新车身上）。?三、同时，还需要注意延保条款中对于延保期限内，到非指定4S店维修和保养的免责条款，不然的话你就只能到指定4S店享受保养和高额工时费维修的大刀了。。。。。?四、所以综合上面的情况，一般来说延保在国内汽车领域的市场并不是很大，限制太多，车主难以享受到真正的保修延长期服务。记得好象是3-4年前就有推荐过延保服务，这么多年来推广的太少。如果要是能够大规模推广把延保公司的费用平摊出来一些，那么车主得到的条款和索赔也会更有保障一些。?温馨提示：?商家是不会做赔本生意的，这一点尤为重要。

楼主您好：关于您所提问的问题，所涉及到的领域为比较专业性的车系问题，首先，建议您咨询该车的4s店专门的维修技师，寻求最快最安全最省心的解决办法。其次，建议您在该车系的论坛寻找活跃度比较高的老司机进行咨询，一般关于该车系常见的问题他们都会有最好的解决办法，加关注后，私信就可以提问了。最后，也可以寻求您当地比较权威的汽车维修连锁，请技术很专业的师傅帮您查看车辆问题，寻找最好的解决途径，最后祝您用车愉快。

闻到了车子发出的焦糊味，肯定是有原因的。这种事情，可大可小啊！至于是什么原因呢，也不好说。一辆汽车起码有几千个零件，橡胶的、塑料的、金属的都有，每种零件有不同的气味。平时大部分零件在正常工作的情况下味道都很小，不过如果有不正常磨损或消耗时就会发出一些刺鼻的味道。一、驾驶室内有塑料的煳味造成原因：电线过热或有电器发生短路如果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，发现就必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃。二、开空调的时候车内有异味造成原因：空调滤芯或送风道不清洁空调的送风道、汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源，所以闻到车内有异味的时候最好马上彻底清扫干净。三、橡胶烧焦的煳味造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。1、检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。如果皮带松弛并已发出煳味就要立即送修。2、检查制动蹄片和轮胎有没有过热。碰到连续的山路时，有车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎有这种味道时，最好马上靠边停车等刹车片的温度自然降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上。另外一些橡胶软管温度过高也会发出橡胶味。四、未燃烧的汽油味/生油味造成原因：油箱受损或供油系统出现渗漏如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，那得马上打起十二分的精神来。必须停下来确认漏油的部位和严重程度后才能上路。无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。所以说，当驾驶汽车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。另外，如果油箱曾经受过意外的撞击也有可能让未燃烧的汽油发生渗漏。如果不幸真是油箱漏了也有个简单的应急方法：用嚼过的口香糖堵在漏油处，然后尽快送修。

这问题一直没好，找了家本地专业的修理厂，老板是本地交通台专家技师，仔细检测发现轻打方向后，方向机会发出震动并且出现哒哒的异响，但是打方向流畅，证明方向机又是好的，并没有问题，老板给我的建议是并不影响驾驶，先开着再说，等出现问题再更换~~~我希望沃尔沃官方能看到这个问题并且重视起来，我的车过保了，我也不要求质保和赔偿什么的，换个方向机我还是换的起的，可我就想知道这问题到底是出在哪里，为什么4S店两次都检测不出来？？如果其他质保期内的车型出现这种问题，你们会怎么解决？？

可以去天府大道茂业中心下面那家看看，据说是第一家宝马概念店，宝马全系都有卖，双11去谈了，优惠没达预期，决定3、4月再入手

终身保养这个就需要看了，有些4s店是连工时费算进去的，有些是不算的，但正常终身保养指的就是机油还有机滤。