雨燕

这11影音运动版，在用中，当年有标配1.5……及高配运动版1.5.以及影音动动版区分，约11年尾，厂家加配导航，又改名，影音运动版手动，指导价8.18万，裸车价约7.5万，下地8万多，标配手动指导价6.98万，裸车价，约6.8万，下地约7万多，对比那11款，运动高配版手动，当年裸车价.厂家指导价，也8.18万，裸车价7.5万左右.下地共8万多.但配置,对比少很多，另这11款,标配,高配也有,方向盘,高底可凋,现16款,己全系减配这功能,去4s加装,约价500……图这11顶配，正常有，以下配置……1...方向盘音响，大小声键，上下歌曲键，選擇键，及静音键……2...左右电动後视镜，3..运动版靠背上.诱有SUZUKI章座椅.4...正驾座高底调节，5....後左右门，电动升降窗，6....倒车雷达，後杠左右共2只感应7....後门左右揚声器，8..前门左右高音揚声器，9....後窗私隱玻璃窗…10...尾箱灯，11....行车油耗显示表………12…後排座椅4/6倒放……等等，…………如车况好，这价值，找懂车去看，小心大事放，水浸车

首先，雨燕红区是6500，如果不是自己改的记得不要超红区，对发动机寿命有很大影响。其次，轮胎打滑说明你转速匹配不好。雨燕如果没有改过变速箱齿比，7000转切2挡应该落在4000转的样子，如果你升档的时候，抬离合没有通过油门将转速控制在4000左右，不论是高出很多还是低了很多，轮胎是容易突破抓地力打滑的，当然伴随的还有离合器和整个传动系统受到一个冲击。降档的时候同理。所以，激烈驾驶的时候想要平顺一定要做好转速匹配，挂挡后用油门将转速提到对应转速附近再抬离合。或者，离合慢点抬，半离合过程发动机转速会上去。

宝骏不是合资品牌，只不过宝骏赚的钱只有5%属于五菱，40%多属于通用，剩下的属于上汽。不过通用每年报表都把销量算在他头上。

我1.3手动，刚刚下午换半轴油封，左右都漏了，一起换，260大洋。外面维修店换的。上午问4S店，说要定货，就没等。4S问了工时费要300元。油封便宜二个也就几十块钱。

磨损我倒不担心，正规机油都没问题，主要是发动机嘶吼的噪音大啊，我5w30极护4,5千转就感觉发动机声嘶力竭的吼叫，让人感觉没多少爆发力了

首先判断是否是分离不顺畅，前提是车况正常，怠速、稳800-900，之间、起步不抖动....方法：1.找一个坡度约10度，长度50米以上，车头向上，拉手刹一定要停住。2.启动车，手刹不要动。3.慢抬离合踏板到半联外停顿，车不能熄火，怠速700转以上。4.放手刹，车原地不动。5.抬离合踏板让车前行，换入二档，加油至2000。6.踏离合踏板到底，入空档感觉是否档很难摘？！要是就是“不顺畅”，即分离不彻底。解决：先判断离合器等机器无故障先调节（减小）离合的自由行程。1.离合器踏板回位簧老化，2.离合器踏板连杆与异物挂搁。3.离合位线进水生锈、磨损与护套摩擦。4.离合器前支架与变速箱的缝隙中进了泥、草等物体阻碍了支架活动（轿车在发动机处，小面包在车中部，与变速箱靠的很近）。5.离合器支架上的减震橡胶块转向了，与变速箱外壳摩擦。

这种情况对一些老车相对还是比较常见，主要有几个方面的问题，第1个最常见的就是车辆的火花塞积炭严重，火花塞需要定期进行更换的，一般火花塞的使用寿命大概是5~6万公里左右吧，一些特别长效的大概也就去到7~8万公里，具体你可以根据你的车辆的情况及时进行更换一下，另外一种情况就是你的油泵，你的汽油泵如果堵塞严重了都会导致汽车熄火等情况

爱丽舍全款购车的落地价格在10.1万左右。每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

车辆空调制冷效果不好，首先检查的是空调的蒸发器是不是脏了？需要清洗空调的蒸发器，车辆空调蒸发器上灰尘太多，就容易影响冷气正常的进入到车内，如果清洗蒸发器以后还是不能解决问题的话，就需要检测空调的管路压力是否正常，如果管路压力偏低，很有可能是缺少冷媒了，车辆空调的管路是完全密闭的，不存在需要定期补充冷媒的情况，缺少冷媒肯定是有漏点，必须查找漏点，解决问题再补充冷媒，

这是什么状况下上不去？空挡能上去吗？一挡二挡能上去吗？正常来说空挡和12挡上去没问题啊，三挡因为齿比大轮上扭矩小并且速度快了空气阻力大，上4千会慢，但也不至于上不去啊

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。关于机油的使用方面，只要按照说明书上的建议型号来进行保养和选择就肯定不会错，厂家的建议才是最权威最有说服力的，千万不要妄自主观判断或盲目听从所谓“懂车人士”的那些说辞。

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

如果车子过保修期，自己换一个几十块钱，如果没过，4s是不会给你更换的，每次去都是拆下来清洗积炭，然后能好用一个月，再清洗，一直拖到出保修。这就是我的经历。

这三款车里面，首选推荐奔奔，1.4的排量，不管手动自动，开起来不会很肉，其次是雨燕，价格固定的话，二手年限会长一点，最后是奥拓，外观不好看，内饰一般，排量太小，有点肉

根据用车经验、正时通常12-13万公里左右更换比较适宜。更换正时拆装较复杂、不仅需要更换正时齿轮皮带、发电机皮带等，同时也需更换涨紧轮和惰轮。涨紧轮起皮带调节作用、常出现的问题有：1.异响2.涨紧力度不够，容易引起皮带跳齿。惰轮：只起皮带过渡作用。另外水泵根据实际使用情况看是否要更换、水泵出问题感官上直接漏水、其次就是声音响。正时皮带只能建议平常保养时勤检查、主要仔细看皮带表面有无裂纹、如有请快速更换、没有可放心使用。换正时价格6-7百左右、若水泵一起换需千元左右。

普通车型的胎压范围是2.3到2.5之间都是比较合适的（对应的参考范围也就是230-250左右的），具体你可以参考你车辆说明书里面的详细要求，你车辆的油箱盖子的内侧也有详细的胎压提示和要求的。合适的胎压可以让你车辆的整体驾驶操控和舒适性得到更好的保证，同时也可以有效延长轮胎的使用寿命的。平时你可以自己多加注意查看，胎压异常的要适当的及时进行调整就可以的，平时可以备用胎压计多注意检查更准确的。

问题以解决，因为之前火花塞和机油换货，节气门洗过。如果出现怠速四五百左右的时候加油才着火，不给油就灭火的情况下。我换了一个怠速阀就好使了。有可能清洗一下也好使，但是我直接就给换了。

很多朋友换了大屏导航后发现收音机完全没有以前清楚，信号也差的要命，今天就来看看是什么原因造成的，该怎么解决。其实原车的收音机都带的信号放大器，你可以去找安装导航的看看，新号放大器有没有接电，如果没接（有的导航没有接放大器的接口）可以去买那种转换接口，接上信号放大器。还有就是干扰，有的人安装的杂牌导航后干扰很大，这个就需要用锡纸将导航还有其电源线用锡纸缠起来，来消除干扰。最后就是还有人装的行车记录仪，有的在点烟器取点，有的在保险盒取电，劣质行车记录仪的电源干扰非常大，最好的方法就是拔了行车记录仪的电源线，看看收音机好用不，好用的话就说明行车记录仪的电源线干扰。