雪铁龙

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

找个专修店，其实很多汽修店也可以。或者找个人，我自己买的标雪专用诊断线，用电脑可以自己改行车电脑。诊断线也就是200多点一套。就算你配钥匙买诊断线加起来也比4s的便宜。或者网上淘宝店配钥匙的也有设备出租，二三十块一天。Ps：上大街，找到标致雪铁龙车子，看一下车架号，上淘宝查询车子钥匙密码（40元），配一把带芯片的备用钥匙（使用查询到的密码可以直接开齿，20元），钥匙拿回来后查到机械锁芯里打开车门。然后用诊断仪连接行车电脑。然后用你查询的密码重新匹配钥匙。大约10分钟后发动车辆，开走。。。太惊恐了，车子就这样无知无觉的被偷走了。。。。

没0元置换么？去年底，我的02年夏利2000，置换奥迪A3，就是0元，车白给他们，他们负责过户，享受置换补贴

你怎么能单凭修配厂的一面之词就能定性为“被4S店坑了”也许很多人对这句话不以为意，觉得路边小店也有品质保障的，用的也是好东西，就看你怎么选了，同样的东西要比4S店便宜好多，但是我们看到仅仅是价格差异，而不是本质的品质保障！

你什么水平？我家也有迈腾我没摸过其他系？我经常和同事换车开，开他的威朗GS也不少，通用变速箱那***样我不知道？我幻想好牛逼了吗？你自己自嗨的真过瘾。我姐开GLA，姐夫GLECOUPE和GT5，你了解驾驶感受吗？开我女人的福克斯1.0三缸，我倒是觉得福特的这套动力在三缸里是最平顺的，别的不怎么样。

雪铁龙天逸C5AIRCROSS在车系页面看到厂商指导价是14.97-23.67万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分名列第一，而且在空间、动力、外观等方面也是第一名的打分。以2019款350THP进享型为例，采用前置前驱6挡手自一体变速箱，搭载1.6升涡轮增压167马力发动机，作为中配车型，既有安全配置，也有多媒体娱乐，优惠2万元后的14.97万元的最低售价是非常值得出手购买的。

保养时换了正时皮带，折腾好几小时，工时费不少。我的c3发动机没T的。难道我买了个假的雪铁龙？也不对呀，真的都卖的那么辛苦，谁愿意做假的雪铁龙啊？哈哈哈哈。俺觉得楼上有人说带T链条，没T皮带，应该是正解。

都在仪表盘上面啊，往上升的箭头升，下降就是降档啊，小排量车型一般都是1800-2000左右换挡，想要动力2500以上，只要舍得那点油，开的爽才是真道理！

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从

13年5月的1、8劲驰跑的不多五万公里吧、机油正常不烧倒是、终归近六年的车子了，五月也该检车了，做好准备该换的不能在坚持了，准备一次大出血了，电并还扛扛的那。

现在很多不常用的零件不备货的很多，如果检查出问题，没有推脱直接帮你订货换的话，估计是真的没货，估计你误会4S店了

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，

买了两辆雪铁龙了，c2开了三年，今年5.1买的世嘉，虽然是二手，虽然价格不低（0902上牌的08款2.0自动挡）3.15w，8.1w公里，外观不是很完美，不过开着还是比较满足的，买回来先后更换了仪表、节温器、大灯、保险丝盒控制器，都是自己看论坛自己更换的，花费了不到两千元，要是到外面修或者4s可能要5000多了，这个车、这个使用年限后都到了故障高发期，没有动手能力和业余时间的确实感觉很恼火，认为不值，如果自己喜欢动手，多看论坛，什么车都是二手的价廉物美，何况老世嘉的飞机组合仪表就是我的最爱，定速巡航、限速、雪地模式、运动模式、真皮座椅、电动调节、方向盘调节都是很丰富的配置。

首先，决定行李箱还是遥控器。一、驾驶员座位旁边有一个按钮，可以机械地打开行李箱。如果不是，那就说明行李箱的锁有问题。此时，您可以通过后座紧急逃生通道检查行李箱的状况。如果它只与卡环缠结，它本身就会被提升。如果没有明显的外部障碍解锁，建议到维修店进行专业维修。二、如果驾驶员座位旁边的按钮可以打开，那就是遥控问题。1，远端功率不足，导致微弱信号，接收机无法接收信号。更换遥控电池。2，遥控器损坏。建议修理车间修理。3，主干控制电路损坏。建议修理车间修理。

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

汽车水箱漏水的可能原因及解决办法：1、水箱盖没有拧紧拧紧即可。注意一定要等发动机完全冷却下来之后再去检查，贸然打开水箱盖，高温高压的防冻液很有可能喷出伤人。2、水箱管路漏水尤其注意检查进水管，出水管。用拧紧水管卡箍或者添加卡箍的办法止漏，也可以选择水管漏水处包扎的办法应急，并及时对故障水管进行更换。3、水箱漏水的处理办法：a、水箱漏水处为不超过1mm的裂缝或不超过2mm的孔洞。可以选择向水箱内加入水箱强力堵漏剂，运转发动机开启大循环5-10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。b、水箱漏水处裂痕高于以上标准。这个时候就需要焊接了，不管是铜水箱还是铝水箱，都是有办法焊接的，但仅限于裂痕不是很大的情况下，如果裂痕太大，那就只能更换新的水箱了。

不差钱，直接1.8顶配。试驾的时候我是试驾的顶配，动力是要好得多，液晶仪表盘也骚包。无奈米有限，只能买1.6。既然哥们你来C5论坛了，底盘咱就不吹了~这也是C5最大的优点了，其他嘛，内饰用料实在。缺点，反正目前为止我就觉得后排空间小了一丢丢，其他暂时没发现什么缺点。现在的C5是国产合资，在2代C5改进外观和内饰而来，别的没啥改动的，与其叫3代C5，还不如叫2.5代，哈哈。国外的C5和国内不一样，排量也不一样。

1、简单的不带防盗芯片的，可以直接就地处理，购买原坯直接请加工人员配制。2、如果一片含有芯片另一片是简单的不带芯片，将带芯片的应直接去售后进行购买或重新匹配。3、两片均有芯片的，建议直接去售后配制并匹配。4、在以上多种“情况”的前提下，建议两片钥匙全部更换，或加装“外设”防盗系统，以确保安全。

同样的问题，我去过两次4s店了，给的解释是，ABS阀的软件有问题，但我总感觉是变速箱有问题。你可以试试在20码以内从3档换到2档，就会出现这种不正常的顿挫与抖动。我们这边4s店始终说是ABS阀软件问题，他们正在与厂家联系，出新的软件来解决，至今无果。去4s店吧，看看他们给你什么解释，是否与我的相同。麻烦告诉我一下是否相同。出现这种问题的多了，去4s店反应的多了，解决的时间才会越快。

我刚刚提的荣威RX8至尊版，时速超过50公里的时候，轻踩刹车减速时，方向盘前后左右跳动，抖动感觉非常明显，开启自适应巡航时，如果前方有车辆，距离太近的时候，我车辆的自适应巡航就会自动减速，同时会明显的听到发动机仓里面嘎嘎的说不出的一种机械声音，好像有什么机械的东西快要打碎了的感觉。这种现象和声音是在第一次自动减速时发出，然后自己车辆会紧跟前方车辆自适应巡航行驶时没有异响声音，等下一次再一次遇到前方车辆时就又会发出前面所说的机械打碎的声音。然后，去了4S店换了两个前刹车盘，轻踩刹车时没有方向盘抖动的感觉了，正常踩刹车时没有异响，一切正常！但是自适应巡航减速时，还是有机械打碎的异响！听着感觉特别害怕，4s让我再去做检查，不知道大家RX8车型有没有这样的异响！