一汽

右机脚没趴墩就不用换，6万公里的车不用换左和后机脚，只要目测没裂痕离换远着呢。1、你可以去店里调一下发动机的合适固定位置。松开左右机脚到刚好能活动，打火后R-N-D来回换几次档，然后放在N档让车怠速5分钟后熄火，再把机脚固定好。这样做过以后发动机会处于一个产生抖动对车身影响最小的位置。2、同时抖动还来自积碳。进气阀背的积碳和活塞顶的积碳会吸附燃油，导致四缸实际燃油量不均衡，怠速时喷油量少，吸附的影响显著而产生明显的抖动。当然了，抖动还可以来自很多其他故障，只是6万公里的车出现那些故障的可能性非常低，远低于上面两个可能性。考虑到你换机脚前也有一样的抖动，所以，感觉你车问题还在积碳上，清理积碳后一般都能得到缓解。先不说清理积碳，一般正常的车即使有积碳也不会产生如此明显的抖动，你车如此表现说明有异常积碳产生，四缸的积碳是不均匀的，如此这般，就算清理过后一段时间抖动还会再来。建议你看一下火花塞，看看四个缸的火花塞积碳是否在一个水平，如果某个火花塞积碳异常，建议循着那个火花塞找一下问题。顺便检查一下火花塞火嘴的积碳，间隙是否四颗都一致。清理进气阀背和活塞顶积碳，快速的有积碳清理机，那种带记次的设备，200多一次，不好说哪个店都有；一般用燃油添加剂也行，就是慢，得跑好几箱油之后才见效果；最不建议的是打吊瓶，包括清理进气道、缸内积碳、三元，那东西风险高，特别容易把三元搞坏。燃油添加剂五花八门，说用什么的都有，我只用大众原厂的G17比较顺，京东打折的时候30出头就能买到。第一次连用3~5瓶，然后3000公里用一瓶就够维持了，对了，这东西东北最好不冬季用，里面载体油既不容易燃烧吸附能力又强，打火时间会比平时略长，想用最好等气温在-10以内的时候再用。

1.异地保养当然可以，其他品牌也是这样。5年10桶机油是车厂活动，去任意一家4S店都可以。他们系统有记录且联网。2.买品味吧，差9000，多了真皮座椅，日行灯，雾灯，定速巡航，侧气囊等，自己加装也不少钱了，且自己加装会有电路短路，异响等风险，且出了问题，4S和厂家是不管的3.维修保养方面应该没啥大问题，备件品类和价格跟大众肯定有差距。但新一代支持创驰蓝天技术的马自达汽车也卖了快7年了，总体上也很成熟，配套也完善了很多

葵花标单从美学角度讲，没啥美的。因为当年的红旗用这个标，心里的情结，才认为它美。用汉字的原因，是因为红旗为国车。路虎用英文没人说的原因，是因为我们落后太久了，心里情结自卑，凡是英文的都是高大上，从没有人认为路虎用英文丑的，就是这个原因。作为说文解字的汉民族后代，要呈现那种民族自信，故用汉字。这体现了国车的更高要求。汉字为啥不美？他是我们的根。有哪个古文明民族有这么历史悠久、未被灭亡、仍在使用的文字？没有！没有了根，一切都白扯。汉字是最美的。应该有这种自信。我非常喜欢也希望用汉字作为车标。炎黄子孙造的车，应该对汉字感到自豪。也应该有自信了。

既然是到了提车环节，那就默认尾款已经结清，或已经办完按揭手续。见到车子，不要先忙着激动，一定要先检查一下车子。首先是要看车辆的生产日期，提车日期与车辆生产日期相距时间不超过6个月，就可以放心的购买。时间超过6个月，就属于库存车了，这点还是需要注意一下的。其次要看一看外观，车身车漆有无剐蹭和刮痕。如果有，一定要及时沟通解决。然后是要看内饰，同样检查一下有没有破损情况，座椅和扶手箱等设备有没有问题。接着就需要将车子点火，查看一下车载设备是否都能正常工作，尤其是注意有没有故障灯亮起。当然，提车时加油灯亮起不算，加油还是需要自己出门解决的。如果情况允许，可以开一小段路试一试车，检查一下车辆运行情况。里程表的数字不超过50公里，都是完全可以接受的。最后一点，就是要留意车子的出厂合格证。出厂合格证是办理行驶证的必备证件，但是很多4S店出于自身资金流动的原因，会将出厂合格证抵押在银行，从银行取出到交付车主手中，也是需要一定时间的。一般来说，这个时间呼在一周左右，最长不会超过一个月。另外再附送一个小建议，买车最好到4S店，4S店有比较严格的销售管理标准，在这些事情上都会比较注重，是不会在这些事情上糊弄消费者的，对于新手来讲是比较友好的。

2个抉择，消费价值观的选择，无论什么都不能单看价格，如果你懂车，或有这个朋友圈，你可以在外面弄，自己弄都是可以的。但是如果你什么都不懂，那你还是老实的4S，当拿钱买服务。毕竟安全问题出现有个责任人找，但是如果你去外面4S点就会各种推卸理由。我朋友自己开机油保养店的，应该不会坑我吧？给我加了最好的机油，结果我高速漏着机油跑了80公里，去了当地4S店他们不敢接待，送了我瓶机油打发我走了。我又开了80公里会买车的地方。人家直接说你机油没必要加这么好的。机油格是国产的，这个才更应该换更好的。因为涡轮增压的关系机油格容易松动变形。最后帮我换了洗了底盘。我能去怪我朋友吗？但是我可以怪4S店！很多时候计较那点点钱，你40万的车都不要了？保养其实不光是换机油这么单一，就像人去医院体检一样，虽然你不可能全身都是病，但是他就是全身检查一次。有病在预防，而不是病了再修。

对，自然吸气的是没有压力的，宝来，朗逸，Polo的1.61.4用的带压力的，例如索菲玛1915，马勒kl735，曼牌好像没对应型号。而明锐，1.6速腾1.6用的带4bar压力的，例如索菲玛1833，马勒kl756。1.4t的发动机宝来用的6.6bar压力的，1.6的带压力。（只针对ea111发动机，新款211车主请忽略）

我也是在交运起申买的大众车后悔买了大众问提多多。4S店也是流氓大众真是在国内莫名其妙被神话了！下次买车肯定不考虑大众！

都不是一个级别有什么好比的拿A4来和cc比吧……1.4的车子作为一个男人你也才得下去的话你会发现过段时间就是深渊的改装然后换车涡轮车不直接上2.0有什么意思请告诉我？

这么说吧，国内国外百分之百的两个标准，咱们活这么大岁数了这个还看不透吗。我以前开的宝马X1，进口的小车和国产比，别的不说人家就是没味道！国人的良心产品不多

我说下我的看法。首先，清洗节气门是个日常工作，经常清洗车才好开，没有什么难度，不必太紧张。其次，是否需要电脑匹配不同车型是不同的，有些车型，明明很低端，但是不匹配就是不行，比方说老捷达。我买荣芳之前曾经问过汽配城丰田专修，告诉我丰田大部分都不用匹配，没有那么麻烦，我的荣芳才买了八个月，还没有实践清洗过，所以也不好说用不用匹配。再然后，如果节气门脏了，我的旧车经验，就是把空滤连接节气门的地方拆开，拿卫生纸擦擦效果就挺好，记得让人帮你踩油门打开节气门，千万别打着火儿干这活儿，我不知道丰田这招是否管用，可以研究一下。最后，据我所知，大部分修理店都会有清洗节气门的服务，他们一台电脑可以匹配市面上大部分车型，清洗一下也花不了几个钱，去年我还从美团上团购了个一元清洗节气门，把我的旧车洗的挺干净的。

但是真心讲中规确实太黑，中东的加关税，运费等各项费用低配的跟中规标准价差不太多，那么想想中规的得赚我们多少钱！

广丰是丰田的全球模范工厂，一丰不是，但肯定也是符合丰田生产标准的，一般建议，2款车没实质性区别，哪个便宜买哪个，望采纳

京东还遇到假油了！现在防不胜防！价钱相差不大还是去4S放心！至少不会遇到假油！而且外面如果太便宜的油，自己用也不放心啊

我倒不是去和A6L比，主要还是和50看的话，一个发动机一样的变速箱，考虑到这两个东西一汽总归是进口的，有点纠结，主要是A6L那边质量反馈实在是无语

中东版霸道和国产普拉多，生产线及生产工艺都是一个标准的，不论是发动机变速箱底盘基本一样，零部件也是一样。只不过，丰田针对中东的地域条件及用车习惯，和中国的地域条件用车习惯，进行了不同的设计。比如中东版的霸道大多数都是绒布座椅，而且很少有黑色内饰，并不是皮座椅比布座椅好多少，只是中东地区的温度太高，不带座椅通风的皮座椅根本用不了。你还会发现中东霸道很少有黑色内饰，也是一个情况，而四大部分的中东霸道都有遥启功能，我想也是为了让车内达到一个合适温度。而国产版，2700的高配就是皮座椅带座椅加热，而且黑色内饰的车非常的多，这是根据中国的用车情况进行的设计。我买车的时候也专门咨询过，零部件基本一样。希望能帮到你。

马自达的车本来就不太受欢迎，拉长也不太会带来多少顾客。喜欢马自达的不拉长也会买，不喜欢的拉长也不会买。

一般后面的车标字体，都是镀铬。镀铬装饰上的霉点和锈迹是由于附着了霉腐微生物，或者长期受潮而形成的。我们目前生活的环境空气质量比较差，酸雨酸雾天气也非常频繁，受潮之后就会对镀铬材料形成腐蚀作用。下面几种除锈的方法：用毛巾沾上相应的材料进行擦拭，这方式简单便捷，随时随地都可以开展这项“工作”。如擦铜膏和化油器清洗剂等，都有一定的腐蚀性，在开始操作之前还是戴一双手套比较好。一、牙膏牙膏的效果虽然明显，但是面对星星点点的顽固锈迹也是一筹莫展。二、洁厕灵洁厕灵擦拭的时候所花费的力气比牙膏要小的多，实际效果还不错，镀铬亮条基本上恢复了亮度三、WD-40万能防锈剂WD-40防锈剂它对金属有极强的表面亲和力和渗透性，能渗透到金属毛细孔内部100%排除水分及湿气，形成极薄的致密保护膜，以隔绝湿气和空气，有效解决金属“由内而外”的生锈问题。也许它最大的作用是“防锈”，而不是我们这一次所需要的“除锈”。所以使用之后会发现车身亮条许多痕迹并没有清除。四、化油器清洗剂化油器清洗剂去除油渍、胶渍等顽固污渍，都可以先用它去除。但需要注意的问题它的腐蚀性较强，对汽车漆面也有一定的影响，所以在操作的时候一定不要喷到车漆上了。由于化油器清洗器不是很粘稠，在镀铬亮条上挂不住，所以需要喷好几次，但是效果还是不明显，锈迹去除的也不明显五、擦铜膏擦铜膏对绝大部分金属材料上的锈迹有非常好的清除效果。以上五中除锈产品除了牙膏之外，基本都具有一定的酸性或者碱性，时间长了会导致镀铬甚至会脱落。但是价格相对来说比较便宜，但是都会腐蚀亮条，时间长了镀铬层也就失去原来的锃亮的。如有帮助，采纳一下

有什么用，在怎么牛逼也只是辆马自达，在怎么牛逼，也就是个横置平台的家用车，装个2.5T就能起飞吗？什么样的底盘平台匹配什么样的发动机，什么样的定位匹配什么样的动力。动力强大了，原有的均衡就被打乱了。出来了，有多少人会买？还不是只能存活在键盘的的世界里。为什么日系性能车一辈子也赶不上德系性能车，不是车子本身不行，而且日系粉普遍屌丝居多，只会在网上谈情怀，谈数据，却没有多少人去买。德系就不一样，强大的购买力让德系性能车遍布全世界。世界上最不值钱的就是屌丝的情怀，键盘的YY，所以日系车注定只能做做家用。性能车豪华车不是日系车的强项。

去试驾，自己体会！我当时也看了捷达，价格要比锋范高一点，还不情愿给试驾，我一哥们那个捷达手动挡，我开过，他自己也说捷达手动挡还行，人坐满了动力都不足，自动挡更不说，油门踩死，只听吼不见跑

你的方向盘异响问题解决了吗？我的最近也发现这个问题了，我的症状是左右分别打90度左右时响2声，打到底再响一声，好像早上冷车时严重些，我准备清明节后的第一个周末去4S店让他们看看。另外，变速箱异响问题最近也出现了，在1200公里左右，一般是车速较慢大约30KM/H以下时，周围越是安静时越听得清楚。不过目前声音不是很大，看网上好多都这么说，这个问题我也懒得找4S店了。其他目前都正常，没感觉什么顿挫现象。