名爵HS

既然置换，就说明兄弟你不是第一次买车啊……怎么还是这么不仔细呢？我有个朋友就用一台老名爵6置换了HS，算下来比自己去卖，更多八九千块，已经算是很划算了。当时他来请教我，我就跟他说，置换的返款估计是两种方式，一是当即抵车款（福特以前就这么干过），二是提车后返款到你个人账上。如果是第二种情况，那就先要谈好期限，要求4S店在购车合同内写清楚期限。最终，我朋友的购车合同里写的是30天内，我朋友的返款差不多20天左右到账的。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

补充一下，近光的话LED和氙气灯同价位的比，差别不明显，远光一个天一个地，宝马为什么要在7系上开发激光大灯，就是因为远光LED照不远

名爵HS1.5T劲情版可以更换原厂LED大灯总成，没有任何问题，不过你这样换价格太高了吧，原车出来的配件价格高的离谱的，还不如外面改灯就是了，价格还便宜，个人是能够接受的，这个改装年检是过不去的，但是你别忘了是可以去车管所变更行驶证的，你可以去试试，申请一下，这样变更过的行驶证就可以年检的，一些小的改装国家还是不限制，给予变更的，让它变成合法的。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

这款车的三滤包括了空气滤芯，空调滤芯和汽油滤芯，一般空气滤芯的价格大概是60元左右，空调滤芯的价格自己更换也就20元左右，汽油滤芯也就三四十元吧，具体的话你可以直接咨询你当地的4s或者直接上网搜索一些相关的兼容的旅行就可以，相对来说这些滤芯自己更换起来还是比较简单的。而且自己更换的话，稍微可以省下很多工时费。

简单的说一下吧购车发票车辆合格证车辆一致性证书车架号和发动机号拓印有经销商盖章的三包服务卡车辆原厂照片备用钥匙使用说明书检查车辆外观有无划痕检查各灯是否正常亮后备箱工具是否全发动机号车架号是否和手续一致

提车检查必备注意事项基本就那么几个方面，没经验的可以带个老师傅一起去看车提车，第一个就是必须检查好车辆的外观，仔细查看是否有伤痕或者刮痕，有的就要适当索赔，严重的可以要求退车的。第二个就是检查发动机和变速箱有无漏油状况，查看发动机舱内零件有无拆卸或者破损或者安装不到位的地方，第三个就是检查随车的资料例如发票、合同、说明书、三包凭证、合格证等，同时对车辆的功能如音响、车灯等基本操作进行熟悉，查看内饰无损伤的，看底盘的情况没问题后就可以提车了。最后注意洗车、加满油，美滋滋，快快乐乐开新车回家，注意别太兴奋了，要安全文明驾驶，新车尽量温柔一点，避免刮蹭。

LED灯源，我之前的长安是我自己改的灯，这款车的灯光怎么说呢？就是说可以用，比那些蜡烛灯强很多，但是如果和氙气灯来比还是有点差距的，这也因人而异吧！

1、如果车子慢速行驶有吱吱响，那么很有可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。2、如果你轻踩刹车，发现异响增大，那么可以肯定是制动系统出现问题，例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响。3、如果发动机皮带松了，那么也会出现吱吱响的情况，这时我们可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度。

变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）分析一下

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

楼主你好，机油尺上面有两个刻度，加入的机油只要在上下两个刻度之间就可以了。

名爵HS能开空调的啊，你就是通过触控面板进行设置的，其实最简单的办法就是直接设置成AUTO的状态就好了呢

可以说是发动机本身的原因吗？你去感受一下宝马自达3系老款的，N20那一代的发动机，早上启动就是跟拖拉机一样响 ，还有可能是油品问题。我之前经常这样，换了几个油站终于有一个油站正常了

版主站路中间，HS以时速120冲啊！这时考验主动刹车的机会来了，司机双手离开方向盘，捂住双眼，坚持不踩刹车……最后祝测试成功。

看你在哪用？经常跑长途高速2.0T的车OK，百公里8-9个油。大多时间在城市拥堵路况开油耗伤不起太高了，1.5T手动挡比较合适。要么干脆买ZS。

这些功能都是后期没有办法进行加装的。本身这些配置就涉及到很多的传感器和行车电脑的匹配程度，后期加装的隐患是相当大的，所以是没有办法后期加装。

名爵HS延续了自名爵ZS开始采用的最新家族式设计语言，造型稳重且不失时尚感，内饰也比较高端时尚，在动力方面搭载2.0T发动机，其最大功率达到了231马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统据资料显示匹配的是速干式双离合变速箱，以及四驱系统，整体质量还是可以的。您也可以考虑哈弗H6这款车，操控配置丰富，高配车型安全配置齐全，发动机动力较为充沛，内部空间较大，性价比不错，这款车的自动挡车型相对来说质量更为稳定，更符合家用车的需求。