奥迪S4

奥迪S4是进口车型，全系未推出国产版本。作为奥迪旗下的高性能中型车，S4延续了品牌S系列的进口属性，与RS系列一同保持纯进口身份。其定位为A4车系的高性能分支，既继承了1991年S2车型的运动基因，又以“西装暴徒”的设计风格兼顾日常使用场景。目前在售的2024款三厢版（Limousine）和2025款旅行版（Avant），均由官方渠道以进口形式引入，指导价分别为48.88万元和52.18万元，未出现国产版本的相关信息。从产品设计与配置来看，进口身份赋予S4更原汁原味的德系性能表现。动力上搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛·米，配合8速手自一体变速箱与quattro全时四驱系统，三厢版0-100公里/小时加速仅需4.7秒，性能参数与海外版本保持一致。外观方面，银色外后视镜、熏黑蜂窝中网、19英寸双五辐轮毂等运动套件，以及车尾双边四出排气和贯穿式OLED动态尾灯，均延续了海外版的设计标准；内饰采用Nappa真皮座椅、12.3英寸全液晶仪表盘与10.1英寸中控屏，科技配置与豪华质感也与进口车型的定位相符。进口身份也让S4在实用性上提供多元选择。三厢版轴距2826毫米，480升后备厢满足日常通勤；旅行版轴距加长至2995毫米，更宽松的后排空间与旅行车形态适配家庭出行或长途储物需求。WLTC综合油耗控制在8.27-8.6升/100公里，在同级别3.0T性能车中处于合理区间，兼顾动力与燃油经济性。奥迪S4以进口车型的身份，将高性能与实用性融合，既保留了德系性能车的驾驶乐趣，又通过三厢与旅行版的双选择覆盖不同用户场景，成为豪华性能车市场中兼顾进口品质与日常使用的代表车型。

奥迪S4的排气声浪是兼顾日常静谧与运动激情的震撼存在，核心源于3.0T V6发动机与智能排气系统的协同。这款3.0升涡轮增压V6发动机能输出354马力，宽域扭矩从1370rpm即可爆发峰值，为排气声浪提供了浑厚有力的气流基础。其运动排气系统配备智能阀门，可随驾驶模式调整声浪状态：标准模式下声浪收敛，保证家用场景的静谧性；切换至运动模式后，阀门完全打开，V6引擎特有的低沉“隆隆”声瞬间放大，伴随油门深浅呈现层次感——低速时浑厚不嘈杂，高速时高亢且富有韵律，换挡时还会传来清脆的回火声，强化驾驶沉浸感。不同场景下的声浪表现也各有亮点。日常通勤时，普通模式的声浪足够低调，不会打扰车内乘客；而在封闭道路或地下停车场等密闭空间，声浪的共鸣感会进一步增强，浑厚的声波能激发驾驶者的操控欲望。三厢版与旅行版的声浪表现一致，旅行版的车身结构未对声浪传递产生明显影响，兼顾实用性与性能体验。作为奥迪高性能车系的代表，奥迪S4的声浪设计既保留了性能车的标志性激情，又未牺牲日常使用的舒适性。它通过智能调校让声浪成为“可切换的乐趣”，而非单纯的噪音输出，这种平衡感让其在豪华中型性能车中脱颖而出，成为兼顾家用与驾驶激情的理想选择。

奥迪S4配备了自适应巡航功能。奥迪S4所搭载的ACC自适应巡航系统，控制装置位于方向盘左后方。其功能十分强大，可灵活调整与前车的距离以及巡航速度，速度调节范围在30公里至200公里之间。这一系统的适用场景广泛，不仅在高速公路上能大显身手，让驾驶者在长途驾驶时解放双脚，缓解疲惫；而且还具备走走停停功能，在城市拥堵路况下也能发挥作用。该系统结合多种高科技功能，能让驾驶者体验到接近半自动驾驶的便捷。激活此功能后，车辆会依据实际情况自动进行调整。不过，驾驶者仍需时刻保持警惕，并握好方向盘。当车速低于20公里/小时，系统会发出警示。奥迪S4的自适应巡航功能为驾驶者带来了诸多便利，提升了驾驶的舒适性和安全性。无论是长途驾驶还是应对拥堵路况，都能发挥积极作用，成为驾驶过程中的得力助手。

奥迪 S4 的空调滤芯在副驾驶的工具箱内侧。要找到奥迪 S4 的空调滤芯，进入副驾驶位置后打开手套箱。先取下手套箱右侧的固定卡扣，使箱盖脱离，再将手套箱两边向中间挤压后拿下。此时会看到空调滤芯盖板，按压两侧卡扣取下盖板，就能看见空调滤芯了。也可在打开手套箱后，拆下两边卡扣，在手套箱内侧找到工具箱，接着拆下工具箱下方的一块装饰板，空调滤芯便会映入眼帘 。 奥迪 S4 空调滤芯有着重要作用。它能使空调格紧密贴合壳体，防止未过滤空气进入车厢。可以分隔灰尘、花粉等固体杂质，吸附空气中的水分、煤烟等。还能避免汽车玻璃蒙上水蒸气，为驾乘室提供新鲜空气，保障驾乘人员的健康与行车安全，营造一个舒适、清洁的车内环境。所以要按照2万公里或24个月（以先到的为准）的周期及时更换空调滤芯 。

奥迪 S4 使用的是采埃孚 ZF 公司生产的 8 速手自一体变速箱，具体型号为 8HP55A。这款变速箱具有诸多亮点。它具备手动模式，驾驶者可根据自身需求自行加减挡位，精准控制动力输出，带来更具参与感的驾驶体验。第三代 8HP55A 变速箱在技术上有显著升级，液力变矩器的扭振减振器改进后，最大传动比达到 8.6，这一提升使得动力传输更为高效，同时油耗降低了 2.5%，兼顾了动力与经济性。其机电系统在设计上更加精巧，体积缩小、模块集成度提高，总重量变轻，不仅如此，还能很好地匹配 HEV 或 PHEV 系统，适用于 15kW 至 100kW 的电机功率范围，为车辆的动力多样性提供了支持。高精度电磁阀的运用更是让换挡速度大幅提升，换挡步骤仅需 0.4 秒，带来流畅且迅速的换挡感受。8HP 传动技术成熟，能量损耗大大降低，无论是传统内燃机车型还是混合动力汽车都能适用，并且对全轮驱动和启停功能兼容性良好。奥迪 S4 搭载的这款变速箱，无疑为其增色不少，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。

全新奥迪S4配备quattro全时四驱系统，正常模式下动力以前后40:60的比例分配，极端情况下前后轮动力分配比可达70:30或者15:85。这一系统为奥迪标志性技术，采用机械式全时四驱。在日常驾驶的正常模式里，40:60的动力分配呈现出后驱倾向，能让驾驶者体验到后驱车独有的驾驶乐趣，车辆操控性更具韵味。而当面对极端路况时，系统会展现出强大的适应性。比如在越野或雪地行驶时，动力分配为70:30，更多动力输送到前轮，有助于车辆更好地通过复杂地形，提升通过性能。在特殊赛道场景下，15:85的动力分配让后轮获得大量动力，可助力车辆实现高性能表现。奥迪S4的quattro全时四驱系统就像一位精准的指挥官，能根据不同路况和驾驶条件，实时且精准地调配动力，让车辆无论是日常驾驶还是应对极端情况，都能展现出卓越的性能，为驾驶者带来出色的驾驶体验 。

奥迪S4有几种颜色是需要加钱的。黄色订车后大概得等半年时间要比其他颜色贵约4万元 。流光蓝和熔浆红要是有现车的话加价约8000元。紫色加价幅度约3.2万元。迈阿密蓝定制款大约加价3.4万元。星辰灰车漆的23款裸车价格可能会超过48万元。这些颜色之所以加价主要是因为它们独特又稀缺生产调配的成本比较高。同时呢也能满足消费者追求独特个性的需求让车辆更有吸引力。如果你的预算有限比较注重性价比那可以选择奥迪S4那些常见的、不需要加钱的颜色。要是你追求个性对这些特别的颜色情有独钟愿意多花点钱来让自己的车与众不同那这些加价颜色就是很好的选择。

奥迪S4的尺寸方面截至2019年10月9日在售的2019款和2018款车型长宽高分别为4749x1842x1400mm轴距达到2831mm座位数是5个。当然还有另一组车身尺寸数据长宽高为4770x1847x1410mm轴距是2826mm。可能因为不同的测量标准或者车型的细微差异出现了这两组数据。作为中型车奥迪S4的这个尺寸能带来不错的车内空间体验。2831mm或者2826mm的轴距让后排乘客的腿部空间比较宽敞满足日常家用出行毫无压力。其1842mm或1847mm的宽度使得车内横向空间也较为充裕乘坐三个人时不会显得特别拥挤。高度方面1400mm或者1410mm保证了车内成员足够的头部空间不会有压抑感。

奥迪 S4 和 RS4 的四驱差别主要体现在中央差速器、先进程度和实际驾驶体验上。先说中央差速器RS4 用的是托森式差速器这能让它更好应对复杂路况稳定性和操控性超棒。S4 用的是冠状齿轮差速器也能保障不错的驱动力和操控性能。四驱系统先进程度不同RS4 作为高性能车四驱系统更高级配置多像后桥限滑差速器就让过弯更出色。S4 的四驱系统相对简化但日常驾驶和一定运动需求能满足。实际驾驶中RS4 的四驱在高速、激烈驾驶和极端路况下抓地力、稳定性更强。S4 四驱侧重日常行驶的舒适和稳定。虽说 S4 的四驱系统比不上 RS4 那么强但日常开也能给驾驶者不错感受。总之RS4 四驱性能和配置更好S4 四驱日常够用。

奥迪 S4 有声浪。新款奥迪 S4 依然具备令人着迷的声浪这是它的一大特色。原厂排气有三种模式分别是关、半开和全开这种设计很出色功能强大。要知道很多国内改装排气顶多就关和开两种状态而且不少改装排气的消音鼓还不如原厂。奥迪 S4 作为奥迪旗下的中型性能车搭载 3.0TV6 6 缸涡轮增压发动机最大功率达到 260kW最大扭矩为 500N·m这样的动力配置为声浪的产生提供了有力支持。不少体验过奥迪 S4 声浪的朋友都说这声浪太上头了。总之奥迪 S4 的声浪是它的魅力所在能给驾驶者带来独特的驾驶享受。

奥迪 S4 一般不会烧机油。 因为奥迪 S4 所搭载的发动机是经过精心设计的。像 3.0T 机械增压发动机采用铝合金缸盖和缸体重量轻且散热性能优秀还采用直喷式供油方式能提供强劲动力输出。 正常情况下发动机机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用在发动机工作时气缸内壁会形成油膜部分油膜在混合气燃烧过程中会被烧掉但这属于正常现象。 如果出现烧机油的情况可能是活塞环密封不良或者气门油封老化导致。这时候要定期检查机油液位及时添加或更换机油。 严重的话可能需要对发动机进行维修更换相关密封部件。 每次更换机油时要记得更换机油滤清器因为滤清器能过滤脏污保持机油清洁否则脏油可能对发动机造成损害。 总之只要正常保养奥迪 S4 无需担心烧机油的问题。

奥迪 S4 一般来说是没有配备隔热玻璃的。大多数情况下像奥迪 S4 这类车通常只是在前挡风玻璃或侧窗玻璃上会用到隔热玻璃且能阻隔约百分之二十的红外线以减少车内热量。不过奥迪 S4 标准配置里确实没有隔热玻璃。但要是车主想获得更高的舒适度和节能效果可以在买了车之后定制安装隔热玻璃。需要注意的是奥迪 S4 有些型号可能有隔热玻璃可并非所有型号都有。比如说一些高端型号可能配备了入门级型号就可能没有。所以如果您特别在意隔热玻璃在选购奥迪 S4 时得仔细了解具体型号的配置或者考虑购车后的定制安装。

奥迪 S4 的后视镜加热开关通常位于驾驶员一侧的门板上。 这个开关看起来像一个类似于梳子的按钮也可能在后视镜调节按键附近其图标是一个小后视镜上面有很多曲线还有可能是一个看起来像矩形里面有一个向上箭头或一个带有箭头环绕的矩形。 当车外温度低于 20 度时后视镜加热功能会自动启动。另外它还会随着后窗玻璃加热装置打开而自动接通。 在雨、雪、雾等天气行驶时这个功能就显得特别重要能有效解决驾驶员的视野困扰确保安全行驶。 如果您在使用中找不到开关可以仔细查看驾驶员侧门板注意那些与众不同的按钮标识。同时也可以查看车辆的使用手册手册中会有详细的说明和图示帮助您准确找到后视镜加热开关。记住一定要熟悉这个功能的使用让它在恶劣天气为您的驾驶安全保驾护航。

奥迪 S4 的表底通常是 320 公里每小时。汽车仪表盘显示的车速单位在中国一般是公里每小时也就是 km/h。像奥迪 S4 这种车表底速度达到 320km/h 意味着其具备较高的性能潜力。咱们得知道汽车仪表盘上的车速单位有多种比如 mph 是英里每小时这在英国和英联邦国家常用但我国主要用 km/h。我国汽车工业起步晚建国初期速度和里程表记数单位多以英里每小时为标准不过现在都统一为 km/h 啦。当您开着奥迪 S4 看到表底速度显示 320km/h那就表明车速已达到这个数值。总之奥迪 S4 的表底速度就是 320 公里每小时。

奥迪 S4 属于中高档次的车型。 首先从外观来看它采用了奥迪一贯的简洁大气风格整体造型时尚动感车身线条流畅很符合现代人的审美。 其次动力表现是其档次较高的重要体现。奥迪 S4 搭载高功率的 3.0 升 V6 涡轮增压发动机最大输出功率达 354 马力峰值扭矩高达 500 牛·米匹配 8 速自动变速器换挡平顺迅速。 不仅如此它还有 260kW 的最大功率和 500nm 的扭矩强大的动力让驾驶者能充分感受到激情。 另外奥迪 S4 配备的各种驾驶模式和四驱系统也为车辆的性能和操控提供了有力保障。 总之奥迪 S4 在外观、动力、驾驶模式和四驱系统等方面都有着出色的表现这些因素共同决定了它属于中高档次的车型。

奥迪 S4 和 A6L 哪个更适合您这得看您的具体需求。先说内饰A6L 科技感和豪华感强S4 相对简洁。动力方面A6L 是 3.0T 高功率发动机和 S4 动力差别不大但 S4 加速性更好能带来极速快感。外观上A6L 设计年轻化符合现代审美有商务气息S4 运动感强适合休闲出游。要是您在机关单位A6L 合适要是追求运动、驾驶乐趣那 S4 能满足。需要较高实用性与性价比A6L 更好。注重商务感、舒适性和豪华感要大车内空间选 A6L 。喜欢驾驶激情和操控性能对车内空间要求不高就选 S4 。总之看您个人喜好、实际需求和预算。A6L 档次略高不过不代表 S4 不好按自己需求和喜好选就行。

奥迪 S4 配备了备胎是内置式的非全尺寸备胎放置在后备箱盖板下面。 非全尺寸备胎不能长期使用在紧急情况下能支持车辆行驶至维修站点进行维修。但长期使用可能导致车辆行驶不稳定影响正常轮胎的磨损。 备胎的原材料是橡胶有 35 年的使用寿命存放时间过长会老化影响使用效果所以车主应定期检查备胎状态。 奥迪 S4 各款车型如 2024 款 S4 3.0TFSI、2024 款 S4 Avant 3.0TFSI、2023 款 S4 3.0TFSI、2023 款 S4 Avant 3.0TFSI、2022 款 S4 3.0TFSI、2020 款 S4 3.0TFSI Limousine、2018 款 S4 3.0TFSI Limousine 等配备的都是非全尺寸备胎。

奥迪 S4 的刹车距离会因测试条件和车辆状况有所不同。根据多组测试数据其百公里刹车距离大致在 36 米至 37 米左右。例如懂车帝评测中最佳的 100 0 公里/小时的制动距离为 36.34 米还有测试得出的 36.67 米。在中华网的报道中百公里刹车距离为 37.07 米。奥迪 S4 能有这样的刹车表现得益于其配备的高性能刹车系统包括优质的刹车卡钳和轮胎等部件。这些部件协同工作为车辆提供了可靠的制动性能让驾驶者在行驶过程中能更有信心和安全感。

奥迪 S4 采用的是四驱系统。 奥迪 S4 作为奥迪 A4 的高性能版本在动力和操控方面表现出色其配备的是奥迪 quattro 全时四驱系统。 这套四驱系统采用冠状齿轮中央差速器在传统铺装路面上的表现优于传统电子限滑装置。 四驱系统的加持让奥迪 S4 在过弯时能带给驾驶者更足的底气实现更快的过弯速度。 日常在法定限速下平稳行驶时可能较难感知到四驱系统的存在但当需要深踩油门加速时四驱系统能迅速响应确保车辆的稳定性和操控性。 同时相比 AMG、M 系列的后驱奥迪 S4 的四驱系统使其上手程度更容易在随时随地的地板油时不用担心车辆失控。 对于既想感受性能车魅力又要平衡家用的消费者而言奥迪 S4 的四驱系统无疑是一个很大的优势。

奥迪 S4 22 款跟 20 款区别不少呢。 外观上22 款前脸设计更凶巨大的六边形进气格栅用高亮黑色蜂窝状饰板装饰很显运动下方两侧还有镀铬“獠牙”状饰板增强了视觉冲击力。22 款采用全新外观设计车身线条更动感现代。 内饰方面22 款进行了升级用更高级材质和先进科技配置提升了驾乘舒适与豪华感。 配置上22 款增加了车内氛围灯、腾讯互联包标配了原来 5000 元的红色刹车卡钳还多了预碰撞安全系统。 动力方面22 款升级了动力系统采用更高效发动机和先进悬挂系统动力输出更强操控性能更优秀。 另外20 款到 22 款指导价涨了一万二两款热门轮毂加价 1500。 总之22 款奥迪 S4 在外观、内饰、配置和动力等方面都有提升。