奥迪A3

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

1、异地购车究竟值不值得。因为去异地买车，其中路程花费、住宿费用等等都要一大笔。所以异地购车前，一定要充分考虑这个问题，是否真的值得我们跑那么远去买车吗？2、一定要正规的4s店买车，并且要了解一下该店是否支持异地购车。提车时一定要好好检查，毕竟人家看你是外地的，然后拿库存车或问题车来忽悠你也有可能。3、由于是新车磨合期，所以在回程的路上，一定要谨慎驾驶，注意发动机转速不要太高，不要急加速以及急刹车。

1，选择合适的轮胎规格（应该和原车上的规格一致，如需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商）。2，确保轮胎必须和同车轴另外一条轮胎一样，即同一车轴上应装配同一规格(包括速度级别和载重指数)、厂牌、花纹（包括特殊标记）的轮胎。3，新胎更换一定要做动平衡。理论上轮胎从轮辋上拆下，再装回去都要做动平衡，因为您无法复原拆下来的轮胎和轮辋对应的位置。4，不建议只更换一条轮胎。更换轮胎的原则为：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。5，更换新轮胎时必须更换新的气门嘴。这是因为气门嘴属于橡胶制品，存在老化周期问题。当换上新轮胎时，虽然当时气门嘴没有看出问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患。6，如果只更换两条轮胎，新胎必须装在车辆的后轴。注意：如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。

我给你说一个解决方案，能解决也不用谢我，以后看到车友有类似的问题就分享一下经验；如果不能解决也不要骂我，因为实在是没让你多花几个钱。我开过两台大众的车，宝来经典和迈腾，都有B柱位置异响的问题。开宝来的时候有人跟我说，拿塑料袋折很多层垫在门锁的钩子上，然后使劲关车门。我试过，当时有效，过几天异响就又出现了。后来开迈腾的时候，4S的老师傅教了我一招，果然治好了异响，包括后来发现的后门C柱位置的异响也同样解决了。这个方法就是WD40喷车身的锁块位置，然后正常开关几次门即可。记得千万别直接拿WD40往车门的锁头里面喷，里面有电路的，小心损坏。

刹车抖动，可能涉及的原因比较多。而最常见的原因，就是刹车片和刹车盘有问题。可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重，一般是因为刹车泵回位不好所导致。解决办法：先看看刹车泵是否有问题。如果刹车泵有问题，修复或更换。如果刹车分泵没问题，直接更换刹车盘。也有可能是刹车片或刹车盘变形导致的抖动。刹车盘

磨合与保养的经验分享给您:新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有无问题.没条件的,可在3-4档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其它部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保,换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.

你刚提车就显示还有30天就要做保养了吗？看来4S店在这个车子PDI检测的时候还是做了一点小手脚的，希望你早点去把免费的首保做了，你自己记者就好了，不需要那么担心，一般都是保养间隔一般都是5000公里或者是半年，这个时候都是比较简单地更换一下机油和机油滤芯，然后检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况是吹一吹还是直接更换。等到2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、防冻液、火花塞等配件。再就是等到4万公里的时候，再把全车的各类油水都更换了，检查一下刹车片、轮胎等损耗品。

验车超期了带齐资料去车辆检测站验车就可以了。不罚款也不扣分的。车辆年检（个人）所需资料：1．行驶证原件2．交强险副本3．身份证复印件4．车辆

强烈推荐A3，底盘，动力，做工，车灯，悬挂，价格，三大件都完爆奔驰A，都不知道奔驰哪来这个自信这么定价...奔驰S换代成功开始飘了，经济下行，买性价比最高的吧，宝马1系三缸车更不要买，还是个前驱

行驶时发现车身抖动如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况，一般都是由轮胎引起的，由于轮胎平衡不对，导致车辆跑偏，可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况，一种是适用时间较长的，由于钢圈变形所致，一种是由于传动轴变形所致。怠速时的车身抖动如果在怠速的时候车辆发生抖动，那么其原因就有好几种。发动机积碳严重当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的尤其大量被积碳吸收了，此时混合气体会过稀，造成启动困难，那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车，但是随后又会因为积碳过多的原因，导致缸内的混合气变浓，此时发动机就会出现抖动的情况。点火系统问题点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动，同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳如果没有积碳过多的问题存在，怠速车身依然抖动的，那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题，这两个出现问题的时候，其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。发动机部件老化最后一种情况就是发动机机脚出现问题，发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统，如果出现问题无法过滤发动机运行的震动，自然就会引发抖动的问题。

如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些

男的就必须阿特兹，一个男的开台A3，小的离谱的豪华品牌。显得有点充大头，除非是十几二十岁的，那可以！女性必须A3啊，简单精致有品位

Q3从提车到现在5万多公里，每次冷车都响不停，高速刹车不抖动就不是变形。刹车片没有位估计，用力踩刹车后就消失

什么时候a4l不加长再回来谈操控运动，还有路上大部分a4l都是前驱的和另外两家后驱的比比谁试谁知道，新a4l开起来仍然像一辆中大型车最后要运动应该买进口的a4变速箱调教不一样。还好我没黑你，要不然估计又要骂了

空调有异味一般是这三个地方出现问题：滤芯、风道和蒸发箱。一般来说，当这三个地方有了灰尘滋生出细菌或者发霉的情况下就会产生异味。下面说一下滤芯、风道的具体清理步骤：一、滤芯的清理步骤1、准备好MK6210滤芯和工具，去掉滤芯外包装。2、扒开胶条，开始拆掉螺丝。3、拆掉旧的滤芯，打入发泡清洗，清洗完后装

个人体验，istop和autohold同时使用，停车自动熄火后，脚离开刹车，由于同时开了autohold车不会自动启动，这是可以解放双脚，然后直接踩轻踩油门就会启动，并消除autohold，车前进。但是这个时候启动的体验感不是很顺畅。因为发动由马上前景，会稍有顿感。没有只开istop抬刹车点火顺畅，所以我一般不同时开启

我车之前也遇到过类似问题，当时刚提完车两个月吧，变速箱出现了这个状况，行驶时突然仪表显示变速箱故障，转速下降，踩油门没反应。刹车停到路边重新启动后恢复。再行驶会儿又出现这个状况。第一次到4S店查不出问题，让我先开着，后来又出了问题，我给4S店工作人员录了视频，到店再检查，说是变速箱机电单元模块有问题（我也不懂到底是什么东西），换了个新的模块，然后到现在也没出过这个问题了。但是老感觉变速箱低档换挡不给油时，变速箱咯噔咯噔的使不上劲。。

对于女孩子，我一贯的推荐是，选一台省心的车，女孩子在车子遇到问题时的处理方式跟男生有些不同，出于A3的故障率以及毛病多的特点，不建议你选择，当然也不是说就推荐你买V40，只是我不推荐你买A3，因为毛病相当多，尤其是变速箱