旗舰

淘宝旗舰店京东自营我都买过美孚，差距还是有！不好评价自营真假反正烧机油无所谓了。。。如果想买真就去旗舰店！

个人觉得豪华款不加包加包的钱换360和大灯总成感觉性价比很高不长期跑高速科技包感觉真有些浪费再说了您真放心那玩意么

我之前开525，现在发现5，刚上市买的，没有优惠，现在出手优惠力度大，我现在想加一台730，所以进来看，已经一年了，小毛病不是很多，不像网上说的，希望对你有帮助

一、汽车真皮座椅包好使用时，不需要再套上座垫。二、由于座套能够随时拆装，换洗也非常方便，所以有些车主认为通过加装座套，可以有效保持真皮座椅的清洁。其实这种做法是错误的，因为汽车真皮座椅并没有我们想象得那么骄气，只要平时护理得当，真皮座椅事实上要比一般的织物座椅更加耐脏，而且普通的灰尘和污渍只需使用干净的抹布轻轻擦拭即可，同样非常方便。如果加装座套，不仅真皮座椅自身的优势无法体现，长期摩擦反而会对真皮表面造成损伤，显然得不偿失。

1.改出来基本是原来的罩。6年才上线.都可以换车了。2.氙气灯的瓦数大部分比卤素灯要低。3.海拉6不是几百块能解决的。开灯罩都要人工费了。4.4个氙气就解决雨雾天的问候了，色温可以用4500k左右。5.不懂你对品牌的定义。海拉6哦。6.装，100有多了，改，1000少了。

最佳答案在这里。等三个月，攒钱多些，同时优惠幅度可能也多些。然后上380旗舰。配置，动力，四驱，啥都有了。

教你一个简单的方法，你可以把它当成左边的灯光控制杆。远光常亮的位置就是后雨刷开启的位置，再往下按就是后档喷水，松开自动会弹。往上抬关闭远光，也就是关闭后雨刷。这应该好理解吧。

如果是库存车尤其是这是一年的车你订车时可以先要求给蓄电池充满电然后验车时可以开启大灯等耗能设备检测一下电池性能是否完好一般五到十分钟上下就够了然后发动汽车开启引擎盖检查发动机怠速是否抖动最简单的方法就是放瓶水液面抖动厉不厉害轻微都是正常的如果车身表面完好漆面完好的情况下就让4s给车洗车抛光一下（这个一般都是免费）最后就是一年的库存车最好直接做首保更换一下机油机滤（这个换不换看你自己主要是怕使用劣质机油导致过期）如果车内无异味那么空气滤芯和空调滤芯就没必要换其他玻璃轮胎之类不需要太纠结4s一般这个不会坑你汽车里程在20公里上下属于正常过高的话就不得不考虑是不是二手车试驾车事故车等问题（就算是事故车一般也不会让你看出来主要检查一下车内新旧程度就好了或者那些看起来有违和感的毕竟事故车的话肯定要翻新的二手车就比较好辨别了）

看自己的实际车况只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。那么3万公里保养，只需更换机油、机滤、空滤拆下检查、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。

正常是多少看一下车子上的铭牌，有写明建议的胎压范围的，一般在左侧的B柱的下方有个标签，你具体找一下这个标签。

因为供不应求，耐心等待

浅颜色我觉得比较容易脏

1.6T 2.0乞丐 2.0豪华 2.4精英 2.4旗舰顶配性价比最高

很多车型在出新款的时候都会稍微有些改动

1.4T自动旗舰版贵了吧

你先确定一下是烧机油还是机油损耗，德系车有机油损耗很正常，我的奥迪2.0t发动机，现在7500公里保养，如果不激烈驾驶机油损耗很小，但经常激烈驾驶机油损耗会很大，不过一般在一个保养期内是不需要补机油的，只有今年去西藏跑了一万多公里，中途补了一点，但是没有报警，现在车况非常好，补点机油也不贵，有机油消耗车才有劲，这个和德系车的调校有关，同样的马力，为什么德系调校出来就比美系快很多呢，但是弊端就是有机油损耗问题，几乎所有奥迪都有机油损耗的问题

这个价格原计划就是给旗舰定的价格，被唐二的价格打了个措手不及，整体价格下调，再把最高价格给了定制，别说问4s定制有哪些选项，估计连老玉米都不知道，因为根本就没打算卖定制版

汽车方向盘有异响一般是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节是否有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。方向盘异响原因和处理方法：1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。向盘正确转动方法(前提是双手在9点和3点的标准位上)用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。：向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右;待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：（1）可以做到精准的动作（2）躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)（3）回正时可以准确回到正位平时我们就应该养成好习惯，手随时都放在方向盘上，除了操控各种按钮和换挡。也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

不专业的人士回答一下：1.我的是3302.0T,不去越野，在城市开，动力感觉够。加油到涡轮介入时，有推背感，超车很溜。380只试驾过一次，平路没感觉太大的区别。参数上看380肯定厉害些，由于只试驾一次，对380无法中肯评价。我之前的世嘉也是1.6手动，330动力明显强得不止一点点。2.330变速箱好象DQ380,380变速箱好象是DQ500。不知写错没有，你可以百度一下。3.优惠2W了，幅度不算小，就看最后落地多少。

你的分析很对，底盘装甲可有效去除底盘噪音，减缓硬物对地盘的挂擦，增加车体稳定性。谢谢