旗舰

如果走的烂路，坑坑洼洼的多，并且下雨天潮湿天气多，那就装呗，如果都是城市铺装道路就没必要所以按照你说的，基本都是水泥路没必要浪费钱做了，拿来加油就行

我看到车了，cd改掉了，一块屏幕，左边中间一个开机按键，上边两个实体键，下边一个实体键，好像新款都换成这种了，舒适，豪华都一样，旗舰没看到

多开窗通风，我的车半个月就没味了。自己加的装饰要先清洗晾干晒一两天再放到车上去。说音响有问题还是去找售后吧，我觉得挺好的。

库存车只要不是存放的时间超长(指好几年)一般来说问题不会太大，可以按照选新车同样的方法去挑选。必须注意以下几点:1.检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。2.电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。3.开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。4.库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。5.检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记。

1首先打开车辆的钥匙门，打开天窗的开关按钮，保持车内及车外的安静，观察天窗的行驶轨迹，，看看有没有明显的上下起伏，如果有，那么应该是部件老化了，这种问题只能更换部件。2不断地开启、关闭天窗，保持周围没有噪音，仔细的聆听天窗的异响究竟出现在什么地方，在行驶到哪个地方时出现的异响，把出现问题的地方找好。这个问题是最常见的，下面针对这个问题，来实际解决一下。3准备好相应的工具，一字改锥一把，润滑脂一小瓶，卫生纸若干张。并按下天窗开关按钮，将天窗打开。4/11方法/步骤汽车保养-BMW中国官方网站查看广告4打开后的天窗，观察一下，会有很多的尘土，用卫生纸将天窗前挡帘下面凹槽的尘土擦干净，并用手按一下天窗前挡帘，感觉一下是不是很轻松，没有那种紧致感，如果有，则需要在凹槽里涂上一些润滑脂。5/11方法/步骤5用卫生纸将天窗左右的滑轨擦干净，由于长时间的使用，滑轨上难免会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。6/11方法/步骤6打开润滑脂，在天窗的左右两侧滑轨中涂抹，注意，之前检查好天窗异响的地方多涂抹一些，因为这里是摩擦最大的地方。7/11方法/步骤7拿出一字改锥，将天窗左右两侧的润滑脂一点一点的涂均匀，并将润滑脂准确的涂在滑轨中，不要涂在外面，要不就没有效果啦，涂好之后，在天窗异响的地方，再涂一次，保证这里通顺光滑。8/11方法/步骤8最后，回到车里，关好车门，打开天窗的开关，仔细听，这时应该就听不到那种异响的声音啦，反复的开启、关闭天窗，这样做的目的是为了使润滑脂充分的分布在滑轨的每个地方，保证与天窗的结合，这样，天窗在行驶过程中，就没有摩擦了，异响也就没有啦！

如果能承受每个月的车贷，和每年的保险费，就可以考虑了。这年代也不分什么穷人富人了吧，顶多钱不富裕而已。

自动挡汽车速度达到一定程度，松开油门，车速就会迅速下降，一直不加油门的话，车辆就会停下，任何车辆都是靠燃油来维持正常运行的。但自动挡汽车中也有高配的，车辆配置了巡航定速功能，这样的自动挡车，车速达到一定程度时，松开油门，车辆还是按照设定的速度正常行驶的，踩一下刹车，自动巡航就取消了。具体操作方法：1、车速达到60公里/小时以上时，打开定速巡航开关，一般都在方向盘的右手边。2、把车速加到你要控制的速度，按一下巡航键，松开油门，车辆就会按照你设定的车速一直行驶，右脚不用踩在踩油门。3、前面遇到紧急情况，踩刹车后，巡航自动取消，要想继续巡航的话，再把车速加到你要控制的速度，再按一次巡航键。4、自动巡航功能最适合跑高速，可以让右脚休息一下。防止长时间踩油门导致右脚麻木。

干尸双离合的特性罢了。。。。AT变速箱或者CVT变速箱有液力变矩器，只要挂了D档，刹车力取消时，发动机通过液力变矩器能将动力传递到驱动轮，且这个力大于车子由于坡度的后溜力度，所以不会溜车。但是干尸双离合，你松开刹车时，干尸双离合是没有液力变矩器的，而且离合器没有完全结合，是半联动的，摩擦力不够，所以坡度一大，传递到驱动轮的力不足，就溜车了。。。

常规保养1000多，保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是否齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是否正常；7、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压及每个人的驾驶习惯有关系，过了磨合期会有所下降，冬天气温低，汽油的雾化、燃烧效率较差，夏天开空调增加发动机阻力，因此冬、夏的油耗确实会比春秋季节略高点，所以没有统一标准！

换轮胎不需要做四轮定位，但是需要做动平衡。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。动平衡就是通过矫正车轮（轮胎轮毂）的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因，车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是动平衡。

这个是不确定的，匹配度好就是好刹车片，每个刹车片品牌的研发都有自己的侧重点，或者注重摩擦系数，环保，落灰，噪音。这就想日韩刹车片偏软，欧美刹车片偏硬时同一个道理。

napa真皮意义不大。座椅通风后期改装是有点麻烦的，360和玻璃都有原厂件换上就行，但是360的校准也是比较费时费力的。如果周围有比较可靠的改装店，可以问一下改装的价格，比一下看哪个划算自己决定。如果找不到靠谱的改装店，建议考虑上原厂

我二手11款2.3旗舰。我用的双星狂野大师。就是央视对比的那款，18年3月31日换的，7000公里了，觉得不错的。胎噪什么的不比P7差，还抗过减速带对轮胎的伤害，还耐磨。我觉得吧轮胎就一消耗品，安全，性价比高是不二选择，车都不值钱还买那么贵的胎，觉得不值。那10多分贝的差别像我这种普通人也真听不出来。而且换了胎后我觉得开高速比原胎噪音小，比迈腾2.0T的噪音都小（迈腾2011款开了4万多公里）。一直守法，限速多少开多少，限速120也没超过130公里过（高德时速与我车表时速一样）你可以看看天猫旗舰店的介绍。听很多人说朝阳，玲珑也不差。四条轮胎1416.国产的精品胎也不差。而且听倍耐力的技师说215都是特型胎，比225，还贵，配215的胎的车不多，后观察下好像是这么回事，C5都是225的，新508是235的。信自己，别太在乎他人说的，每人感受是不一样的，还是那句话，不在乎钱选贵的，在乎选性价比高的，主要是正品新胎，不是翻新的都不会差到哪儿去。

长城汽车无论是哈弗还是WEY品牌，好像都是厂家统一定价、统一销售、统一优惠政策等！脑壳是死的，说白了长城就那尿性！8月份厂家统一优惠7000现金！

自动泊车，疲劳驾驶，，感应后尾个人感觉这些是鸡肋，前雷达电动后尾这俩还是实用的为这俩多花1万多划不划算你可以考虑下

呵呵，大众车已经不是十多年前的大众了，这几年是疯狂的减配了、减成本。质检总局投诉屠榜的大众宝来烧屁股，后备箱烧烤，几十万宝来减配隔热瓦。去年底质检总局公告181万台大众自燃缺陷车型召回，最近66万辆自燃缺陷的奥迪召回。大众，奥迪斯柯达内饰异味、沥青毒内饰....很多问题车型大众官方不承认，更不召回....MQB大众底盘摆臂基本清一色廉价的铁质单层冲压！MQB从高尔夫到30多万的途昂，底盘都是最差的铁质单层冲压！！连个10万块的吉利博越底盘摆臂都是双层冲压，一个30多万的途昂底盘下摆臂还是个最廉价的铁质单层冲压！！可以说是用料最差的，迈腾底盘下摆臂从B6的铝合金减配到b7L的铸铁，再减配到现在B8的廉价的铁质单层冲压，同级中级车基本找不到铁质单层冲压的.....

这跟节气门那些有啥关系，直接就是质量问题，我的都如果三次都没解决，第一次清洗节气门，到后来说油品，现在都还没整好

重新连一下，你看下操作步骤：蓝牙连接系统显示的默认设备名称是SAIC-BT.当手机开启蓝牙功能后，通过手机搜索到播放机蓝牙，当手机和播放机蓝牙配对成功后，屏幕会显示当前手机已经连接。如果播放机蓝牙功能打开而没有连接手机，将会自动搜索最近一次连接过的手机并连接。显示屏中出现[]说明蓝牙已连接。蓝牙音乐按SRC键可以切换到蓝牙音乐播放模式，在播放蓝牙音乐的时候，可以进行快进，快退，上下选曲，随机与重复播放模式的功能（部分手机不支持此功能），其操作方法与USB一致。蓝牙电话在手机已经连接的情况下，如果有电话呼入，此时会暂停当前播放状态，显示来电号码，按[小电话]就能进行蓝牙通话。长按[小电话]可以。结束通话。在通话中，短按[小电话]键可以在私人通话与免提功能中转换。在蓝牙配对界面短按[MENU]键显示蓝牙配对码。说明：此功能仅针对需要输入配对码的手机进行蓝牙连接。

4驱车主告诉你，必须4驱，满载空调爬坡超车刚刚地，两驱感觉手刹没松，差几十马力呢，2驱小马拉大车，也费油。