旗舰

车子外观看着挺好的，内饰各方面也可以手摸到的地方都是软包，整体布局看着也比较合理，只有一点就是开着起步太慢了，你猛踩油门的时候只能听见油门轰轰，但是给力的话是有点慢。因为我买的是最高配的车子配置可以，座椅8项调节的还能带按摩功能的，累了还能躺上歇会儿。

海马7X无论是外观还是内饰设计，均满足了一台家用MPV的定位，不过较小的车身尺寸还是让其第三排空间有所受限。动力层面，1.6T发动机展现出了较高的水准，最大马力可达195匹，峰值扭矩293牛·米，动力数据十分可观。

作为一汽海马旗下又一款MPV新车型，颜值超高、空间超大，拥有比比亚迪宋MAX和传祺GM6更富裕的乘坐空间。特别丰富的科技配置和安全配置。新车第二排和第三排座椅都支持完全放到，可以形成一个纯平的储物空间，其空间装载能力绝对是同级别的佼佼者

海马7X外观在同级别MPV车型中属于年轻帅气类型，车身沿用诸多时尚元素，辨识度非常高。搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，市区驾驶表现不错，市区驾驶有较强的操控性和稳定性，且车内静谧性强，风噪和胎噪过滤到位，满足家用。

同级对比 | 看车的时候还看了下比亚迪，这个车也还可以，但是因为当时风行在搞活动，而且优惠力度也比较大，就选择了风行。购车总价 | 坐标是吉林，裸车价格是19万多点，落低价格大概是21万的样子，还可以接受。颜值 | 车了因为有活动的原因，还有就是外形比较吸引我，很时尚，可能每个人的品味不同，我喜欢这台车子的样子。空间 | 空间非常的宽敞，没有任何问题的，跟家人一起出去了几趟，很能装，座位也很宽敞。

外观年轻有活力，非常迎合年轻人的审美；内饰给人不错的惊喜感，其中搭配了15.6英寸的悬浮式中控大屏和全液晶仪表设计，科技氛围很强，跟得上潮流的需求。除此之外，空间方面是一大亮点，配7座布局，家用不必担心空间不足。同时动力上配1.5TGDI发动机，180匹的最大马力，还获得过“全国十佳发动机”的称号，传动上匹配CVT无级变速箱，普通用户也可以体验到不一般的驾驶感受，而且还能给你带来小激情。

换装独立后悬，底盘质感得到提升，弹跳的控制、震动的过滤、车身的侧倾，都达到合资车水准。180马力1.5T动力表现充沛，唯一不足在于发动机噪音较为明显。七座空间不算特别宽敞但也够坐。加上7年15万公里质保，10万级七座SUV它是不错的选择。

大将军是福田在国内皮卡市场推出的乘用化产品，为了与其他厂商竞争也采用了辨识度高的名字，但造型上原创度不高。2.0T 238马力的汽油发动机匹配的是8AT的ZF变速箱。巨大的进气中网上醒目的福田英文LOGO，高大方正的车身，外凸轮眉，较高的离地间隙，后斗坚固宽大翻滚架，无不营造出一种硬汉越野风格。

外观确实有借鉴F150的成分，做了适当的优化改良。内饰整体比较细腻温馨，采取蓝白配色的座椅比较显档次，后排空间略小；车辆总体配置比较丰富，顶配车型提供了LDW、AEB等多种驾驶辅助功能。动力方面依然提供2.0T欧康和2.5T VM两款发动机，对低速扭矩要求较高的推荐2.5T，如果对速度要求较高推荐购买2.0T车型。车辆总体性价比属于平均水平，相比竞品而言价格竞争力不是很强。

您好，维特拉四驱旗舰，大概优惠八千到一万，各地区会有不同，再说一点，厂家不会直接卖车，尤其您买一台还属于零售，不是批发，建议去车展，厂家或者4s店组织的团购会，能多一点优惠，不过不会太多，几千左右吧我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号头条悟空问答《二手车评估师冶ye哥》，就可获取更多二手车文章，知识等，谢谢

宝沃对自己的定位有一些高估了，BX7应该和CS75 PLUS、瑞虎8这些车比，而不是去做BBBA。说实话这台车的质感是比一般自主品牌强一些的，但只能说强一些，细节上还是经不起推敲。内饰用料很好，但人机工学设计糟糕，中控布置混乱，车机UI落伍。动力参数不错，但车身过重（为了厚重感），而且涡轮迟滞严重，动力体验非常一般。空间中规中矩，没有亮点，所以这台车沦落到现在打骨折卖，也不是没有道理。

新宝骏RS-5的外观内饰设计风格照顾到了年轻感和时尚感，比较耐看。配置方面全系标配了10.25英寸的悬浮式触控屏，支持远程OTA升级，支持手机互联，语音交互等功能也较为实用。并且它1.5T的高功率版发动机拥有177马力，但实际驾驶中加速比较柔和，没有很强的推背感。深踩油门时涡轮还是有一定的迟滞感，并且底盘整体偏硬，过减速带时弹跳明显，略影响车内乘客的舒适感。

购车总价 | 裸车62w，一套下来76w左右同级对比 | 看了其他的别克型号，最后还是被那台高功率的V6发动机打动了，他提供的3.6L V6动力，最大功率为231kw，最大扭矩有361N·M，动力系统配的九速自动变速箱在换挡方面表现很突出，手感平滑油耗 | 目前百公里油耗18-14左右空间 | 买这个就是看重他的空间大，可以随便折腾，座椅加热很不错，后排走动很轻松，宽敞的一批驾驶体验 | 方向盘很轻，a柱很大，有点挡视野，启动有推背感

昂科雷买来一个多月，总体来说由于前车主没有保养，车子问题不断，每周都要去维修店，回来更换4条轮胎，全车油水，空调压缩机，胶垫，开口胶，前减震总成，半轴总成能换的换了一次，目前四驱保险拔掉，因为转弯有异常抖音，是四驱尾牙问题，不想修了，油耗上下班能去到25，我也是征服了，高速11个油，三元催化还报警，悲催了，搞不动了这车子

3.9提的车，今天去上山通通风，顺便拍一下，关于油耗问题，只想把油箱里剩余的出厂自带的92的油用光，所以一路开回来都是运动模式，表显17.3还是17.8没注意看，这个无所谓，不是准的，用完直接加油站95加满，275块钱，郁闷啊，还特意油卡充了1000，没想到。。。。明天把充电头弄好，先用随车充，壁挂充电桩据说要过几天，不急。后期开个几千公里再来说说关于油耗问题，现在的不准，嘿嘿，目前兴奋状态

外观没啥好说的，所见所得。配置很高，但是自动驾驶这块不行，车机问题不是很好，差强人意。乘坐空间没的说，够大。后备箱那是小的可怜。操控不评价，不激烈驾驶。动力杠杆的，一脚油门下去让你看不见排气筒。

购车总价 | 这台车我是花了167800买的，然后优惠了1万块钱，最终提车上路花了。不到19万。同级对比 | 我对比的是长安cs95。不过那台车确实是大，但是不太适合我这种年轻人没有买。故障吐槽 | 这台车的四个排气孔确实唬人，但是动力也没有想象中的那么好。空间 | 空间还是很不错的，我一米八三的身高坐在前排也很宽敞，而且后排跷个二郎腿一点儿也不影响。后备箱也超大。驾驶体验 | 开着还可以吧，首先事业特别好，而且方向盘特别灵活精准。悬挂调教的也还不错。

从去年开始就开始看车了，然后七七八八的看了吉利星越、长安CS85，领克05。都因为各种原因被我舍弃了。最后选择了这个GTvv7，太喜欢那车屁股了。很漂亮。空间表现还可以，我本人才160，我身边也没有大个子。后排也是中规中矩，够用的。后尾箱也还可以。但是毕竟溜背，防三五个行李箱是不能的。油耗吧，我不担心。不超过15个油都算还行。毕竟我以前有一台10款锐志改装车。随随便便17个油，我都忍了。操作还可以吧，没感觉出运动和标准差别在哪！隔音效果真的特么的离谱，这个是最好的。我个人感觉隔音特别棒。配置都还可以，有一部分我也不会用，没去研究。

潍柴U70使用的技术都比较老旧，看起来不像是一辆刚刚上市的新车。动力不够精致，在加速的时候，发动机的响应慢半拍，踩下油门之后需要等待1秒以上的时间，动力才能输出；转向和底盘表现也较为生涩，转向的虚位明显，方向盘能反馈的路面信息也很模糊，底盘整体比较生硬，在激烈驾驶时，车身姿态不能很好地保证；与同级别车型相比，潍柴U70的优势在于价格更低，空间也不错，但整体质感较差，细节做工也不行；总体不太推荐购买。

刚提一周，驾龄8年，现在只是上下班开开，家里单位都能充电，单位不远，大概只需三天充一次电。目前对爱车还是保有很强烈的新鲜感，等我慢慢去挖掘她。看车：从开始压根就没想过要买长城魏派，虽然从刚上市就接触过这个车，当然是在汽车城附近上班，某小区地下室停满了这个车。着实被外观惊艳到了，以为是什么百万豪车，后来我妹夫买了17款vv7才知道是长城旗下WEY。一直到今年年初家里商量该换辆改善型车，考虑空间大点的SUV,预算在25万左右。大概花了一周的