旗舰

5U4月底车展订车，杂七杂八送了堆东西。分期2年0利息，优惠2.5w，手续费5600。销售说，不办分期，裸车得加3K

1600公里途观L380旗舰版空调突然不制冷了，到4S店一查，查不出问题，只说了药水没了，重新加后目前还的，不知道大家有没有碰到过此类问题？

楼主的导航是原厂的导航？那么恭喜你，基本没戏。因为原厂导航都是非常难用，而且非常落伍的。因为厂家的导航，都必须要购买版权，没有授权的地图，厂家也没这胆量使用，这是关乎到吃官司的大事。其次，地图厂家，地图的数据更新极其慢，一般都是2018年年底才会更新，而且是更新到2017年，为什么要这样？为的是准确！为的是确保施工的都完工了，并且得到国家的认可，才肯添加进地图，一般新修的路，政府还没有命名，或者审批手续不全，导航都不会采用。如果楼主的导航是后加的，改装的，就好办多了，比如凯立德，高德，直接网上下载就行了，导航旁边都有SD卡，专门存放地图数据包的，这种后装的不需要付版权，更新特别快，特别准，希望能帮到楼主。

首先对照车辆合格证书，车驾号，动力号码，出厂日期等一一校对。对车辆外观检查环车检查，有无油漆刮损，碰撞。然后可以让服务人员开车直接上提升机，同时检查底盘，有无碰碰撞刮坏痕迹或底盘渗漏油。自己如果内行就自已起动发动机，听听有无异音杂音，如果自己不熟悉，可考虑带个懂车朋友一起去共同检查。检查各电动设备。电动窗，电动后视镜，天窗等。仪表板上各种仪表应齐全有效，象形图案能准确理解，易于识别。座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。座椅调节系统正常准确随车工具是否齐全等等

个人建议看一下随车的保养手册，5000公里或半年的免费首保在4S店预约使用首保凭证做一下，同时，首保之前这段时间也是车子的磨合期，尽量不要超过100km/h，避免地板油和急刹车等激烈驾驶。之后除了大保养可以在4S店做一下并对全车检测刷新模块外，完全可以在专业的保养店、修理店和第三方的保养平台，进行日常的保养维修服务，如需刷新保养周期，可使用手持设备或电脑通过方向盘下方的OBD接口进行刷新，而且根据新三包法规定，这不是推卸质保责任的依据。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

这个属于正常现象，如果仔细听响声发生在消声器，这是因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出丁丁的响声，有时响声会是卡卡的，都属于正常现象，其实您的车在行走时也发出响声，只不过您没有注意到（其他声音掩盖了）就是了，可以放心开。如果消声器快坏了，在行驶时就会发出连续的哗啦哗啦声，加大油门时响声会有明显的变化，忍受不了就要换掉了。

双擎日行灯改装有三个方向A：拆灯加装日行灯件（或者山寨件改装，不能实现你说的灯光原厂逻辑）或者换高配大灯，还是需要换主ECU，才可以实现原厂功能，B：转向灯改日行灯，这个不需要开灯，但是LED灯散热是个问题，毕竟长时间开，行车安全问题要考虑到，毕竟日行灯，转向灯，双闪，三者影响吧？C：还有一个是示宽灯改日行灯本论坛有位大神才解决好，专门加装一个原厂开关，晚上关闭，剩余细节问题可以，在本论坛搜索示宽灯改装日行灯可以找到帖子，如果满意望采纳！

如果左前轮出现了异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致的，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致的。汽车的悬架上都是有一些橡胶衬套的，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象，如果橡胶衬套老化了，那会导致悬架的旷量变大，这样会导致悬架出现异响。建议车友们在经过一些减速带或颠簸路面时减速慢行，这样可以降

行车记录仪的选择和安装还是比较简单的，主要就是根据自己的实际使用需求和车型的相关特点去选择和考虑了，一般来说如果你是比较要求功能多的，可以直接考虑那些后视镜的记录仪，安装和使用都非常方便的，一般安装的时候按照说明书的要求走暗线到车顶缝隙再到点烟器位置即可的。部分车型可以直接改装到车型的顶灯供电或者直接走线到车中控下方的小保险盒子的ACC供电，那样也可以实现停车监控的功能的。同时也可以考虑那些隐藏式的安装到后视镜前方的玻璃，样式也比较耐看，平时不影响驾驶的。不妨自己按照自己的使用需求多注意看看吧，一般网上那些一线品牌的记录仪都很不错的。

除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。

冬天大的2.5，跑起来2.8。现在天热了，打火显示2.6，跑起来2.9。油耗6.6，各种坑和土道都跑过。18的胎，胎压别太低，感觉这胎质量挺好的。

提车检查可以带个老师傅一起去看车提车，第一个就是必须检查好车辆的外观，仔细查看是否有伤痕或者刮痕，有的就要适当索赔，严重的可以要求退车的。第二个就是检查发动机和变速箱有无漏油状况，查看发动机舱内零件有无拆卸或者破损或者安装不到位的地方，第三个就是检查随车的资料例如发票、合同、说明书、三包凭证、合格证等，同时对车辆的功能如音响、车灯等基本操作进行熟悉，查看内饰无损伤的，看底盘的情况没问题后就可以提车了。

应该说车用360全景摄像头对于驾驶员来说是好东西，其主要作用是在倒车、侧方停车、入库等情形下，能实时掌握车身周边状况，尤其是对于SUV、MPV这类车体比较宽大的车辆以及新手。但就本人而言，二十几年驾龄前后4辆车，也就现在的二辆有倒车影像，我认为够了。就途昂来说自带倒车影像加上右后视镜下翻功能，能满足平时的驾驶需要。当然，加装360全景等于是为用车再加一道保险也未尝不可。（个人观点，供参考。）