动力

2014北京车展上，奔腾正式发布了奔腾X80 1.8T车型，新车外观相比现款并没有明显的变化，最大的改变在于搭载了1.8T发动机。据悉新车有望在年内上市。外观方面：奔腾X80 1.8T版外观并没有明显的变化，尾部增加了“1.8T”标识，同时内饰方面也没有明显的变化，采用了黑色辅以银色装饰的内饰色调。动力方面：奔腾X8搭载的这款1.8T发动机，最大功率输出为186马力，传动方面匹配6速手自一体变速箱。

昂科雷的动力总成非常先进，这也是别克站在全球的角度去设计研发的一套技术。3.6L发动机带有缸内直喷技术，配合6速自动变速器可以让这台重达2吨的大家伙在9秒内带到100公里/小时。在操控方面，昂科雷也显示除了较高的可操控性，这样一台大家伙在城市中使用并没有觉得很难驾控，相反你却可以将它开的像一部日本车一样舒适。然而255/60 R19尺寸的宽胎在车子制动时并没有起到更大的帮助，紧急制动时车子就体现出了美系车的特点，刹车偏软。

途观在外型上面还真没怎么发现缺点，哈哈，太帅啦，内饰还是发现了一些缺点，这车在20万-30万之间，竟然全系没有化妆灯，这太不符合这个档次的标准了，而且没有中央扶手，长途开车胳膊酸，没有休息的地方，这是个败笔啊！这两样十几万的车都有，我的车接近30万都没有，而且后门的边框没有包裹的材质，连个塑料都没有，就光秃秃的铁漏在外面，太不显档次了，动力方面目前刚买的新车感觉TSI还是很给力的，不过要出2.4的就更好了，希望快点推出.

普拉多 2010款 4.0 VX NAVI普拉多从上到下拥有丰富的越野装备，比如非承载式车身和高扁平比的轮胎，这会不会让它的公路上无的放矢呢?要知道从杭州至上海，我们将有很长的高速公路要走，普拉多跑得过那些公路型SUV吗?普拉多搭载的4.0L V6 1GR发动机，最大功率为202kW(275马力)/5600rpm;最大扭矩为381Nm/4400rpm，发动机参数较上一代略有增加。传动系统是和之前相同的5挡手自一体变速箱。

动力方面，奇瑞E3不算太有亮点，奇瑞E3上装备的是一台型号为ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸气发动机，每缸4气门单顶置凸轮轴的结构，技术上缺乏亮点，甚至都没有使用可变气门正时技术。所幸，发动机参数看起来还不错，最大功率109马力（80千瓦）/6000rpm；最大扭矩：140牛米/4500rpm。变速箱方面，奇瑞E3目前只配备了一台5速手动变速箱，后期将会推出搭载自主研发4AT变速箱的自动挡车型。

英伦SC3是一款家用经济型三厢小车，基于老款吉利自由舰而打造。预计售价在4-6万元。新车尺寸为4267mm×1680mm×1440mm，轴距为2434mm。相比于出自相同平台的吉利自由舰，造型和工艺更细致，在空间设计和配置水平上也能够满足家用代步。英伦SC3搭载1.3L发动机。动力方面，英伦SC3搭载1.3L发动机，最大输出功率86马力，峰值扭矩110牛米。传动部分，其匹配的是5速手动变速器。

2014广州车展正式开展，在本次车展上，北京汽车绅宝D20正式上市。新车的售价区间为4.88-8.28万元。绅宝D20基于北汽E系列打造，新车的前脸采用了北汽最新的设计理念，其前保险杠带有大尺寸的进气口，让前脸具备了不错的视觉效果。新车的尾部同样采用了最新的设计。动力方面，绅宝D20依然搭载北汽E系列的1.3L和1.5L发动机，其最大功率分别为99马力和113马力，传动方面，与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱。

动力上，杰德将采用1.8L和2.0L动力系统，而传动部分，其匹配的是CVT变速箱，再加上ECO模式的应用，相信杰德在燃油经济性上也会有不错的表现。日前从相关渠道获悉，东风本田杰德有望于9月6日正式上市，而在7月24日，东风本田将会公布该车的预售价。据悉，新车先期将搭载1.8L发动机，而作为一款MPV车型，杰德将有5座和4+α两种座椅设计方式，更好的满足消费者需求。另据之前消息，杰德的价格预计在14万元起。

动力方面，坦途和进口到国内的红杉有着相同5.7L的V8全铝发动机。相比之下，坦途还有270马力的4.0L V6发动机和310马力的4.6L发动机可以选择，这两款发动机在动力和经济性上有着较好的平衡。一段时间搭载4.0L发动机的低配坦途在国内有着不到50万元售价。而实拍的这台5.7L的i-Force V8引擎在5000rpm时输出最大功率381马力，3600rpm时输出最大扭矩544Nm，与之搭配的是6速自动变速箱。

根据目录提供的信息，新车将主打1.8L发动机，搭配1.5[2]升手动和1.8升CVT无级变速，上市之初分别匹配5速手动和CVT无级变速器。其中1.8L发动机最大功率97kW，最大扭矩170Nm/4300rpm。两种型号为主。并仍采用前麦弗逊，后复合多连杆的独立式悬挂结构，操控性能可以满足日常需要，乘坐舒适性也不错。搭载ACTECO十佳发动机，大功率，高扭矩；CVT无级变速箱，操控更便捷；满足国四排放标准，节能环保。

日前，国内媒体曝光了国产路虎揽胜极光的动力方面信息。国产极光将在现售进口极光的动力基础上增加一款2.0T低功率发动机可选。奇瑞路虎揽胜极光在今年10月21日以正式下线，新车将在11月的广州车展首发并上市，首批奇瑞路虎揽胜极光将在2015年1月开始交付。这款SQR484J发动机是奇瑞自主研发的缸内直喷发动机，而非捷豹路虎最新研发的Ingenium系列四缸发动机。低功率版的引入将进一步拉低国产极光的门槛，提高其竞争力。

奔驰SLK350搭载3.5升v6发动机最大功率比上代提高了约25%，扭矩增加13%，而由于采用了可变凸轮轴以及进气歧管长度可调等技术，油耗却下降了大约5%。 　　厂方数据显示，7前速自动档型号的slk350的0－100km/h加速只用5.5秒，比配6前速手档的型号还快0.1秒；而如果是60至120km/h的加速，6速手动档需时8.7秒，而7速自动档则只需要5.1秒！足可见这台奔驰全新开发的7速自动变速器有多么出色。

实际表现方面这款1.4T发动机也较为不错。D挡下油门的初段会让你觉得车辆表现略微有些慵懒，但转速过了3000rpm之后发动机响应就非常积极，动力源(600405,股吧)源不断，会越发刺激你的驾驶欲望。与这款1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机搭配的是7速双离合变速箱。日常驾驶时有着不错的换挡平顺性，能比较好的理解驾驶者的意图。平常会积极的提高挡位以换取更好的燃油经济性，以100km/h巡航时的转速不到2000rpm。

动力方面，2012款马自达睿翼以及睿翼轿跑车依然保留了现款车型的动力总成，2.0L和2.5L两款排量的自然吸气发动机，以及6挡手动和5挡手自一体变速箱。其中，2.0L发动机最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm；2.5L发动机是型号为 L5-VE的直列四缸发动机，这款发动机采用的是全铝合金材质，可实现124KW最大功率和226NM最高扭矩的出色表现，9.5秒百公里加速性能干脆利落。

K3S仅配备一款1.6L发动机，这款发动机也同样配备在K3和朗动上，最大功率93.5kw/6300rpm、最大扭矩156Nm/4850Nm，调校和K3一致。另外93.5kw的最大功率在同级的1.6L发动机当中属于比较“亮眼”的。与发动机匹配的是6挡自动和6挡手动变速箱，动力规格也和K3相同。现代/起亚集团的6挡自动变速箱已经与1.6L、1.8L、2.0L、2.4L等多个排量的发动机匹配过。

近日，我们获得了哈弗H1的最新信息。哈弗H1定位小型城市SUV，轴距达到了2460mm，动力上配备了1.5L发动机，传动匹配5MT和6AMT变速箱。新车将在今年7月份上市，预售价6-8万元。配置方面：预计哈弗H1将配备6安全气囊、倒车影像、悬浮式液晶屏、多功能真皮方向盘、定速巡航、EPS电子助力、胎压监测、远近光一体式透镜大灯、LED日间行车灯等配置，动力方面则配备1.5L发动机，传动匹配5MT和6AMT变速箱。

花冠EX曾在去年8月推出了改款车型，而日前媒体报道称一汽丰田有计划在今年10月再推改款，其中新车的动力和配置方面维持不变，只对外观和内饰进行调整。有关最新款花冠EX的消息目前一汽丰田方面还未透露，根据去年改款的幅度推测，动力与配置方面预计不会有明显变化，仅是通过改进设计提高产品在市场中的 新鲜程度。此外，根据一汽丰田负责人表示，未来最新一代COROLLA若引入国产，也不会替代花冠EX，可能会形成同堂销售的模式。

宝马X6与宝马5系GT的动力 性能 性价比 哪辆更出色？最佳答案：动力上宝马5系GT。535i是3.0升直列6缸单涡轮增压。而宝马X6 35i是3.0升直列6缸双涡轮增压。从表面上看差了一个涡轮，但是世纪上是一样的。一样的动力输出。个人认为5系GT是给爱驾驶的人准备的。而X6却是喜欢带点“野味”旅行的人准备的。实际上都是一样出色，只不过定位不同但是入门版的售价都是相同的。只不过需求不同。

2014款MG6重新对1.8T涡轮增压发动机做了升级调校，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，在较重的整备质量状态下，实现了不逊于同级车的加速时间，足以体现MG6超凡的动力性能。TST6速油冷双离合变速系统其变速器换挡响应灵敏，其优异的平顺性可以媲美CVT无极变速器，燃油经济性更好，并具有很好的驾驶乐趣。与MT手动变速器相比，操作智能便利，有更好的驾驶舒适性，并且换挡时避免了牵引力的中断。

动力方面，据相关工作人员介绍，新车将搭载采用马自达SKYACTIV“创驰蓝天”技术的1.5L和2.0L两款自然吸气汽油发动机，其中1.5L发动机最大功率86千瓦，最大扭矩148牛米，2.0L发动机最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米。传动方面有六速手动和6速手自一体变速箱可供选择。底盘悬挂方面，昂克赛拉的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，为车辆良好的操纵性奠定了基矗