车身

哈弗H6的长宽高分别是4649毫米，1852毫米，1710毫米，轴距为2680毫米。哈弗H6是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到5600转每分钟时输出最大功率，能在1400到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1600到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。哈弗H6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。如果大家对哈弗H6感兴趣，可以去试驾一下。

这款车的长宽高分别是4620毫米，1846毫米，1690毫米，轴距为2725毫米。哈弗f7是一款紧凑型suv，这款车轴距2725毫米算是紧凑型suv中比较长的了。哈弗f7使用的动力总成与哈弗h6和哈弗f7x是相同的。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到5600转每分钟时输出最大功率，能在1400到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvl技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。哈弗f7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的悬架，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

以2017款哈弗H8为例，哈弗H8的长宽高分别为：4820x1975x1794mm，轴距为2915mm。在同级别车型中，哈弗H8的车身尺寸算是比较大的。特别是2915mm的轴距，保证了车内空间是非常宽敞的。因为轴距决定了一辆车内部空间的大小。轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。即便是个头较大的人乘坐，也不会感到压抑感。哈弗H8已经停产停售了。最后一款车型是2017款，官方指导价：18.38~23.18万元，车型定位中大型SUV，共有9款车型在售，全部都是国五排放标准。动力方面分为两种，第一种：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率185KW，最大马力252PS，最大扭矩355N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1800-4500rpm，供油方式全部为缸内直喷。第二种：搭载2.0升直列4缸双增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩420N·m。最大功率转速4000rpm，最大扭矩转速1400-2400rpm，供油方式全部为缸内直喷。

宝骏510车身稳定系统是默认开启的，不需要进行手动开启。配备有车身电子稳定系统的车辆，通常都有一个实体按键可以关闭ESP系统，按下可关闭ESP按钮，再按下按键可重新开启。车身电子稳定系统是是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，其对行车安全的重要性是非常值得肯定的。车身稳定系统包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统。作用：电子刹车分配力系统：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效。防抱死刹车系统：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制。循迹控制系统：作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步。车辆动态控制系统：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

速派和迈腾虽然使用了相同的平台和动力总成，但在车身做工用料，配置，车型定位，品牌价值上都有差别，斯柯达的品牌自然是没有大众影响力大，到了中国只能是起到辅助大众的作用，不管是车型定价还是做工用料配置都要低于大众。大众迈腾和斯柯达速派使用的都是大众全新的MQB平台打造。两者虽为师兄弟车型，但是在外观上，走的明显是两条不同的路子。首先，速派给我们的感觉就是非常的年轻、时尚，一改该品牌过往老气中庸的设计风格，彻底走向了年轻化。而迈腾整体风格仍然是非常大众化，不过前进气格栅与大灯相连的设计，让车头变得更有张力的同时，也使得整车看上去更加的稳重、大气。内饰方面，两车同样都是大众的风格，但迈腾中控上的贯穿式空调出风口会更显豪华感和科技感。两车都采用了诸多软性材质对中控台进行覆盖，再加上扎实的做工，内饰的整体表现还是不错的。但以迈腾和速派的TSI 330 DSG舒适版为例，两者都同样搭载了代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，前置前驱，官方指导价迈腾还要比速派高，但是速派却比迈腾多了无钥匙进入、电动天窗、定速巡航、自动空调、分区温控、感应雨刷、自动头灯、GPS导航、座椅加热、多功能方向盘等功能。

哈弗h6的长宽高分别是4600毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2680毫米。哈弗h6是一款紧凑型suv，这类suv车型在国内是受到不少年轻消费者欢迎的。suv的装载能力强，通过性好，燃油经济性也很不错。哈弗h6一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机代号为GW4B15A，这款发动机有169马力和285牛米的扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3000转每分钟。这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为GW4C20B，这款发动机有224马力和385牛米的扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到3600转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。哈弗h6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。这款车的弯道性能是不错的。

凯迪拉克xt4的长宽高分别是4600毫米，1881毫米，1627毫米，轴距为2779毫米，这是凯迪拉克旗下的一款紧凑型suv。凯迪拉克xt4是凯迪拉克旗下最便宜的一款suv，但是便宜并不代表品质缩水。凯迪拉克xt4全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，并且可以在5000转每分钟时爆发出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时爆发出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门管理系统和缸内直喷系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性是更好的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是不错的。凯迪拉克xt4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高后排的乘坐舒适性和车子的操控性。凯迪拉克xt4的性价比也是很高的，这款车的指导价格为25.97万元到39.17万元，并且在经销商内还有一定幅度的优惠。如果大家对凯迪拉克xt4感兴趣，可以去当地的凯迪拉克4s店看车试驾，这款车驾驶起来的感受是比较好的。

凯迪拉克ct6是一款中大型豪华轿车，这款车的长宽高分别是5223毫米，1879毫米，1492毫米，轴距为3109毫米。凯迪拉克ct6的车内空间是比较大的，这款车的乘坐舒适性也是非常好的。凯迪拉克ct6一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。3.0升双涡轮增压发动机最大功率为298kw，最大扭矩为543牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。凯迪拉克ct6的操控也是不错的，感兴趣的朋友可以去试驾一下。

截至2019年10月9日，奥迪S4在售的车型有两款，分别是2019款和2018款，以在售的两款车型为例，奥迪S4的长宽高分别为：4749x1842x1400mm，轴距为2831mm。座位数为5座。轴距说白了，就是同侧两个轮胎中心之间的距离。轴距决定了一辆车内空间的大小。奥迪S4车型定位中型车。对于一辆中型车来说，这个车身尺寸数据并不算优秀，不过可以理解，毕竟奥迪S4的重点不是车内空间，而是车辆的动力和性能。奥迪S4是奥迪的S系列。S系列的车型可以简单理解为普通车的运动化定制版。车辆不论是悬架、发动机还是其他部位，调校的都更加运动。截至2019年10月9日，奥迪S4在售的车型有两款，分别是：2019款 3.0T Limousine，官方指导价：45.98万元；2018款 3.0T Limousine，官方指导价：45.98万元。动力方面，两款车都搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率260KW，最大马力354PS，最大扭矩500N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为全时四驱。

朗逸旅行版的长宽高分别是4541毫米，1806毫米，1488毫米，轴距为2688毫米。朗逸旅行版是一款非常实用的汽车，旅行车就是将三厢轿车的后备箱加高了，这样可以获得更大的后备箱空间。但是旅行车是基于轿车的底盘打造的，所以这种汽车的操控性也是比较好的。朗逸旅行版一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。朗逸旅行版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个级别的紧凑型轿车使用扭力梁悬架是比较正常的。

星脉的长宽高分别是4811毫米，2032毫米，1685毫米，轴距为2874毫米。星脉一共搭载了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。低功率版3.0升机械增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版3.0升机械增压发动机最大功率为280kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。星脉这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。星脉的外观设计是非常好看的。

大众桑塔纳车身抖动可能是怠速控制阀故障、节气门故障、发动机积碳过多导致的。建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速控制阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决方法是拆卸来清洗即可。7积碳、油垢堵塞：节气门、怠速控制阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆卸来清洗。8缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显4缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

雷克萨斯ux在售车型的长、宽、高分别为4494mm、1840mm、1520mm，轴距为2640mm。雷克萨斯ux定位于紧凑型SUV，2019年9月，2020款雷克萨斯ux上市，共有6款车型。2020款雷克萨斯ux分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱。2020款雷克萨斯ux分为燃油版本车型和混动版本车型两款，混动版本车型采用油电混合动力模式。一、外观：2020款雷克萨斯ux的外观设计沿袭了家族式设计，看上去非常年轻、时尚。前进气格栅的面积非常大，几乎覆盖了整个前脸，中网内部经过熏黑处理并有着一定的造型，散发着强烈的运动气息。二、动力：2020款雷克萨斯ux搭载2.0L版本发动机，匹配CVT无级变速箱。2.0L燃油版本发动机的最大输出功率为127千瓦，最大扭矩为207牛/米，最高时速为190千米/小时，百公里加速时间为9.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。2.0L混动版本发动机的最大输出功率为135千瓦，最高时速为177千米/小时，百公里加速时间为8.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为4.6L。

雷克萨斯rx是雷克萨斯旗下的一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是4890毫米，1895毫米，1710毫米，轴距为2790毫米。雷克萨斯rx一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.5升自然吸气发动机。搭载3.5升自然吸气发动机的车型是混合动力的。雷克萨斯rx的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的最大功率为170kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。雷克萨斯rx的3.5升自然吸气发动机最大功率为193kw，最大扭矩为335牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4600转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。雷克萨斯rx的混动版车型是一款双电机车型。雷克萨斯rx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。

这款车的长宽高分别是5070毫米，1980毫米，1910毫米，轴距为2850毫米。雷克萨斯lx570是一款大型豪华suv，这款车的车身尺寸是非常大的。lx570也使用了一款非常大的发动机，这款车使用了一款代号为3UR-FE的5.7升v8自然吸气发动机，这款发动机有367马力和530牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在3200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。lx570的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆机构悬架。这款车的前悬架是有横向稳定杆的。lx570配备了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。带托森中央差速器的四驱系统性能是很强大的。lx570采用了非承载式车身设计，非承载式车身可以让这款车应对更加恶劣的路况。其实这是一款硬派越野车，这款车的越野性能是很强的。但是买这款车的消费者是不会用这款车去越野的。lx570的指导价格为129.10万元到141.70万元，这款车的价格是很贵的，感兴趣的车友可以去试驾一下。

汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车是中型suv车型中的标杆。新款汉兰达全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为8AR-FTS，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。使用at变速箱可以提高车子的舒适性。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架与普通的多连杆悬架是不同的，这种悬架可以吸收更多冲击，这样可以提高车子的舒适性。新款汉兰达还有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器。汉兰达的指导价格为23.98万元到32.58万元，这款车的性价比还是比较高的。如果大家对汉兰达感兴趣，可以去试驾一下。

这款车的长宽高分别是4687毫米，1903毫米，1688毫米，轴距为2818毫米。这款车是中型suv，这款车的外观设计是非常好看的，并且性能也是很好的。stelvio一共搭载了两款发动机，一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.9升双涡轮增压v6发动机。搭载2.9升双涡轮增压v6发动机的车型是高性能版车型。高性能版车型的发动机与朱丽叶四叶草版使用的发动机是一样的。这款发动机是法拉利的3.9升双涡轮增压发动机砍掉两个汽缸的产物。阿尔法罗密欧是一个有很强赛车基因的品牌，这个品牌参加过很多汽车赛事，并且也取得了很好的成绩。阿尔法罗密欧的外观设计是非常好看的，意大利人是很懂得如何设计出一款漂亮的汽车的。stelvio的普通版车型动力也是很强的，普通版车型有280马力，并且使用了8at变速箱。这款车的8at变速箱是来自zf的，这款变速箱的换挡速度很快，换挡逻辑也是相当聪明的。stelvio的车内空间还是可以的，这款车的实用性不错，外观很好看，并且驾驶乐趣也是很高的。如果对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

阿特兹的长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米，这款车的轴距为2830毫米。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎，阿特兹的操控性是比较好的，并且外观设计也非常符合年轻消费者的审美。阿特兹没有使用当下流行的涡轮增压发动机和双离合变速箱。阿特兹使用了6at变速箱，这款车使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性，这样可以提高抓地力。

高尔夫车身尺寸的长宽高分别为4259mm、1799mm、1476mm，轴距为2637mm。高尔夫是基于大众全新的MQB平台打造的。外观方面，高尔夫采用家族式设计理念，双条幅中网搭配锐角型大灯，造型时尚且不失稳重。车身侧面线条修长，尾部简洁硬朗，并且尾灯采用LED光源，造型更加靓丽。内饰方面，高尔夫采用了家族式设计，三辐式方向盘采用真皮材质包裹，手感更加出色，方向盘两侧使用了钢琴烤漆材质进行点缀。中控台设计更偏向驾驶员一侧，中控屏幕以触屏为主，并无采用太多的物理按键。配置方面，高尔夫全系标配儿童座椅接口、发动机防盗锁止、车内中控锁、ABS防抱死、上坡辅助、自动驻车、泊车雷达、蓝牙/车载电话、日间行车灯、弯道辅助照明灯、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后雨刷、电动后视镜、后视镜加热等配置。另外，高配车型还配有发动机自动启/停、疲劳驾驶提示、电动天窗、换挡拨片、倒车视频影像、无钥匙进入/启动系统、语音控制系统、自动头灯、自动空调等配置。动力方面，高尔夫搭载1.2T、1.4T、2.0T三款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为200Nm；1.4T发动机最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为225Nm；2.0T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm；传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。悬挂方面均采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合方式。

艾力绅的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV，在售的有2019款和2016款，分为国五和国六两款车型。2019款艾力绅在2019年9月上市，全部符合国六排放标准，采用油电混合动力模式。一、外观：2019款艾力绅的外观继承了家族式设计，中网内部采用粗壮的镀铬饰条进行装饰，两侧大灯非常大，内部灯组的排列非常个性，攻击性极强。下进气口采用大嘴式设计，并配有镀铬饰条进行装饰，面积比较大，层次感比较强。侧面来看，车体后方比较高，保证了后排乘客乘坐的舒适度，并使用了隐私保护车窗。整车的商务气息比较浓厚，看起来比较厚重，安全感十足。二、动力：2019款艾力绅搭载2.0L版本发动机，采用前置单电机驱动模式，全系匹配E-CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米；搭载电机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。2019款艾力绅的综合功率为158千瓦，百公里加速时间为10.2秒，工信部公布的百公里油耗为5.9L。