上市

一汽马自达全新CX-4已在2019年11月08日正式上市。一汽马自达全新CX-4采用了最新设计语言，盾型进气格栅样式更加立体，内部结构变成了熏黑的蜂窝式设计，辅以镀铬装饰条进行点缀，再搭配造型犀利的前大灯，使前脸看上去更加有气势。前保险杠造型也有改变，现在雾灯和黑色塑料板区域整合在了一起。值得一提的是，前脸多处应用镀铬元素装饰，使外观看上去更加运动。而且需要注意，一汽马自达全新CX-4全系车型标配了LED大灯，高配车型还配备了矩阵式ALH自适应LED大灯，拥有40个单独光源。

北京现代新一代索纳塔将于2020年4月上市，新车大灯组造型与现款有所不同，且下方雾灯区域被取消，保险杠部分的镀铬装饰贯穿整个车头，进气格栅为六边形，犹如张开的“大嘴”，充满了霸气。尾部大灯组也与现款有明显不同，最大的亮点是贯穿式装饰条营造出一体尾灯的氛围。值得一提的是，新车的高度和宽度分别增加30mm/15mm，轴距增加35mm。

确实，在经历了11月广州车展一大波新车上市浪潮后，12月的上市新车大家一定认为没有那么多了。经过仔细搜查，我发现其实12月还是有很多重磅新车上市的，比如之前关注度很高的一汽-大众首款小型SUV探影，新款迈腾及迈腾GTE、长安福特全新紧凑级SUV锐际等。年底的12月上市新车数量呈明显下降趋势，但这并不代表12月就没有值得期待的新车。虽然数量不多，但一汽-大众首款小型SUV探影，新款迈腾、新款沃尔沃S60等都是关注度非常高的车型，这些车都将在12月与消费者见面。而且告诉大家一个好消息，12月份太平洋汽车将系统性的对各大车企2020的新车规划进行介绍，如果在12月没有购车打算，大家可以看看2020年会有哪些重磅新车上市。

汉龙旷世上市已于2019年11月29日正式上市。汉龙旷世整体借鉴了路虎揽胜车型的设计，但细节造型有所不同，大体看上去还是挺有气势的。中间的进气格栅采用了大量横幅式饰条装饰，两侧向大灯内部进行延伸，同路虎揽胜的造型有所区分。前脸下方的进气格栅采用了贯穿式设计，两侧位置加入了细长条形状的LED日间行车灯。

2020款别克昂科威已于2019年11月20日正式上市。2020款昂科威主要变化在于前脸部分进行了一系列调整，包括加大中网格栅尺寸，两侧的前大灯组也进行了调整，不仅造型更为犀利内部还加入了LED光源。此外，2020款昂科威还运用了全新造型的前保险杠，造型看上去不仅更为时尚动感，前脸辨识度也得到了进一步提升。

别克昂科旗已于2019年11月20日正式上市。昂科旗采用了别克家族最新设计语言，飞翼格栅配合横向格栅设计提升了前脸的视觉宽度。Matrix矩阵式LED分体式大灯辨识度非常高，上半部分的别克标志性回旋镖造型搭配下半部分灯组模块，使得前脸看起来极富科技感。此外，前大灯还能实现26个独立照明分区，将进一步提升行车安全。

EXEED星途VX明年一季度上市。EXEED星途VX概念车采用了“智·感美学”家族式设计语言，带有品牌LOGO的镀铬装饰条贯穿整个车头，并与大灯完美融合，配合横幅式镀铬格栅使得车头整体设计充满力量感，给人很强的视觉冲击。而犀利的大灯组则提升了前脸的辨识度。而车尾的设计较为方正，看上去力量感十足，搭配双边共两出式排气及镀铬造型后下护板，进一步提升了车尾的精致感。

国内普拉多没有柴油版本。今年的1月，普拉多新增了4款车型。在外观方面基本延续了现款车型。新车在现款TX-L车型基础上增加了前后大包围扰流板、车身拉花、车门迎宾灯，此外还可选装后挂式备胎。新车依然搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率206kW（280Ps），峰值扭矩365Nm，传动匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还配备了自动启/停功能，并且搭载了全新的分时四驱系统。

普瑞维亚短时间内不会引入中国。早在2017年由于受到了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》的影响，将从今年10月开始，停止向中国市场进口丰田86和普瑞维亚3.5L车型。《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（简称CAFC）中将2020年乘用车产品平均燃料消耗量降至5.0L/100km设为未来目标。受此影响，丰田官方决定将从2017年10月开始，正式停止从官方渠道向中国市场进口丰田86以及普瑞维亚3.5L车型。

大众朗逸和凌渡新车型已于2019年11月14日上市。上汽大众朗逸1.5L自动视野版、凌渡230TSIDSG视野版两款新增车型正式上市，此次上市的两款新车在外观、内饰方面与现款车型保持一致，最大的变化在于对配置进行了升级。动力方面，上汽大众朗逸1.5L自动视野版搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW（113Ps），峰值扭矩为145Nm。传动系统匹配6速手自一体变速箱。

本田s660目前不会引入中国。这款车之前推出过TradLeatherEdition特别版。新车基本延续了普通版车型的设计理念，依旧个性时尚，并提供了珍珠绿、珍珠白以及珍珠黑三种车身颜色。此外，新车为双座敞篷设计。细节上，U型大嘴与前大灯组浑然一体，且前大灯组内融入了LED光源，车尾的设计则与前脸呼应，且大量采用了LED灯组。搭载0.66T三缸涡轮增压发动机。

新款东风本田思域已于2019年05月17日正式上市。外观方面，新款思域的整体轮廓并没有太大改变，延续了现款车型设计，前脸的进气格栅采用双横幅式设计并且颜色为黑色。下方包围也与海外版新款思域相同，做了贯穿式处理，两者搭配起来层次感分明并且显得更加运动。动力方面依旧搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机。

有消息称，本田插电混动车型2020年进入中国。本田的插电式混动技术，官方名“SPORTHYBRIDe＋”。该技术将于2020年进入我国，本田的插混技术，是以混动技术中的i-MMD为基础，进行了升级。所谓升级，指的是日常行驶基本实现纯电动化。电量枯竭时，发动机才会介入。升级的具体内容，包括优化控制单元、优化电机、使用高功率大容量电池、增加充电器等等。

目前官方还未公布这款新车的上市时间。官方数据显示，广汽本田2019年前三季度累计销量达573,396辆，同比增长10.1%，其中9月整体销量达70,660辆，实现发车和终端销量同比双增长。第十代雅阁（ACCORD）持续热销，9月销量再破2万辆，连续四个季度荣登国内中高级轿车销量榜首，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动单月最高销量更是突破5,000辆。

本田新款杰德已于2019年03月02日正式上市。新车外观方面与现款车型保持一致，依旧采用了U型双横幅进气格栅。配置方面新车的变化就比较大了，其中1.5T风尚型增加了LED大灯和大灯自动调节功能；1.8L舒适版升级为全景天窗，1.8L经典版新增电动天窗；1.5T豪华版车型增加了HondaSENSING安全系统，该系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统等，安全性毋庸置疑。

长安欧尚X7已经于2019年11月29日在人民大会堂正式上市，售价区间为7.77-11.77万元，长安欧尚X7定位为一款紧凑级SUV，外观采用全新的设计，造型动感时尚，一改我们对长安欧尚已往的印象，作为一款全新紧凑级SUV，长安欧尚X7搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率131kW（178Ps），峰值扭矩265Nm。作为战略转型后的第三款产品，基于长安汽车技术等优质资源背景下，长安欧尚X7上市后所面对的竞争对手为吉利博越PRO和哈弗H6等车型。

比亚迪全新秦和秦EV已经于2019年11月5日正式上市，比亚迪全新秦共推出4款车型，售价区间为6.49-8.19万元，比亚迪全新秦EV正式上市，综合补贴后售价区间为12.99—13.99万元，全新秦EV基于比亚迪e平台打造而来，NEDC综合工况续航里程为421km。比亚迪全新秦燃油版车型采用了比亚迪最新的家族式设计，内饰采用“网红座舱”，搭载1.5L自然吸气发动机。

比亚迪全新秦​燃油版已经于2019年11月5日正式上市，共推出4款车型，售价区间为6.49-8.19万元，比亚迪全新秦燃油版车型采用了比亚迪最新的家族式设计，应用了最新的DragonFace2.0设计语言，DragonFace2.0设计语言让比亚迪全新秦的前脸进气格栅整体感更强也更为精致，并且相比秦Pro，比亚迪全新秦的大灯与中网的融合度更高。内饰采用“网红座舱”，动力方面搭载1.5L自然吸气发动机。

比亚迪全新秦​燃油版已经于2019年11月5日正式上市，共推出4款车型，售价区间为6.49-8.19万元，比亚迪全新秦燃油版车型采用了比亚迪最新的家族式设计，应用了最新的DragonFace2.0设计语言，DragonFace2.0设计语言让比亚迪全新秦的前脸进气格栅整体感更强也更为精致，并且相比秦Pro，比亚迪全新秦的大灯与中网的融合度更高，比亚迪秦燃油版的内饰采用“网红座舱”，动力方面搭载1.5L自然吸气发动机。

丰田汉兰达混动限量版在2017年洛杉矶车展正式发布，洛杉矶车展发布的丰田汉兰达混动限量版搭载一台V6发动机与电动机相组合的混动系统。传动方面，与发动机匹配的是一台E-CVT变速箱。之后就一直没有混动版的消息，也没有进入国内，如果想购买混动车型，广汽丰田的威兰达将于明年4月份北京车展期间上市，威兰达可以视作为一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型，提供混动版本，可以被看作为是广汽丰田的“雷克萨斯”。