上市

目前已经在海外路试，并且已在国内进行申报，新车预计将于2018年上市。2018款吉利领克03预计售价12万左右，外观设计方面，吉利领克03前脸外观设计延续了领克01的设计，前脸采用分体式设计，前大灯采用双条LED灯条组成，下进气口采用横纹设计，两侧还配备圆形雾灯设计。 车身尺寸方面，吉利领克03长度为4639毫米，宽度为1840毫米，高低为1460毫米，轴距为2730毫米，新车基于CMA平台打造。 侧面设计方面，吉利领克03腰线贯穿两个车门，下腰线采用折痕设计，车顶采用涂黑设计，外后视镜也采用涂黑设计，采用五辐式双色轮毂设计。

2020年。在中国敲定建设工厂、特斯拉Model 3产能达到预期让埃隆·马斯克喜笑颜开。不过特斯拉前两天宣布私有化过后，股票马上迎来了下跌。不过，这对于经历过无数大风大浪的马斯克而言完全不叫事儿。 2018年07月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，正式推进特斯拉国产化进程。该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。

2020款车型是在2019年10月上市的。宝骏530是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在2200到3400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机最大功率为101kw，最大扭矩为186牛米，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在3600到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速amt变速箱。宝骏530的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型suv的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架占用的空间更小，并且这种悬架的结构简单，成本也很低。如果大家对宝骏530感兴趣，可以去当地的宝骏4s店试驾一下。

宝马x7在2019年3月已经在美国上市，在国内上市的时间预计为2019年4月。宝马x7是宝马推出的豪华大型suv产品，这款车的竞争对手为奔驰的gls。这款suv填补了宝马在大型豪华suv产品线的空白。宝马x7已经在2019年3月份正式在美国上市，预计在国内的上市时间会在2019年的4月份。到时候喜欢这款车的朋友可以去4s体验实车。宝马x7的内饰经过了全新的设计，过去用户一直吐槽宝马的内饰档次低，没有质感，不够豪华等。全新宝马x7的内饰在具备足够豪华感和档次的同时，增加了许多高科技配置。上市之后各位喜欢这款suv的朋友可以去4s店一睹为快。宝马x7前期将会提供四款发动机，4.4升双涡轮增压v8发动机，3.0升涡轮增压直列六缸发动机，3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机，3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机。与这四款发动机匹配的变速箱为zf的8at变速箱。这款变速箱换挡速度非常快，甚至可以媲美双离合变速箱。这款变速箱经过宝马的调校后，与宝马的发动机匹配更好，传动效率也更高。同时，这款变速箱的换挡逻辑十分聪明，可以算是变速箱里面比较出彩的产品。

北京现代新款领动将于2019年夏季上市销售。新车外观设计进行了小幅改动，动力部分则新增了1.5L自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱，未来1.5L车型上市后或将取代现款1.6L车型。动力方面，除了新款1.5L自然吸气发动机的加入，现款领动搭载的1.4T发动机将继续保留，其最大功率为130马力，峰值扭矩为211牛·米，传动系统匹配的是7速干式双离合变速箱。而根据此前曝光的信息，未来新车或将加入插电式混动版车型。现款北京现代领动是第六代现代伊兰特的国产版车型，而海外版第六代伊兰特已进行了中期改款，自海外版第六代伊兰特改款后，国内新款领动的谍照已先后被曝光了多次。而从最新的谍照来看，新车的整体造型基本与现款领动保持一致，并在细节方面进行了调整。此外，其LED日间行车灯灯带造型更加时尚，同时转向灯的位置及大灯透镜的样式也有变化。车身侧面，新车的车身侧面采用了与现款车型相同的设计，并配备了多辐式的轮圈。车尾部分，重度伪装下的新车仅能看到尾灯的部分，新车的尾灯在整体造型上依旧与现款车相同，但内部设计同样有更新——新车尾灯下方白色的部分在末端采用了上扬的设计，与现款车型有一定区别。

北汽绅宝智道于2018年12月21日正式上市。绅宝智道定位是中型车（B级车）。共推出6款车型。新款绅宝智道的主打，是AI智能。这一点与名字上智是相呼应的。尺寸上，长宽高分别为：4785/1835/1490mm，轴距为2780mm。基于北京汽车MATRIX 2.0平台打造。外形上，前脸是大尺寸的进气格栅，配上银色镀铬，显得非常有立体感。全LED光源前大灯集成立体晶钻效果的LED日行灯带，科技感十足。侧面前后贯穿的腰线非常协调，尾部造型十分简洁，一根粗壮的银色镀铬饰条将两侧尾灯组连接，很有辨识度，加上双边两出的排气布局，显得非常具有运动感。内饰方面，采用了大面积镀铬和钢琴烤漆材质，显得非常有质感。配置方面，配备全液晶悬浮屏和液晶仪表盘，都是超大的12.3英寸，瞬间提升了科技感，并搭载了百度Carlife跨平台车联网。全系标配TPMS智能胎压监测、博世ESP车身稳定系统，高配版搭载了TSR限速标志识别功能、BSD 盲区监测4大功能、LDW 车道偏离预警等诸多主动安全装置。动力方面，1.5T+CVT/6MT的黄金组合，最大功率110KW，最大扭矩210N·m。

2017年3月18日，本田URV正式上市，定位于中型SUV。在售的本田URV只有2017年上市的这一款，并没有进行更新，更新的速度稍稍有些慢。2017款本田URV全部符合国五排放标准，共有五款车型，分为两驱和四驱两个版本。一、外观：2017款本田URV的长、宽、高分别为4825mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm，和冠道相比，长度多了9mm，高度多了1mm。2017款本田URV的外观设计和冠道大致相似，完全借鉴了Concept D概念车的设计。2017款本田UR-V的前脸融入了家族式设计，前进气格栅采用大嘴式设计，镀铬装饰条巧妙的把大灯囊括其中，整体来讲，攻击性比较强，辨识度非常高。二、动力：2017款本田UR-V搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配的变速箱有CVT无级变速箱和9档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为9.6秒。2.0T版本发动机的最大输出功率为200千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为8.3秒。

奥迪a8L已于2019年4月正式上市。2019款奥迪A8L正式上市，新车推出两种动力共4款车型。相比老款车型，新车主要在科技配置进行了升级。外观方面，2019款全新奥迪A8L虽说是全新，但是在外观设计上还是现款设计，新车长宽高分别为5302、1945、1487mm，轴距为3128mm。新车车头的六边形进气格栅更扁平化，两侧的大灯依然保持着家族旗舰车型的气势，此外，全新的奥迪A8L采用了目前技术含量最高清的矩阵LED+激光大灯设计，有着足够的照明亮度，也不愧与奥迪灯厂之称。车尾部分，除了辨识度极强的尾灯外，新车线条十分硬朗，并且在后备箱盖上还增加了类似鸭舌尾的线条，哑光装饰视觉效果不错。另外，在后保险杠上还采用了双边共两出的排气装饰来提升运动感，不过真正的排气管是隐藏在保险杠内部的。内饰方面，A8L作为奥迪顶级旗舰车型，驾驶舱采用包裹设计理念，一道优雅的弧线将整个仪表盘收纳其中。驾驶舱的配置几乎达到极致豪华，除了按摩座椅、硬盘式多媒体播放器、智能空调、自动灯光系统，奥迪A8L还首次启用了夜视辅助系统，这项技术可以探测到300米外的事物，探寻到人体轮廓，并以黄色高亮标记。动力方面，新车依然提供两种功率的3.0TFSIV6发动机可选，配备48V弱混系统，50TFSI车型的最大功率210kW（286PS），峰值扭矩450Nm。55TFSI车型的最大功率为250kW（340PS），峰值扭矩500Nm，传动方面，匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。

传祺GM6于2019年1月2日上市，定位是紧凑级MPV（家用MPV），共推出6款车型。其中10.98万的精英版为1.5T+6MT，其余车型均搭载1.5T+6AT。除了精英版车型外，其余车型均提供6座、7座可选。车身尺寸上，长宽高分别为：4780/1860/1730mm，轴距为2810mm。其中，装配鲨鱼鳍天线时高度为1765mm。外观上，前脸的进气格栅面积非常大，采用多条横向镀铬条填充，配上浸入式的LED大灯组，非常具有辨识度。两边三角形进气口嵌有LED雾灯，下方有前唇扰流装置微微向外突出，非常有层次感。从侧面看，车身非常方正，典型的MPV式车身。直直的腰线，悬浮式车顶。车尾的尾门因为空间的原因，设计的也是非常直，贯穿式设计的尾灯，都非常时尚。内饰方面，最显眼的就是一体式贯穿设计的液晶仪表和中控大屏，同时省去了非常多的物理按键。第二排座椅采用独立设计，设有可折叠扶手。安全配置有：ESP系统、TCS系统、上/下坡辅助系统、电子手刹等实用功能。动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为171马力（126kW），峰值扭矩265N·m，传动系统除了入门6MT外，其余均匹配来自爱信的6速自动变速箱。

大众polo第六代车型在2018年5月正式上市，采用大众MQB A0平台打造。第六代大众polo在售的有2018款和2019款，分别在2018年5月和2019年6月上市，分别对应国五排放标准和国六排放标准。第六代大众polo在售车型采用前置前驱的驱动方式。售价在6.49万到9.11万之间。第六代大众polo的长、宽、高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm。一、标准配置：1、主/被动安全配置：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、前排安全带未系提示。2、悬架：第六代大众polo的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。3、其它配置：发动机启停、上坡辅助、发动机电子防盗、车窗一键升降、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、pm2.5过滤装置等。二、动力：第六代大众polo搭载1.5L和1.4T版本发动机，匹配的变速箱分别是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为83千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高车速为185千米/小时，百公里加速时间为13秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.5L。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高车速为205千米/小时，百公里加速时间为8.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.1L。

吉利缤越混动车型预计将于2019年第二季度上市销售。吉利缤越将同时提供MHEV油电混动和PHEV插电式混动两种动力车型，未来还将推出其纯电动车型。缤越是吉利汽车推出的全新小型SUV，新车基于BMA架构打造，主打年轻消费者，更有活力的外观是它的主要卖点之一。车身尺寸方面，缤越长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。动力方面，1.5T三缸涡轮增压发动机（260T车型），最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，匹配7档双离合变速箱，其官方0-100km/h加速时间只有7.9秒；而1.0T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩为205Nm，匹配6速手动变速箱。2018年10月31日，吉利汽车基于BMA架构打造的全新小型SUV--缤越正式上市。新车共提供了6款车型（其中五款1.5T车型，一款1.0T车型），其官方指导售价区间为7.88-11.88万元。值得一提的是，缤越主推的1.5T车型其发动机是和领克共线生产的，其无论是在动力参数还是可靠性方面都有着不错的表现。吉利缤越官方指导售价区间为7.88-11.88万元，其裸车成交价格区间也为7.88-11.88万元。目前这款车销量十分火爆，有些地区甚至出现了加价提车的情况，尤其是缤越运动版车型，十分受年轻消费者的追捧。未来这款车有一定的降价空间，但是整体优惠力度不大。

吉利缤瑞混动版预计将于2019年第二季度上市销售。吉利缤瑞混动版搭载1.0T三缸发动机+电动机的混动系统，同时提供插电式混动和油电混动两种动力车型，而1.4T四缸涡轮增压车型依然采用纯燃油形式。缤瑞定位为紧凑型轿车，主打年轻、运动风格，整体视觉效果非常受年轻消费者喜爱。内饰方面，缤瑞配备7英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，并搭载了GKUI吉客智能生态系统，新媒体系统亮点较多。该车带有行人识别功能的预碰撞安全系统等；此外还支持低速自动跟车、车道保持、全速度的自适应巡航。动力方面，吉利缤瑞搭载1.0T三缸和1.4T四缸涡轮增压发动机，其中1.0T发动机为吉利首次使用的新款三缸涡轮增压发动机，由吉利自主研发，最大功率100kW，峰值扭矩205Nm；而1.4T发动机最大功率98kW，峰值扭矩215Nm。传动方面，1.4T匹配6速手动或者8速CVT变速箱，1.0TD则采用6速干式双离合变速箱。2018年08月30日，吉利缤瑞正式上市，新车定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪，是基于BMA基础模块架构打造，也是吉利首款A+级运动风格轿车。车身尺寸方面，缤瑞长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距2670mm，车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间。

吉利FY11（内部代号）预计将于2019年第二季度上市销售。吉利FY11采用了轿跑风格设计，定位为紧凑型SUV，该车基于CMA架构，将提供燃油和插电混动两种动力形式可选，整体造型协调，溜背式设计增强运动感。根据之前工信部公开的申报信息来看，新车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。吉利FY11与国内现有的东风风光ix5、即将上市的长安CS85相比有着明显的辨识度，新车在延续吉利品牌设计语言的基础上，得到进化。此外，FY11将基于沃尔沃和吉利共同开发的CMA架构打造。目前中国品牌推出轿跑SUV的并不多，这也为吉利FY11提供了很好的机会。动力方面，吉利全新轿跑SUV——FY11搭载来自沃尔沃的2.0TD T5发动机，最大功率238马力（175kW），可满足国六B标准。另外，新车还将搭载1.5T插电混动系统以及与博瑞GE相同的MHEV轻度混动系统，并有望推出两驱和四驱可选。我们从吉利官方获悉，吉利将于2019年推出包括嘉际、FY11、GE11（纯电动轿车）、VF12（全新MPV）、领克全新车型（领克04、05）在内的6款全新产品，以及近10款改款车型。东风风光

国产2019款自由光已于2018年12月10日上市。国产2019款自由光由广汽菲克JEEP生产，车型定位为中型SUV，目前分为8款车型在售，分为前轮驱动与适时四驱两种驱动方式。动力方面，搭载2.0L直列4缸自然吸气高低功率两款发动机与2.0T直列4缸涡轮增压高低功率两款发动机，共计四款发动机。全系匹配9挡手自一体变速箱。2.0L低功率发动机，最大功率109KW，最大马力148PS，最大扭矩190N·m。2.0L高功率发动机，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190N·m。2.0T低功率发动机，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350N·m。2.0T高功率发动机，最大功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩400N·m。车身尺寸方面，长宽高分别为4669/1865/1691mm，轴距为2707mm。其中，最低配车型长宽高分别为4649/1859/1686mm，轴距为2705mm；最高配车型轴距为2720mm。2019款的自由观，在外观上改变比较大，特别是前脸大灯。上一代的分体式大灯组取消，采用更传统的单一前照灯集群设置，并且除了最低配版，全系标配LED灯。进气格栅依旧是JEEP标志性的家族式7柱板条设计，整个前脸看起来更加和谐。车身的侧面没什么变化，依旧是从车头延续到车尾的腰线，看起来非常具有力量感。内饰方面变化不大，全系标配8.4英寸的中控液晶触摸屏，驾驶室的仪表盘依旧是传统的双机械仪表盘加液晶显示。安全配置方面，全系标配ESP、ASR、EBA、主副安全气囊、侧气囊、胎压监测等实用装置。

吉利新款帝豪GSe预计将于2019年第三季度上市销售。吉利新款帝豪GSe将在外观方面进行细微调整。动力方面，预计新车与现款保持一致，搭载一台永磁同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，官方0-50km/h加速时间不大于4.5秒，0-100km/h加速时间不大于9.9秒。吉利旗下的纯电动车型并不多，从2015年开始吉利只靠一款帝豪EV车型征战新能源市场，竞争对手纷纷丰富自己的产品链，争夺细分市场之时，吉利也推出了自己的第二款纯电动车型，就是帝豪GSe。帝豪GSe可看作是帝豪GS的纯电动版车型。2018年12月20日，吉利汽车有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。据了解，合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出资，其中宁德时代持股比例为51%，吉利汽车持股比例为49%。合资公司将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应，为吉利新能源汽车实现长远发展铺路。

根据吉利2019年产品计划，吉利全新轿跑SUV（内部代号FY11）将于2019年年内正式上市销售。我们从官方获悉，吉利将于2019年推出包括嘉际、FY11、GE11（纯电动轿车）、VF12（全新MPV）、领克全新车型（领克04、05）在内的6款全新产品，以及近10款改款车型。吉利FY11与国内现有的东风风光ix5、即将上市的长安CS85相比有着明显的辨识度，新车在延续吉利品牌设计语言的基础上，得到进化。此外，FY11将基于沃尔沃和吉利共同开发的CMA架构打造。目前中国品牌推出轿跑SUV的并不多，这也为吉利FY11提供了很好的机会。吉利FY11采用了轿跑风格设计，该车基于CMA架构，将提供燃油和插电混动两种动力形式可选，整体造型协调，溜背式设计增强运动感。根据之前工信部公开的申报信息来看，新车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。动力方面，吉利全新轿跑SUV——FY11搭载来自沃尔沃的2.0TD T5发动机，最大功率238马力（175kW），可满足国六B标准。另外，新车还将搭载1.5T插电混动系统以及与博瑞GE相同的MHEV轻度混动系统，并有望推出两驱和四驱可选。东风风光

吉利嘉际燃油版将于2019年3月份正式上市销售，而嘉际PHEV（插电混动）车型也将在2019年年内上市销售。吉利旗下全新MPV——嘉际于2018年12月6日正式发布，嘉际意为“渐入嘉境、嘉倍出众”并为消费者带来更多元、美好的生活“际”遇。座椅布局方面，新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局。嘉际定位家用MPV市场，上市后将会与刚刚上市的传祺GM6、途安L、GL6、宋MAX等车型竞争。从尺寸上来看，嘉际并不占太大优势，但从外观以及内饰上看更有活力，且配置十分丰富。动力方面，新车将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米，传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱，综合工况油耗为5.9L/100km。搭载1.8TD涡轮增压发动机的燃油版车型，其最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。插电式混合动力车型将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为258马力，峰值扭矩为385牛·米。传动方面，与其匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方综合工况油耗为1.6L/100km。

红旗HS5的官方上市时间为2019年5月26日。目前，已经有两款预售车型，分别是2019款 2.0T 手自一体 两驱 智联旗悦版；2019款 2.0T 手自一体 四驱 智联旗领版，配有适时四驱系统。红旗HS5，车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4760/1970/1700mm，轴距为2870mm。动力方面，全系搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率165KW，最大马力224PS，最大扭矩还没有数据。安全配置方面，全系标配，除了最基本的ABS、EBD、主副安全气囊等，另外还有牵引力控制系统（ASR/TCS）、车身稳定控制系统（ESP/DSC）、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测等等。驾驶辅助系统方面，除了乞丐版，全系标配定速巡航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后倒车雷达、驾驶模式选择等。外观方面，换装红旗全新标识，前脸的直瀑式进气格栅看起来非常霸气，配上电镀的六边形边框非常协调，一改往日红旗车型留下的呆板感觉。车尾部分则显得非常低调，底部是双边双出的矩形排气，尾灯由一条镀铬饰条相连，看起来非常时尚。内饰方面，不论是设计还是用料，都显得非常豪华。两块12.3英寸组成的超长联屏非常具有科技感，内饰绝大部分材料都使用了软性材质包裹，视觉上非常有高级感。

奥迪Q4定位为紧凑型轿跑SUV，新车将于2019年第四季度在海外发布，并将于2019年内实现国产化上市销售。值得一提的是，奥迪Q4基于大众MQB平台打造，现款奥迪Q3、Q2L也是基于MQB平台打造的SUV车型。奥迪Q4是一款轿跑风格的SUV车型，定位在奥迪Q3和奥迪Q5中间，其未来的竞争对手将锁定在宝马X2车型上。根据奥迪2018-2025年新车规划，2019年，奥迪将着重投放更多SUV产品，用于填补细分市场的Q1、Q4、Q6三款不同尺寸的全新SUV都将问世。此前，奥迪旗舰级车型Q8已于2018年内投产，该车定位为中大型轿跑SUV，其主要竞争车型是宝马X6、奔驰GLE。另外，奥迪Q4或将推出插电混合动力版本——Q4 e-tron，其纯电动续航里程达到50公里。2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了e-tron 纯电动SUV外，奥迪将继续推出e-tron小型SUV、e-tron GT跑车、e-tron紧凑型SUV等。同时，以e-tron 7、e-tron 5、e-tron 9为代表的纯电动轿车系列也将从2022年起陆续上市。而自2024年起，奥迪与保时捷共享PPE纯电动平台打造的另一款e-tron紧凑型SUV和大型SUV将会相继到来。

新款凯迪拉克CT6将于2018年11月30日正式上市。新车在车头/车尾造型方面进行了提升，整体外观变得更加时尚、新锐；而动力方面，新款凯迪拉克CT6搭载了全新的2.0T/3.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为172kW和296kW，两款发动机均匹配全新10速手自一体变速器，符合国六排放标准。2015年3月纽约车展凯迪拉克正式发布了新一代的旗舰车型——CT6。该车定位高于CTS，轴距超过了3米，是一台与德系D级豪华车进行错位竞争的一款产品，是目前凯迪拉克旗下旗舰级车型。与此同时，CT6还提供有插电式混合动力车型。凯迪拉克CT6的竞争车型包括：宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90等豪华品牌车型。凯迪拉克CT6插电式混合动力版搭载了一套由2.0T发动机和电动机混合的动力系统，新车共推出了两款车型，其官方售价分别为55.88万元、65.88万元。凯迪拉克CT6插电式混动版车型在外观和内饰方面与汽油版车型差别不大，车身尺寸也没有发生变化。动力方面，新车搭载了一套由2.0T发动机和电动机混合的动力系统，综合输出功率为250kW，综合输出扭矩为586Nm，其纯电动模式下的综合续航里程达到80km。