上市

2020款日产途乐在阿布扎比国家会展中心正式亮相，目前还未上市，但何时会入中国海关需要咨询当地经销商。新车采用了日产全新家族式设计语言，新车将搭载4.0L V6自然吸气或5.6L V8自然吸气两种发动机供选择，最大功率分别为202kW（275Ps）和294kW（400Ps），峰值扭矩分别为394Nm和560Nm。而传动系统匹配的依旧是7速自动变速箱。

2020款奥迪Q5L已于2019年11月25日上市。2020款奥迪Q5L与现款车型在造型方面基本保持一致，新车主要变化在于配置方面的升级，其中40TFSI荣享时尚型（及以上）标配真皮座椅，45TFSI尊享运动型和45TFSI尊享豪华运动型更配备了阿尔卡塔纳（Alcantara）与珠光纳帕（Perlnappa）真皮组合座椅，40TFSI荣享时尚型（及以上）标配了自动防眩目内后视镜和外后视镜电动折叠。

展望即将来到的2020年，中国车市即将迎来很多重量级车型，以级别来划分的话，在小型车市场中包括了新一代飞度、小型SUV市场包括新一代标致2008，紧凑型车市场包括了本田思域两厢版，八代高尔夫，SUV市场中包括丰田威兰达、全新RAV4荣放PHEV、途观Coupe、探岳Coupe以及中大型旗舰SUV都将与我们见面。

全新梅赛德斯AMGA45S已在去年举行的法兰克福车展上首发，预计将于2020年引入国内市场。全新AMGA45S在新A级车型基础上打造而来，在采用最新家族式设计语言的同时，造型更为低矮并配备了大尺寸轮圈。相比普通版车型，新车采用了双边共四出排气布局，并配备了后尾翼，以彰显其AMG车型的独特身份。动力系统部分，全新AMGA45S将搭载代号为M139的2.0T高阶版发动机。官方公布的0-100km/h加速时间为4秒，极速为250km/h。

2020款宝马5系已于2019年10月21日上市。2020款宝马5系保持了老款车型的整体设计语言，提供豪华套装和M运动套装供消费者选择。值得一提的是，2020款宝马5系新增了530Li行政版豪华套装/M运动套装两款车型，但同时也取消了此前的540Li行政版豪华套装/M运动套装车型。此外，2020款宝马5系中的525Li车型新增了一款17英寸全新造型的轮圈。

2018年10月13日晚，奥迪Q2L正式上市，新车共推5款车型，售价21.77-27.9万元。作为奥迪Q家族中首款偶数系车型，也是最年轻的新晋成员，全新Q2L开辟了奥迪Q家族全新的产品序列。全新Q2L是一汽-大众奥迪基于对市场需求的精准把握，专为年轻用户量身定制的新产品，是一汽-大众奥迪品牌年轻化战略的重要一环，它的诞生为品牌带来新的活力。今年8月底，奥迪Q2L在成都车展期间正式亮相。

汽车上市年份是指厂家生产的量产车在国内公开销售的年份。一般厂家生产新车从立项到上市需要经历计划、研发、试装、测试、曝光、亮相、发布、上市等一系列环节。而上市时间的确定是其中最后的一个环节，意味着消费者可以在该时间节点后正式购买这款车型。另外车辆上市年份与购买车辆的时间、车辆出场日期以及车辆的年款信息均不能混为一谈。

2019年春季。领克03 PHEV作为领克03的插电式混动版，新车同样基于CMA模块化平台打造而来，二者在外观设计上保持一致，分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，整体风格主打年轻化和个性化。 二者最大的区别在于，领克03 PHEV的左前翼子板处设计有该车的充电接口，不过其造型并不突兀，没有打破该车的协调感。此外，从尾部来看，新车仅在尾部上增加了PHEV标识。 动力方面，领克03 PHEV搭载1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW，最大扭矩265Nm；电动机的最大功率为60kW，峰值转矩为160Nm，纯电动综合工况续航里程超过50km，匹配7速双离合变速箱。

吉利缤瑞已于8月30日在成都车展正式上市。 缤瑞采用了全新的吉利BMA平台，作为该平台第一款车型，缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm轴距2670mm。 吉利缤瑞搭配有两款动力的发动机，有1.0T和1.4T。其中，1.0T采用缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱，最大功率136马力（100kW），最大扭矩205N·m，百公里油耗4.9L；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率133马力（98kW），最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。 吉利缤瑞在4s店现在已有销售。

2018年第四季度。吉利曾在2017上海车展发布MPV概念车，之后首款MPV车型一直备受关注，网上也曝光了不少新车信息。据悉，这款概念车的量产版本将会成为吉利的首款MPV车型，并在2018年年内发布并上市。 这款全新MPV的内饰与刚刚上市的缤瑞有些相似之处。大尺寸外置中控显示屏配合镀铬饰条/按键营造出较强的质感。同时全液晶仪表等科技性配置也出现在了新车上。 吉利首款MPV，该车的内部代号为“VF11”，还未拥有正式命名。但是吉利已经为这款车申报了八个名称，分别为“博乐”、“博嘉”、“嘉际”、“缤皓”、“缤乐”、“博远”、“星皓”和“皓越”，具体要使用哪个名字目前还不得而知。

2018年10月31日正式在国内上市销售。全新一代帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，除了高度降低之外，其他尺寸都比现款车型大，轴距更是增加了68mm。全新一代帕萨特采用了大众最新的设计风格，前脸与早前上市的全新一代朗逸有几分相似。 动力方面，全新帕萨特搭载1.4T和2.0T（低/高功率）发动机，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，匹配7速双离合变速箱，包含国五和国六车型。值得一提的是，全新帕萨特还提供了插电混动版车型，搭载了一套由1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统。

2019年上市。领克04侧面造型修长而低矮，比例十分协调，搭配大尺寸多辐轮圈，更为运动。新车尾部设计短小精悍，尾灯组采用领克品牌辨识度极高的“能量晶体”造型，内部由多个单体LED光源构成并采用依次点亮的方式，科技感十足。 动力方面，领克这款新车型与全新沃尔沃V40一样将会基于CMA平台打造，新车将会提供包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统，传动方面，新车提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选。

2019年。我们从领克官方获悉其未来新车计划，领克将在2018年下半年推出多款PHEV车型，在2019年推出领克04和领克05车型，同时基于SPA架构的领克产品将于2020年正式投产。未来领克品牌产品将涵盖轿车、SUV、跨界车、旅行车和MPV在内的多种车型。 此外得益于沃尔沃集团入股领克品牌，未来领克将基于沃尔沃SPA架构开发新车型，并诞生中型和中大型级别的对应产品，从而覆盖所有细分市场。此外，吉利和沃尔沃正在合作开发纯电动专属平台——PMA架构。

没有，预计2018年内上市。外观设计方面，2018款长安奔奔前脸采用跟长安睿聘CC一样的X型设计，前脸中网上层采用双镀铬条装饰，前大灯造型更复杂，下进气口的点阵式设计更精致。 侧面设计方面，2018款长安奔奔腰线从前车门延伸至后尾灯，采用旋风式铝合金轮毂设计，外后视镜集成转向灯，BC柱均采用熏黑设计，顶部还配备了高位刹车灯，尾灯样式很精致。 内饰设计方面，2018款长安奔奔预计将在老款车型基础上进行细微调整。动力方面，2018款长安奔奔搭载1.0T涡轮增压发动机，最大输出功率91KW，最大扭矩156NM。匹配5速手动或5速AMT变速箱。

2018年11月份正式上市。广汽三菱在2018成都车展上发布了旗下全新紧凑型SUV——奕歌（Eclipse Cross）。据介绍，该款新车将会在10月20日下线，11月份正式上市，动力方面，它全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，高配车型还提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。 高配车型还拥有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、电子驻车、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等。安全配置方面，新车全系标配防抱死系统、电子制动力分配、制动优先系统、胎压监测、发动机防盗、倒车雷达等。全景影像、上坡辅助、主动稳定控制等会在高配车型上出现。

2018年第四季度正式上市。新款帝豪GL PHEV搭载领克01 PHEV同款插电式混动系统。新车在外观上与新款帝豪GL并无太多明显的区别，而最大亮点当属搭载了一套插电式混动系统。 吉利首款量产插电混动车型——帝豪PHEV已于2017年11月上市，这款车的上市表明吉利的插电混动技术已经完成了研发和测试工作，并做好了接受市场检验的准备。后续，吉利也将推出更多的插电混动车型，其中最先到来的就是帝豪GL PHEV。 动力方面，吉利帝豪GL新能源搭载了一套由1.5T发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率为177马力，相比帝豪PHEV的动力输出要提升了一个层级。

预计2019年初上市。新车前脸采用了吉利家族最新家族化的设计，内饰方面，采用了和博越相同的设计风格，整体布局非常简洁，三幅式方向盘平底造型，中控搭配一块大尺寸的液晶显示屏。整体空间极具科技感。 在动力方面，吉利博越Coupe或将搭载2.0L和1.8T两款发动机，匹配7速双离合或6速AT自动变速箱。作为溜背设计的外观，空间可以说是它的强项。

一般新车上市建议观察3-6个月， 6个月为最佳，如果保有量够大的话一般上市6个月后质量问题就会有所体现了。不论是合资还是国产，新车上市后都有一个市场检验的过程，在这个过程中可能会发现一些汽车设计或制造中产生的缺陷，比如曾经发生的生锈、断轴、气囊、刹车、机油乳化、机油增多等等缺陷。 有的厂家会及时召回，有的厂家却推诿耍赖，让车主们烦恼不已。尽管新车上市前厂家的营销宣传美丽动人，或者车主们自己也做足了功课，但只有经过实际的使用和时间的检验，有些缺陷才得以暴露，厂家才会优化改进，最先购买的车主无疑就成为了小白鼠。

奇瑞官方发布消息称，旗下全新紧凑型轿车艾瑞泽GX将于8月31日开幕的成都车展上开启预售。新车在设计上采用了更为激进的动感元素，视觉效果出色，同时将搭载1.5T发动机。据悉，该车或将于10月份正式上市。 艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的品牌设计风格，突出年轻与动感，熏黑处理的X型大嘴式前格栅很有辨识度，且与犀利的前灯组相连，有效提升了前脸的视觉冲击力。同时，通过镀铬线条的点缀，更为其注入了几许时尚感。

长城WEY VV6于2018年08月27日晚间正式上市。作为WEY品牌的一款全新产品，WEY VV6与此前上市的VV5和VV7前脸设计语言上高度一致，相比之下前大灯组造型有所变化，同时前包围两侧的日间行车灯组也进行了重新设计，看起来更加具有气势。 动力部分搭载2.0T电控涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩355牛·米，传动系统系统匹配7速湿式双离合变速箱，同时高配车型还配有四驱系统。