长安

7月5日上午，比亚迪佛吉亚合资公司正式揭牌。 当天下午，比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议，且将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。双方还将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源，围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作。

影响当然很大！那些说没影响，铃木机械素质好耐操的，不是车托就是瑙残。就好像是神车，永远不会出故障似的。事实上，维特拉品控相比过去的铃木车型，下降非常明显。论坛里故障问题贴还少嘛，更换转向机、后桥的已经不少了；拆解和更换发动机的都有案例。奥拓雨燕天语，不会有什么大影响，早就国产化了，卖了这么多年保有量也还可以，零配件不难找。维特拉才销售了2年多，保有量低的可怜，发动机、变速箱又是进口组装的，零配件国内不生产；以后的5年、8年，零配件短缺可想而知，不是长安接手售后就能解决的问题（保养压根不用担心，谁接手都可以，这是赚钱的事情，没人会拒绝）。

检查是否有电。如果是导航仪没有电的话，那么黑屏就正常了，所以，我们可以长按电源键，出现开机画面以后，松开电源键，如果显示屏马上熄灭，就说明电池没电了，马上进行充电。检查导航仪软件。还有一种情况，就是检查导航仪的软件是正版还是盗版，如果是盗版的软件，可能会出现兼容性的问题，这样就需要我们重新安装正版的软件才能够解决问题。判断是否升级引起。有时候，导航仪在升级以后，就会出现一些问题，这主要是因为原版的机器不太支持新版的软件，遇到这样的情况，需要我们即使联系厂家，更换导航仪机身才能解决。坚持接触是否正常。我们可以在导航仪的端口的接线处进行仔细检查，看看是否是我们在行车过程中，由于车辆震动的原因，导致了线路端口松动而脱落，如果是的话，插紧就可以正常使用了。尝试按一下复位键。如果导航仪出现了故障，最简单的方法就是一键复位，就在导航仪的出碟窗口处，有一个复位键，我们可以用牙签或曲别针一类的东西轻轻戳一下，就可以复位正常使用。可能是电路板损坏。我们可以仔细观察，如果在导航仪使用过程中，出现了特殊的状况，比如有异味等，可能是内置的电路板有所损坏，那么需要找专业人士进行维修更换。导航仪显示器损坏。还与一种可能，就是导航仪的显示器出现问题，这个情况不多见，但是也要仔细检查进行排查，就先电脑一些，主机可能没问题，但是显示器出现了问题，也会显示黑屏。

首先说胎压为什么这么重要。胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大，不过也会省油一些。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长。胎压过低，轮胎与地面的接触面积变强，摩擦力变大，抓地力相应变大，但更加费油。同时，由于胎侧变形严重，会让轮胎寿命降低。胎压并不是一个固定的数值，夏季温度高，胎压应适当的降低，一般在2.2—2.4bar之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5bar。根据热胀冷缩的原理，夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高个0.1-0.2。这里正常值可以看说明书或车身也有。那么标准的胎压值在哪里可以找到呢？一是可以查找我们的随车说明书，上面会有对不同情况下的胎压值的说明。二是可以打开驾驶员的车门，在B柱下方的位置可以看到厂家贴的关于标准胎压值的标签。三是在我们油箱盖上会有胎压值的标签。其实胎压并不是恒定不变的，在行驶过程中轮胎会升温，导致内部的胎压变高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的。只要我们按照标准胎压来打，便不会出现问题。

同意，论坛垃～圾图片贴一大堆，唯独没有动态驾驶测试，没有百公里加速油耗噪音之类的数据。另外四驱的测试更是少的可怜??

其实选车我觉得不要问别人，因为轿车跟suv都一样开！主要看两点，一，预算，听别人的非常可能超出预算，最后还不是特别喜欢！二，其实就是颜值！看你喜欢的样子！至于车子的质量跟很多产品是一样的。都存在一定的问题，没有零问题的产品！包括油耗呀，跟一些小毛病都跟驾驶习惯有关！至于碰撞吧开车就难免，但是自己经历遇见过的几次车辆碰撞之后我建议你可以买国产车！我开两个车都国产，我没有觉得哪里不好！真心的结实！希望可以帮到你！

车展看了自动挡低配有这个功能，就一辆低配展车，销售演示了一下，导航页面向左滑，导航就会显示在方向盘前面的屏幕上，感觉挺方便，不用再扭头看导航了。

骂没良心，黑商的往往都是逸动的潜在客户，只有真正有作购买准备的人才会对价格、配置斤斤计较。二代逸动预售价8-11万。相比16款涨了近2万。看你是14手豪逸动车主，18款手豪裸车9万，加上购置税、保险等。全款落地11.5万，贷款过12万。当年你的车落地价多少发出了比较一下吧。今年最关注的新车是传祺GA4和二代逸动。俩车外观、内饰、配置用料等都差不多。ga4售价一出我把论坛取关了。现今逸动的预售价一出。我又把GA4重新加上了。不说了，都是泪、努力搬砖好尽快攒够9.69，之后在看俩车能买得起那个吧。

它们自己心知肚明这个东西首次亮相绝对不能大张旗鼓的说，只能掖着藏着，只说优点，缺点让用户自己去发现，发现了我就各种解释，各种漂亮的数据摆给你看，让你觉得我这么做很合理，当然如果发现不了那算我赚了。发布会不都是这个套路吗？要不然他发布会的时候没有理由跳过缸数不谈而直接谈发动机数据。这不是耍流氓吗？就像楼上说的，这次的福克斯全系三缸板上钉钉的事，1.0T就是现款的那个，取消了1.6自吸，用三缸的1.5T代替了现款的四缸1.5T。发布会上有一段介绍指出了这款1.5T发动机采用双喷射系统，这不就是嘉年华上的那台三缸机的配置吗？没有理由从新为福克斯打造一款新的四缸双喷射吧？还有，从扭矩增加幅度和油耗降低幅度后计算的数据几乎可以肯定这就是嘉年华上的那台三缸1.5T。数据确实漂亮，但骡子就是骡子，再梳妆打扮它也变不成汗血宝马。

好多都没收到同事的，我们这里都发过两次短信了，间隔20天，主要意思就是配件尚未到货，保持电话畅通，店里会随时通知升级。

兄弟，要空间别买马自达，我真不知道为什么会有人拿4和5比对空间，难道多个5里面，就像住在皇宫里面了？4的空间做四个正常的中国人还是可以的。

这两款车我去试驾了。自己做了比较逸动外观漂亮比35感觉硬朗一点，内饰也比35稍微好点，后备箱比35大狠多试驾过程，极速掉头，2车重心都不稳，都飘，慢速平稳掉头还是35好一点。车身短，回应快。动力方面不清楚，都是1.6L的。说到空间。我就买了35逸动空间稍微小，比较低，个子高的在里面有点压抑，后排坐3个成年人比较拥挤。而35车身高，不感觉压抑，视野比逸动开阔，后排坐3成年人比逸动好多一点。价格方面，逸动比35能便宜个1万左右。最好自己去试驾体验一下，我说的这些希望能帮到楼主

按照法律规定，是可以正常保修的，但实际却不那么容易。以后出问题，容易因保养问题扯皮。2015年8月8日，交通运输部修改了《机动车维修管理规定》。内容为：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。从这条可以看出，是不得强制或者变相强制指定维修经营者，咱也就可以理解为不去4S维修。但继续往下看，这个新规定还提到了“不去4S保养也不会脱保”的前提条件。

钥匙一键升降要4S店刷出来。那个倒车后视镜下翻，只有旗舰版才有这功能，也要设置过，具体说明书上有，挺麻烦的。

1.6的不推荐动力弱点，3大件到都是日产的，估计比1.4的省油，买1.4的不如买1.6的毕竟是日产的成熟的3大件。

人家开货车的，天天在土方稀泥烂路开都没见生锈，你这家用车还担心生锈？车子没那么娇气。说实话随便开。你又不是天天泡稀泥烂路。你的担心多余了。

长安睿骋cc虽然动力参数上要好不少，但由于车身比GL重一些，AT变速箱的效率要低一些，实际开起来动力感受差不多，长安睿骋cc在动力上实际并没有优势，只是参数好看点。

你说错了，这发动机13年就用了只不过销量不行还有缺陷没卖开，去查看13款的逸动XT吧，就是这问题发动机，为啥17款75上这发动机噱头啊，吸引眼球啊，缺陷厂家早就知道

自己1.5T行驶3200公里，有缺点，起步不加油肉，加油就走，但油耗会高，但小问题目前没有，本地有个1年多的1.8T的车友，开了32000公里，我俩对比过，也没听说有质量问题，论坛有个开了10万公里的，貌似也没什么小问题，但未亲身印证。买车前请务必找个老司机去试驾，同价位也可以选择其它品牌，多去了解和试驾。CS75还是值得推荐，还算厚道吧，至少不至于坑你。

手豪开了1750多点十一月份提车没任何问题什么异响的没事看看你的胎是不是卡石子了换挡变速箱有响声是不是换挡转速太低了都是小白开车要多学习学习人多问题都是自己不当造成的