雅阁

超点公里数问题不算大，但还有时间周期。实际保养周期是发动机工作小时，并不是里程。所以都是两个条件先到为主，一个是5000公里，一个是6个月。平均车速50公里，矿物机油就是5000公里，合成机油就是1万公里。平均车速30公里，矿物油就是3000公里，合成油就是6000公里。平均车速80公里，矿物油就是8000公里，合成油就是16000公里。时间周期一般矿物油6个月，合成油10个月，真的全合成基础油4类以上的12个月。本田绿桶6个月。

您好网友：检查一下导航后门线速是否安装到位。

1.拉高速的时间新车去拉高速应该在做完首保以后，把磨合期的机油更换以后才去，这样新机油比较干净，对车辆动力系统有很好地保护作用。2.车辆拉高速不等于开高速车辆拉高速主要作用就是让发动机在每个档位转速都达到高值跑一段时间，一般10分钟左右，反复两三次即可就可以，与车辆单纯的高速行驶是两个不同的概念。3.做好拉高速前的准备再上高速之前选择好要跑的路线，最好选择车流量少的的高速公路，车比较少，注意保持车距，最好是找一个老司机陪同，同时要遵守好交通规则，也要避免在高速公路因超速被罚。在拉高速时如果发现车辆有不正常的地方，应及时到4S维修站检测。

我的跑了26000洗了洗节气门，没有用，现在30000开空调自动驻车在d档时抖的很严重连带着方向盘都抖，每次红灯时间长我都是在挂到空挡，一挂到空挡就好了

正常跟换机油三滤就行，谢谢。

一定要等首保换机油以后再上高速稍微跑上一圈，速度距离自己掌握！

雅阁没有凯美瑞实惠、性价比高，百年纪念版与普通版没什么很大的区别。

在价格相同的情况下首选2.5睿翼。谢谢

雅阁2.0车型

建议检查离合器面片压盘，是否有过度磨损情况，必要时更换。谢谢

作为两台本田的车主来回答这个问题：雅阁最大的优势是后排空间更大，中间隆起的小，外观内饰，我觉得雅阁更好看；动力上，01测试阿特兹2.5更快，但是涡轮低转速的时候提速更猛，所以实际感受应该差不多；操控上，阿特兹更好，虽然新雅阁已经足够好开，但是和非豪华品牌最强操控阿特兹比还是有明显差距，6AT变速箱比CVT有感觉，我现在开的就是本田CVT，提速毫无激情，再也不会买CVT了；油耗上，估计雅阁更低；后期费用上差不多，本田的机头虽然要加添加剂，但是百把元一瓶，可以忽略掉。综上所述，如果对操控有很高要求的人买阿特兹2.5，如果不是，建议雅阁，各方面更加均衡。

现款混动雅阁只有9.5代外观的，实际配的汽油发动机相当于1.3排量的。10代雅阁全部是1.5T涡轮增压汽油发动机的。希望我的回答能够帮助到您,

本田雅阁最好使用广汽本田汽车指定的发动机机油或其他粘度适合环境温度的市售发动机机油20，30的都适合，最好买日本的，或者经过本田认证的。要注意劣质机油、沉积混合大量杂质的残油和油泥堵塞发动机润滑系统，加剧发动机磨损。

我的车九万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。

比你晚三天提车，现在六百多公里。提车时油耗好像在50以上，现在7.5。上下班11～20之间，长途最低5.2（连续160公里的平均值），路况差异很大。

新凯美瑞甩屎门不知道现在搞好了没，其实这几个车哈，哪个便宜配置高买哪个呗，都保值差不多，驾乘感受也差不多。尤其是特码的天籁大沙发，我有幸坐过自己车的后排以后觉得，后排和前排座位比起来就没法比，哈哈哈。

当然可以了，但是不建议在网上买所谓的原厂机油，因为外面可供选择其他品牌的0w20全合成机油太多了，想自己在外面保养,就用5w30或者0w20的全合成机油，美孚，嘉实多，安索，壳牌，道达尔,胜牌，长城，新日石，出光等品牌皆可，1万公里或者1年保养一次，省事省心，机油保真,品牌不限，粘度合适，按时保养，就是王道，市区多,开车比较温柔,考虑油耗经济性就用0w20的，高速多,开车比较暴的，,就用5w30的，满意请采纳，谢谢！

这个换轮胎最好是对称换两条了，要不新旧磨损不一样，轮胎抓地力不一样的，按照原车轮规格来买。

跑滴滴买个丰田吧，丰田的保养政策是一万一保，本田是五千。考虑到混动车电池保修政策的关系，万一出点什么问题，自己出去保养回来和4s***的风险太大。

别扯淡了好吗。。私家车追尾事故，95%都是后车受损最严重，而且如果是轿车追尾SUV，基本上轿车完败，不论轿车是几百万的，还是SUV仅仅十几万。。。想说事故中，俩车差距明显，至少也是同级别的，比如同是定义为中大型SUV的H9，撼路者；或者同是轿车的，凯美瑞、雅阁、君威、蒙迪欧；而且还必须是迎头对撞，头对侧身、头对车尾，这都不算。还要考虑车重、价格，一个奥拓，再怎么公平对撞，也撞不过Polo。。我H5屁股，怼了一下雪铁龙C3的右前角，我0伤，就后杠错了下位，有一道压痕，对方稀里哗啦4500块。。我H5追尾途观，40%重叠，我花8000，对方花3000.。。。。楼主就是来挑事的。。。