奥德赛

中国的车评，都是吃厂家的，住厂家的，拿厂家的，是靠说厂家车好赚钱的，厂家让说啥就说啥！哪有一个良心车评！

电子的东西都不保值的，你现在花几万搞个BOSE音箱，10年后出手的时候，人家主要看你里程、时间，那套BOSE估计能有个5-10%残值就不错了。混动主要买的是三电：电池、电控、电机。这些都是电子相关产品，是不保值的。原来的2.4L发动机，就算10年后坏了，也大把人能够拆开维修，就算整个发动机换掉，估计也就1万多可以找到二手的替换品。而电机、电控、电池组，我估计没几个人敢修的，还是要回4S，随便一个动不动都过万了，不修，还跑不了了。你让10年后几万买你二手的人是修呢还是不修呢。如果我是买二手车的，肯定会考虑这个的。混动，他保你电池10年20万公里，但电机和电控是3年10万公里，大家都只关心电池多少钱，你问过本田immd那台高功率电机要多少钱吗，还有电控部分烧了又要多少钱？记住了，三电里面的其中两个大头，只保3年。另外，不要用丰田来证明本田。丰田跟本田不一样，丰田的混动已经有大量超过15年的车现在还正常，混动开不坏，这个二手的口碑已经积累起来了，而且丰田在可靠榜上排第一第二，本田排19，差距蛮大的。本田就没过10年保修期的混动车，根本没有口碑。所以，买混动就享受当下，不要考虑什么残值率之类的，车是买来开的，不是买来卖的。

第一个就是必须检查好车辆的外观，仔细查看是否有伤痕或者刮痕，有的就要适当索赔，严重的可以要求退车的。第二个就是检查发动机和变速箱有无漏油状况，查看发动机舱内零件有无拆卸或者破损或者安装不到位的地方，第三个就是检查随车的资料例如发票、合同、说明书、三包凭证、合格证等，同时对车辆的功能如音响、车灯等基本操作进行熟悉，查看内饰无损伤的，看底盘的情况没问题后就可以提车了。最后注意洗车、加满油，美滋滋，快快乐乐开新车回家，注意别太兴奋了，要安全文明驾驶，新车尽量温柔一点，避免刮蹭。

定速130最低也在110以上，超车最多150不到51单程4百多公里，不用S档在7个多。用S也在8以内。

在五环上亲眼看到一辆奥德赛被直接追到第二排座椅位置，第三排全压憋了

汽奥2.4比混奥2.0消费税由9%降到5%的税成本降了多少？增值稅国家规定由17%调整到13%下降4%的税成本降了多少？为什么混奥定价高出汽奥(算上优惠幅度)一部飞度来？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

我觉得改避震是浪费钱，真的。我觉得第五代奥德赛主要问题是车身刚性不够，底盘也弱，整体比较松散，新车的时候没感觉，开一段时间跳过几次之后，一些莫名其妙的异响就开始出现。车子刚性不够，松散的话，自然就会晃和抖，不是说避震不避震的问题。混动也不可能去换车身或者底盘什么的，都是微调，不会有根本解决。你看看18款就知道，避震加料了，但最终结果还是一样但。要么等下一代，要么接受这个缺点。我自己觉得没什么，空间大，灵活，挺好的。

方法/步骤6/8分步阅读汽车远光灯的高度可以根据驾驶员的使用习惯以及坐姿等多方面进行调节2/8进入驾驶室内部，可以在方向盘的左下角背面找到大灯高度调节的旋钮3/8这里可以看到大灯的高度旋钮是多档位可调的，分为：0/1/2/3共4个档位调节高度4/80档位是最低的高度档位，也是默认的档位5/81挡高度稍微比0挡的高度高一点，根据路况进行调节6/82挡高度稍微比1挡的高度再高一点，注意使用的时候不要影响对向的来车7/83挡高度属于最高的档位，郊区没有路灯的情况下可以使用8/8远光灯控制档杆在方向盘的左侧背面位置

还有热车一说？我没有奥德赛，但是我的使用手册明确说明不要原地怠速热车，所以我从来都是打火就走，即使春节回老家，零下十度也是如此。

前轮气压要是没问题，建议检查一下前顶胶上面的固定螺丝是否上好了，我们公司买的第一批奥德赛跑偏去4S多次终于发现是顶胶螺丝没上紧

过年借了夏朗去海南，动力隔音操控没得说，六个人，三排适合小孩子，尾箱不够用啦，除外观造型和故障率个人觉得都比奥德赛优秀

喜欢自吸就找个合适的价格入手吧，是不是国六其实无所谓了。按照目前的电气化进程，几个欧洲大国2025就禁售传统燃油汽车了，按照国六的标准之严格，中国电气化的进程可能会更激进。估计本田感觉蓝牌车必将被淘汰，不想花精力去发展了，技术储备用完就完了，也不再改进了。现在特斯拉最长续航已经能到600多公里，已经超越很多汽油车一箱油的续航，美国销量已经比肩BBA，证明纯电不是个梦，本田说不定已经把研发精力放到纯电上去了。这一代immd，我估计也是最后一代了，明年应该就主推插电immd了。国五国六，说到底都是蓝牌车，肯定是逐步式微的，不用担心未来限行会有区别对待。喜欢自吸就上吧，我估计以本田买发动机送漏油的技术底子，不会有国六的调教版了。

15年，智享，跑业务的车就这公里数，里程可以修改的，车保养得好，根本看不出来，我的车就是中间座椅下面有个弹簧响，其他都不响的，你公里数少，到处响，当然被人压价啦！

本来备胎是在主驾驶下面的。混动的电池是在副驾驶下面。就是不知道如果取消备胎的话。这个为止是不是放了其他的相关设备，毕竟要多一套动力系统，谁知道是不是会多乱七八糟的其他东西出来

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从

刚入手一个月06款奥德赛，二十三万五千公里，5.万入手的，来了一千多公里，没有发现问题，比我之前使用五年的五菱宏光好多了，不是一个等级，空间大，座椅舒服，动力好，音响好，我入手的时候他装了三千多的导航，和全车真皮座椅换新的了，刚保养结束，还有半年的保险也过户给我了，轮胎前面两个马牌，后面两个米其林，但后面的不上市区还能开一万公里没有事，唯一不足就是你要能接受油耗，我是江苏淮安的，三线城市吧，但是住市区，出门很多时候堵车，市区油耗大概在15个左右，冬天。回老家油耗大概在十一个，估计告诉巡航的话十个以内肯定没问题。

1、首先看天窗的排水管道堵塞了没有，打开天窗，您就可以看到有一个向下的凹槽，拿矿泉水往凹槽里面慢慢放水，看水是排出去了还是堵住了，这个排水管道的出口应该在车的A柱和C柱上，只要在吸水时不要大幅度移动机身，可以尝试其他一些东西的帮助，比如大米，由于吸水能力出色且家庭必备，可以把大米连通手机一起放在密封袋当中，然后等几天就好了。2、检查车门的排水道，同理，打开车门。车门地下会有很多的孔，那就是出水孔，看看有没有堵了。3、如果比较严重了，您需要把车门拆开，有很多人会往车门缝里塞广告片，如果不注意掉进车门里面的话，时间久了，拆开车门就能看到里面全是一团团湿的名片，不光堵住了排水口，而且还会往出引水，就会造成这种情况了。

那对呗，肯定按自己的需求，爱好加以选择。我也不是什么越野狂热分子，选择大D的初衷无非就是看中他的充沛动力和经济，可靠。