缤智

添加剂一般情况下都是用的那种清洁型的，可以延缓发动机的积碳产生速度，还是可以使用的，不过店里卖的比较贵

燃油宝只是针对油道进行清理，动力影响不大，损害也提不上，但新车不建议加燃油宝燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称（也被称为，汽油添加剂或燃油添加剂），是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。首先要说的是，积碳是发动机运转过程中不可避免的一种现象，尤其是先进的直喷发动机和增压发动机，燃油直喷系统的结构会加剧积碳的产生，从而出现发动机动力下降，油耗升高等问题，因此定期使用免拆维护的添加剂对于发动机至关重要。除一般情况下生成的积碳外，对于缸内直喷发动机而言，进气门背部的积碳确实更加棘手，既然不可避免，那就只能依靠有针对的清洗才能将其清除了。通常情况下，我们可以采用进气道免拆清洗的方式对进气道以及进气门进行清洗，相比普通电喷（歧管喷射）发动机，积碳的清洗周期可能要视具体使用状况缩短。

油耗要看路况和开车技术的，如果高速和城里各一半，这个油耗高了，那就要反省自己的技术了，不要一直大脚油门刹车就行了，

我是1.5的，噪音市区看路，有的路噪音还能接受，有的沥青路那噪音朋友坐我车我都不好意思。减震，我前排还行，反正随车一浪一浪的，后排自己车没坐过，可是坐过同事的xrv，过减速带真的跟没减震一样。

车子怠速的时候空调不凉的原因：（1）膨胀阀损坏，致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。（2）空调压缩机内部磨损，造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150Kpa~200Kpa，致使系统中的制冷媒不能正常循环，引起空调不凉。2.汽车的怠速：（1）不是一种速度，而是指一种工作状况。（2）发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

不管什么发动机，积碳是解决不了的，因为燃油燃烧就有积碳。直喷机尤其突出，这个与机械原理有关。积碳没有说的那么夸张，如果动手能力强，不是问题的。建议你花个小钱，安装类似于油气分离器的装置，能大大延缓积碳带来的困扰。

缤智真心不错啊！看一眼就喜欢上了。

本田车 应该前后都有防撞钢梁 不过较欧系车要薄很多 是日系车出于不同的安全侧重点 的设计，主要是保护行人。安全在人不在车 ，超过120公里 什么车也白搭。主要市区代步还是建议选择经济舒适的毛病少的日系品牌。

1，先断开手机蓝牙2，按一下缤智屏右上角的电话按键3，再选择否4，再选手机设置5，数据清除然后重新匹配一下蓝牙就可以了。

不是假货。就行。我用长城全合成都很好。比绿桶强。。。一般12000去保养。也就是6个月。。你要是12个月也跑不到。最好也去换了。。。别时间太长就好。。

冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度，这个时候喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，怠速在1200-2000之间，怠速等待一分钟左右，怠速回落到1000转以下就正常了

提车的时候其实最挂件的就是检查车的环节了，主要检查车辆的漆面是否完好，随车工具以及随车资料是否完好的

还记得我16年新车大夏天跑一趟就掉了几格子油，一个多星期又要加油啦，哈哈，新车去多跑几趟高速，然后就不费油了，我的那时后12个多油，现在2万6千㎞了总平均8.2个油。目前在温州跑高速应该5个多油，市区6.7左右油耗

科普：底盘不一样，一样的是平台。懂了吧？飞度底盘拆几个件放缤智上，全都装不上。例如大众MQB模块化平台以后从polo到golf捷达帕萨特都出自一个平台。飞度平台的最大优势是，排气管在侧面，后排中间的凸起非常小，以及魔术座椅，更大的冠道也不会再有魔术座椅。缤智作为小型SUV空间比紧凑SUV更大，靠的就是飞度平台的空间。而一般的车不会为了这个重新设计底盘把排气管挪到侧面。所以许多车全系都没有四驱车型，中间的凸起依然非常大，因为把排气管改到侧面，这种改动成本不小。

我的1.8先锋的也有这个问题，新车不到三个月就出现一键升窗，快升到顶时又自动弹下来，一键升有一个防夹功能起动了，玻璃轨道与门的板筋协调不好，当玻璃快要升到顶时有阻力，憋到了就会自动弹下来，我的去4S店搞好了，要拆门把那个玻璃轨道拆下来敲几下就好，那个师傅说缤智十台车当中像这种问题的起码3.4台，设计缺陷，不是什么大问题，有的人说去换升降电机，还真的跟电机没有多大关系.....

建议你补差价用紫桶全合成，可以一年或者一万公里保一次，性价比更高，保护效果更好。我现在就一直用紫桶418元/桶，绿桶258元/桶，一年用两桶，自己算一算价格吧

感觉加速无力就去洗吧，一般我2万左右清洗一次。油的话92.95都没关系，我95跑快了4万，92跑了2万多了，话说95加不起了啊。

2000年前开过几年三菱越野车，汽油标号高低区别很明显，低的标号，稍急加速，火头“哒哒”响，高标号确实动力好多了。仅供参考。

大众1.4t加速没有思域猛，思域一脚地板油，车就像炸飞出去一样一点不像cvt的车，并且我试车都是3个人，但是可以这么说，主观加速感觉，跟加速时间没有直接关系（大众1.4t高尔夫加速感觉不如思域）并且百公里加速两秒的差距不小，外加cvt本身给人的加速感觉就不强烈，所以决定缤智加速感觉不强烈。

刚看到的非常好的一个帖子内容楼主参考下。预防积炭有宝——果断及时拉速1.果断熄火碰到拥堵路段该熄火时就熄火尽量避免时间怠速2.及时清洗定期到4S店为爱车发动机进行清洗在使用频率较情况建议每1-2万公里去4S店进行清洗友情提示发动机清洗需由正规4S店专业技师拆机清洁为您家人用车安全各位车主朋友切忌去非正规修理厂清洁哦3.拉速在条件允许情况让爱车在路况路段或速公路遛遛保证发动机达到最佳工作状态转速保持在3000转以这样也可以有效预防积炭