里程

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

南方广东地区，92的。加满一箱能跑500公里，综合路况。快速路和城市路为主。建议你清洗下油路，喷油嘴。我上次做保养，清洗了节气门，喷油嘴，更换了火花塞

如果左前轮出现了异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致的，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致的。汽车的悬架上都是有一些橡胶衬套的，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象，如果橡胶衬套老化了，那会导致悬架的旷量变大，这样会导致悬架出现异响。建议车友们在经过一些减速带或颠簸路面时减速慢行，这样可以降

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！

1.新车刹车异响是正常的，一般经过两百公里以上的磨合后异响就会消失，根本不需要担心。2.更换新的摩擦片或者新的制动盘，而更换新的制动盘后暂不能与摩擦片有良好的磨合，就会有异响。3.有时候有砂石这类硬物质进入刹车盘和刹车片的缝隙里面也会异响，一般存在于起步阶段，不需要理会这样的异响。一般在涉水过后，或者走泥路越野等情况，硬质砂石就会跑进制动机构的间隙中，在制动系统工作时就会出现卡滞，跑到制动盘的间隙就会刹车异响。4.刹车钳、刹车盘固定不良，也是造成刹车异响的一个方面，还会造成刹车偏磨。5.刹车盘磨损太多或者是磨损不多的刹车片发生断裂这样的情况，也会造成刹车异响。

一般车辆在油箱报警灯亮起后，巡航里程显示为0公里的时候，理论上是可以跑60公里左右的，不过真没有试过的。

新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；要检查一下轮胎气压和磨损的状况，有磨损还要进行轮胎换位。首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。

很多车友都不及时疏通，导致副驾驶地板养鱼才知道。所以及时疏通是关键，尤其是停车位在树下，京津冀治霾靠吹的地区，一定要及时疏通。4s都是气吹，压力大容易将排水管吹虚脱，导致脱落，到那时就只有扒皮啦。所以手动勤通是关键。如何选择一款疏通工具更是关键：这是我自制的一个工具。一个矿泉水瓶500ml即可，一节净水器用的水管，这个很关键，直径正好插入排水管内口，不紧不松，还有挺拔度。材料易找。

汽车转向时出现异响原因分析和建议解决方案：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。

呵呵，楼下的多是小白。发动后打开空调开关，听有没“嗒”声，再开机盖看压缩机内圈有没随皮带轮一起转动，不动就是离合器线圈毛病，网上去买个70元左右。下步才是关键，找个会更换线圈的修理工师傅，直接在车上换线圈，不要拆下来换，免得加冷冻液，最好先问清楚，没换过的师傅不会做的，工时费2百。

造成车子发动机故障亮了的原因有多种，既有传感器方面的故障，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等；也有其它像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障灯亮。需要知道的是，发动机故障信号是由ECU（发动机电脑）发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。那么发动机灯亮起我们应该怎么办呢？发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有不同的应对方法：第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好中低速行，下个目的地当然是维修店。第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，乖乖停车，呼叫救援。发动机都闹脾气了，你还不好哄哄她。

看了这个保养清单，我顿时明白了，原来他是被坑了。现在许多4S店欺负新手司机什么都不懂，保养的时候是个项目就都给你加上。许多新车车主，基本上都是什么都不看，就稀里糊涂的签了字。等你明白过来的时候，人家已经保养完了。那么问题来了，新车第二次保养哪些是必须要换的？哪些是可以不换或者自己换的呢？别着急，接下来修车老司机就来告诉大家：汽车更换机油首先就是机油和机滤，汽车厂家规定机油和机滤一般都是5000公里或者半年一换。这些我以前的一篇文章《5000公里换机油到底坑了多少人？机油多久换才正常？》已经给大家讲解过。一般的矿物质机油5000公里或者半年更换，全合成机油的话1万公里或者一年更换。其实算下来成本都差不多，我建议大家尽量使用全合成机油。其次，二次养保的时候如果你的车已经跑了10000公里的话，空气和空调滤芯也就都需要更换了。如果你动手能力强的话，可以自己在网上买到配件，然后自己动手换。既省了工时费，配件又可以省不少钱，真是一举两得。至于汽油滤清器，我建议一般40000公里换一次即可。至于什么发动机养护，发动机清洗，燃油添加剂等项目。你就记住一点，统统都不要做就行了。二保的时候4S店会主动帮你检查冷却液，制动液，轮胎气压和底盘，当然这些都是免费的。说了这么多，想必你对汽车第二次保养的项目已经都了熟于心。修车老司机要提醒大家的是，二保之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目一定不要让他打。或者你也可以直接给他们说，只给我更换机油和机滤就行，别的我都不需要换。

刹车片响的原因：1、刹车片过度磨损：刹车片的使用寿命也是有限的，一般在6万公里就应该进行更换，当然有个别车辆的更换周期较长，但刹车片到达警戒线或者过度磨损的时候经常会发出一些异响，主要表现为尖锐的金属摩擦声，而且还具有制动效果不佳等表现。2、刹车片材料过硬：因为现在的原厂刹车片一般都是采用半金属材质进行制作，在与刹车片之间进行摩擦很容易发生噪音。3、刹车片间存在异物：对于车主来说在行车过程中，将一些异物比如砂石带入到刹车片或者刹车盘上，在汽车制动时候就会产生异响。4、刹车系统安装不规范：这个主要是跟刹车片和刹车盘之间的间距以及螺母的松紧程度有关。刹车片响的解决方法：1、过度磨损状况：对于刹车片过度磨损的情况，车主应该尽早到维修厂进行更换刹车片，异响并不是很大的问题，制动效果就是很大的影响。2、材质过硬状况：这种一般发生在普通车型上，车主可以采取更换刹车片，可以更换NAO配方的刹车片、少金属刹车片或者陶瓷刹车片，这几种刹车片一般都不会产生异响状态，但是也不要更换过软的刹车片。3、存在异物状况：车主可以到维修厂进行清洗刹车盘，一般主要是附着在刹车盘上，很少会影响到刹车片。4、安装不规范状况：对于这种情况，一般比较麻烦，建议车主不要自行进行维修，最好到维修厂进行调试便可以。

这个设置是在转速表那个杆上（可能有些在转向杆上），按到有些英文的set位置，长按就闪烁设置，选1，2,3，然后再长按就好了，我就说嘛，小爱不会这么脆弱的

广汽之前有出电动车的不过不大清楚质量怎么样，国产里面还是比较认可比亚迪，如果特斯拉国产，能活下来的可能就剩比亚迪了吧

时间和里程哪个先到为准更换，机油机滤，检查车况，空滤和空调滤清洁干净就行了，你需要注意的就是保养看看保养手册 不要被加了项目 看了就不需要发帖了。拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

绝对被坑了，还是回四S检查吧，火花塞处有油迹要看是外部还是内部，外部的话可能是气门室盖流下来的，内部的话可能是汽油燃烧不完全留下的，哪种情况都不需要修发动机。外面的修理厂很黑的，我一般都在4S保养，收费贵一点，有保障。

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，

那请问大家，必须要换掉的东西有哪些了?机油，机滤，空滤，防冻液，刹车油?还有吗?变速箱油要换掉吗?谢谢大家

我这格15.5左右在56线小县城15.5左右偶尔干到16了短途多5分10分的路！5.1那天跑了750公里左右高速现在表显10个我市区能保持12.5我都烧香了啊！