里程

一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。建议采用专用的加压设备，将变速箱油与散热油管里的油进行动态更换，这种方法明显的的优点是换油彻底，基本可以放掉85%以上的旧油，但缺点就是需要付出较长的等待时间，大概需要1小时左右；这种方法还有一个优点就是可以顺便将变速箱内的油垢以及金属碎屑清洗干净。通过这种换油方式，可以将变速箱油的更换期延长到最低6万公里、最长8万公里。

销售应该在提车的时候告诉你了，必须在3个月或者5000公里去，超过首保就不免费了，一定要去，但是后面的保养就不一定要按照那个5000公里或者半年去，我的7500公里，89个月去做的。而且一定要注意，超过保养手册上面的项目不要做，自己签名的时候要注意好。

如果你比较保守的，可以考虑更换下刹车油的哦，另外防冻液超过了2年的也可以考虑更换的哦！当然了心大的直接更换机油和滤芯即可

楼主好：1.加油后的续航里程（可跑公里数）不是个定值；是由各种瞬时油耗、总平均油耗及近期耗油情况加权平均后给出的参考值（如果近期经常低速拥堵或超高速行车，续航里程会减少；反之，近期经常在省油时速区间行车，续航里程会有所增加；我经常在省油时速区间行车，每次加油300元，表显续航里程为580公里左右）；2.相对讲，表显油耗会比实际油耗低一些（但不会相差过大，通常为0.5-1.0升左右；有可能楼主计算方法有误）；请按下述方法计算（相对比较准确）：1）加油时，记住当时燃油价格、花费钱数、加入燃油升数及总里程数及续航里程数；2）再次加油前，记住总里程数并保证续航里程数与上次相同（即油箱剩余油量与上次相同）；计算举例：1）加油时，燃油价格6.50元/升，花费300元，加入燃油46.15升；当时，总里程数10000公里、续航里程数80公里；2）再次加油前，保持续航里程数也为80公里，即时总里程数为10600公里；计算：实际所跑里程：10600-10000=600公里；实际百公里平均油耗：46.15升÷6=7.69升；即每公里耗油：46.15升÷600=0.077升；每公里花费：300元÷600=0.50元（请楼主下次加油时按此方法算算，看看实际百公里油耗及花费究竟是多少）；3.下坡时，发动机要参与制动（刹车降档时，转速会高一些属正常情况）；4.而D档低速行车时，由于车速时快时慢，双离合会反复交换、变速器换档机构会频繁动作（跳档），会引起双离合变速器出现顿挫感及声音，不是发动机异响（此时请多使用手动模式，控制上述现象产生）。（希望能帮到你）祝顺！

防暴胎主要的诉求是安全，不要本末倒置。Q50L是一部舒适和操控平衡的较好的车，平时代代步虽然比不上雷克萨斯，但也算可以，偶尔也可以激烈驾驶一下，操控的极限肯定不如ATSL、宝马3、捷豹等，但动力、操控在平常使用中还是够用的。

建议快停车就提前挂空档，滑行一点点远没事，停车时最好两脚刹车。楼主估计是觉得停车时没有自动档平顺。空档完全没问题，想象一下手动挡停车流程，离合到底和空档差不多。我现在停车就是这么干的，停车平顺，省油，因为你快停车时，速度较低，都市一档已经有点快了，他还会自动补一下油，可以停车时感受一下。本人都市车主，希望采纳。

你把因果关系搞错了，燃油灯亮不是依照续航里程的，只要油表剩两个红灯就亮，这时候油箱里大概有8升的油（不可能能完全用完的，能用的肯定没有8升），续航里程是根据你当时的平均油耗算出来的，如果你之前塞车等其他原因造成显示的平均油耗高的，续航里程显示就会短些，如果你当时显示平均油耗低，续航里程就长些。以我昨晚加油时为例，刚亮燃油灯时显示续航里程135公里，当时平均油耗显示6.4。油耗这套东西都是大约的，任何车都不会很准确，燃油灯亮了或差不多亮应该尽快找加油站，因为后面路上会遇到什么情况谁都说不准，碰巧碰上大塞车或大事故要绕路不够油就是麻烦了。总之，那个地方加油都是要给钱的，油价不会差太多，没有必要用得太少油再去加。

个人推荐5000-6000公里左右去做首保保养时带行驶证、保养手册、首保凭证。首保是免费的、只更换机油、机滤、常规检查发动机、变速箱、有无漏油、渗油、灯光、胎压、紧固螺丝等。一般4S加的机油都是矿物油5W-40、也有部分地区首保加的是半合成机油5W-40、如果你所在地区给你加的矿物油、你想用半合成机油、则需补差价不到80元、其它项目一概不要。

朋友你好！按照你说的，我总结一下，你帮忙看看：1.水泵检查，如果不行则更换，网上X东报价一套200元；2.更换正时皮带，正时三件套（正时皮带正时张紧轮正时惰轮）网上X东报价600元，单根正时皮带则185元；3.更换水壶，网上X东报价120元；4.更换全车水管，网上X东报价一套850元（含8件）；5.更换点火线圈，网上X东报价一套380元；6.更换机油散热器总成，网上X东报价一套380元；7.更换后轮刹车片，网上X东报价一套200元；以上合计，2315元~2730元，到外面去再加上各种工时费，那预估都要3000~3500大洋了。

柴油发动机耐搞，1万公里换机油和3滤共680元，我不去4s店搞，没问题最好就不要东搞西搞的，有问题会提示的，我是做机械的人，很多时候机器不是用烂掉的，而是保养和维修时造成的加速磨损

车载系统可以设置默认开始关闭启停，但如果不能掌握踩刹车的力度，启停也是会自动开启了的。我现在就是这个情况

这车油耗是偏高，但我的没你那么高。别说啥路况习惯的，暂时换不了车，我现在都不去算这个了。剩得闹心。没油就加

车是不是装了防盗，双闪不会无故就亮。把电瓶的正极拆掉5分钟，装好后，把车和门再次锁好。5分钟后，按着以前开车的习惯着车。

大保养项目一、机油机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。二、机油滤芯机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。三、汽油滤芯汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。大保养多久保养一次：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

楼主你好！续航里程就是还可以再跑多少公里，比如加油后显示的续航里程，就是本次加油后你还可以跑多少多少公里。如满意请采纳

我的和你情况一样，也是湖北三环瑞通买的，自费换了节气门总成，问题依旧

还是考虑不周，其实有些车型续航电池还是有保证的，当然也有别的不足，还是看用户的关注体验，重视续航能力的可能就不会再选这款车了。我发这个帖子就希望广汽能够重视续航这方面让GE3能成为一款真正经典的车，成为国产汽车的标杆！

兄弟，是不是烧机油我还是分得清的，一直都是换的0w-30.5w-30道达尔全合成，十几万公里一直如此，一个保养周期3.5升机油，2000公里不到一半了，机油尺见底，而且早上顶起来发现排气管衔接部位有燃烧积碳，这不是进了气门室一起燃烧了吗？

个人感觉是不是楼主多心了，我2500公里的时候也收到电话说3000时可以去检查一下，后来车正好有点小状况就提前去了，给查了行车电脑，更新了变速箱最新版本，没有做任何收费项目，最后提醒我5000公里或六个月内及时首保

HX和SN这些等级概念有什么不同，我看到京东上壳牌（Shell）灰喜力全合成机油HelixHX80W-20SN级4L（灰瓶）壳牌(Shell)金装极净超凡喜力全合成机油HelixUltra0W-20SN级4L（金瓶）这两个都是什么SN级，这SN到底指的又是什么呢