宝马X1

汉兰达 在 空间，悬挂舒适性，以及外观尺寸的气场要比X1 在上，可BMW 的品牌属性又丰田比不了的，虽说是X1, 但是在不太懂车的人看来，它还是。一台宝马。在国内品牌带来的效应不能忽略，买了宝马不得想汉兰达，买了汉兰达也许你还要想宝马，这就是蓝天白云梦，如果你已经四十以上，还是汉兰达合适，省心不折腾，四十以下，可以激情一下，运气不好换就是。

买车建议还是选择高配的好低配车配置相对低一点很多功能都不能用不太实用啊高配的更好

买BBA也不是一定要跻身某行列，而是这个级别的豪华品牌感觉BBA更省心一点。毕竟谁的钱都不是风刮来的（校长级别的除外），考虑家用因素。MKC各方面都还可以，只是后期的油耗可能会比较高。因为工作关系以前不考虑BBA，觉得太高调了。现在觉得X1性价比也还可以，只是隔音降噪会差一些，试驾过X1，MKC还没感受过。勿喷

你好恭喜提车除了检查车漆外观有没有擦痕随车各种票据和手册工具不要落下，检查车子出厂日期和行驶公里数，可以百度搜索提车注意事项参考

建议宝马X11.5T时尚款吧，比较适合你现在的身份。当然这几款车子应该各有千秋，别人的建议只是参考，楼主应该亲自去试驾体验一下，好好找找感觉再做决定，毕竟买车不是买菜是件大事！

你放心，你如果没锁车，你走不到2m，你的车就会报警了，因为如果车钥匙离开车1m范围内就会开始哔哔哔响，我买车什么都没加装，就加装了舒适进入，为此等了1个月才提车

可以直接插220V家用插座充电。在购买宝马x1混动版时，4S店会赠送一把10A 1.6kw的便携式随车充电器，一小时大概充1.6度电左右。宝马x1混动版电池容量的10.7度电。使用这个1.6kw的随车充电器，从0到充满电的时间是6.7小时，这个速度比较慢。如果你对充电速度要求比较高，又不方便安装充电桩。建议去某宝搜 普诺得充电器 。普诺得品牌有宝马X1新能源可以使用的便携式充电枪。直接插16A空调插座充电，一小时充3.3度电。使用普诺得充电器，从0到充满电的时间大概是3个小时，这个充电速度和水滴充电桩速度是一样的。比买车时送的那个随车充电器快1倍时间。而且这款普诺得充电器自带漏电保护功能，不接地线的插座也可以使用。这款普诺得充电器的可以切换不同的电流模式。如果外出的时候只能找到10A普通插座，可以使用商家送的10A转16A插座转接头配合使用。这种情况下，可以把充电器电流模式切换到8A模式，安全性很好。

说的很全面，但把三四线城市的车友们给说的太差劲了吧有一点没说我要补充一下，开X1要考虑楼主的身高，如果身高超过1.8m以上那必须选择汉兰达。如果升高1.7左右或者是媳妇开车比较多可以考虑X1，在我印象中女同胞开X1的比较多。

你在什么地方开，油耗这么低。我在城市里没低于14过。一般都是15多。。。另外我的车现在一开压缩机，就有嗡嗡共振，听着很烦。鸡脚脚和空调泵都检查了，没问题。

一开始是挂不上1357档，后来又无缘无故能挂了，可是挂第3档时有巨大的声响，后来厂家亲自派技术员过来鉴定，直接就换变速箱总成了

我不喜欢崩面子，开你说的那三款，就觉得很***，明明没什么钱，非要去买个BBA，懂得人不会因为你买BBA的看不得起你。然而，标致4008，确实配置高，性价比强，后期便宜。车买来是自己开，自己开心的，一个代步工具而已。买低价BBA真心没意思。有钱直接上好的····

共振一般指摩托车，车况正常稍微好点的汽车很难感觉到共振，除非转速拉得很高。楼主要么车况有问题，要么过分讲究了。开了几辆车过来，除了大部分怠速空调有点点震，还真没发现什么发动机共振。

检查一下天窗滑轨，可以添加一点润滑油。检查一下天窗的固定情况，也可能是松动导致的异响。天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上橡胶保养剂。另一种方法是调整天窗螺丝消除异响。首先，把天窗打开一格，可以发现天窗两边轨道上方各有一条塑料装饰条，与天窗共有前、中、后三点卡住。按照车头方向向下拉、其它两点往里抠，就可轻松卸下来。第二步，卸下塑料装饰条后就可以看到里边有3颗螺丝，松开前、后两颗，中间那颗不要动。第三步，将天窗玻璃的前部上、下小幅调整。要注意观察螺丝松开的瞬间，天窗玻璃是自然上翘或是下沉，顺着这个势再决定是提升还是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

那台试驾车是17款；噪音有点大，听说18款隔音要好些，也在等降价，心里预期官降2万，再优惠1·5左右

你的理解有误你说的那些是前驱车当然平凸起是四驱和后驱的专属用来的放后传动轴分动箱的凸起越高重心被设计的最好这样的车操控好比如宝马捷豹凸起不明显的四驱车只有suv或者货车他们有个很明显的缺点车身高操控不好当然不是说前驱车操控不好了前驱车有2个方法加操控1加长车头比如马自达(前驱车中车头最好看)2发动机往驾驶仓移比如508c5(副驾驶腿部空间少的可怜)原理就是尽可能把发动机居中因为发动机是汽车最重的部位(加了变速箱)发动机居中了重心就居中了所以要操控必然牺牲空间只不过后驱车牺牲后排前驱车牺牲前排其实都是一样的要空间牺牲操控就是没错我说的就是suv货车

标配的，但是用起来很累，你要是开过大众或者宝马那种autohold，再用保时捷的hold，根本难以接受

昂科威，男人吧。不大不小，相对大气。X1，女人买，精致的感觉。30万预算，确实，买昂，白色，个性些吧，有种城市精典感觉，四精，四豪吧。大众色，找不到感觉。另外，有商务需求，买A4L；宝马3。如果40岁，建议上君越；皇冠。对了，URV；汉兰达精英，七座，也基本符合你的要求。

上面的说什么谁不认识X1呀..说的跟他们公司是车企似的.深圳..某外企.几个人讨论车子,基本就只认个品牌..有一个人买的就是GLA220.但是,别人也有相当于这个价的.但是,项目组里讨论的时候,一说奔驰,那种眼神就发现了.楼主有宝马X1的想法,就必然是有原因.还有就是开车回农村.现在农村比城市还要面子.苹果手机,在农民工的眼里,那绝对的高大上.有的时候,你不为了自己,还要看看亲戚,爸爸,妈妈的脸呢.车这玩意,对于不在乎的来说,不就是,能跑到100公里的,四个轮子的交通工具而已.其它的方面,一般还真的是享受不了多少.什么静音?你能有几次跑高速.还是跑熟悉的高速??每天上班??你有心情听音乐?每天回家?你也不会听几次.静音呀.音响呀,.这些都享受不了几次.反而是,品牌呀,外观呀..这些是周围人谈论的谈资.我以前,也是一直想着BBA.后来一想,我现在就买个BBA.等几年之后回老家的时候,车都不知道什么样子了.还是先买个代步的算了..以后再买个贴面子的..不为别的,还得堵亲戚的那些嘴吧??

除非你对音响效果没有要求，否则应该预装宝华。本人T5智远，买车时听说26800觉得不值，而且要等，以为以后可以找一家改装店想怎装就怎装。我用的音源全部为无损格式，最能体现音响的好坏。某宝购买海螺中置、（3200）更换后门低音为原厂喇叭（又3200）安装后总结：前驾驶舱整体感觉尚可，原厂配置的喇叭基本可以把无损音色演绎出来（高低音、人声均解析通透）。因为车辆线路复杂，不敢大动所以安装时把海螺中置接原功放的后环绕、（本人实测不会与前门两则喇叭混合同响，比较有层次）后门低音只换原厂低音喇叭，效果极微！原因是T5智远原车两侧后门并不带中音及高音喇叭、后档完全没有喇叭！现在声场只局限于驾驶舱，只好独自欣赏。后悔当初不装宝华，现在想装都装不了啦，坐后排的听前排传来的余音吧！

第二天接到维修店客服电话，说已拆下压缩机检查要我过来看下，马上前往期间也拿了另一家维修电话，到达后客服和维修师傅当着我面继续分离压缩机和泵头确定泵头轴承损坏，压缩机有划伤，维修师傅说压缩机外壳不行主轴弯曲内径夹不住轴承，我仔细看了一下其实只有轴承损坏，和损坏时的划伤没大问题〈所以说有问题及时维修最重要)客服也说要换总成，我坚定只换泵头(哈??我己买在路上走)期间还装模作样给另一家维修店打电话咨询。了解后发现不行拖车就三百，这家店看我有走的意思也提出他们检查出故障也要三百，得出结论只有在这家店修了，(出故障选择第一家店很重要。)接下谈价最后含手工氟利昂，什么冷冻油，不含配件价格，不开发票800元。