菲亚特

为了遵守意大利政府制定的规则，为经济活动的阶段性重启做准备，将为汽车制造商零售网络上的工人和客户制定一套健康和安全措施。 在意大利，FCA的经销商和车间多由私人经营者经营，而汽车制造商则直接经营一些大城市的大型经销商和车间。 其他汽车制造商的经销商也将被允许在周一重新开业。 在法国，经销商将比意大利晚一周重新开业，从5月11日星期一开始，因为该国已采取初步措施摆脱近两个月的封锁。欧洲最大的汽车市场德国的展厅于4月21日获准重新开放。 FCA本周恢复了意大利中部Atessa工厂的厢式货车生产，并在意大利其他工厂开展了一些业务，包括在其Melfi工厂为Jeep新型混合动力汽车的最终开发做准备，以及在都灵Mirafiori工厂为其新型500 mini电动汽车做准备。

根据8月12日发布的新闻稿，这个占地2700平方米的新综合体被认为是拉丁美洲最大的汽车设计工作室，耗资1140万巴西雷亚尔。新中心是2002年开业的巴西菲亚特时尚中心的延伸。它将包括一个用户体验(UX)实验室，配备有模拟器，旨在帮助测试用户在模拟驾驶条件下与信息娱乐系统和其他系统的交互。

汽油动力500、Abarth performance车型、敞篷车和电动500e已停产。菲亚特克莱斯勒汽车公司前首席执行官塞尔吉奥马尔乔内(Sergio Malchow)经常将500e称为“合规”汽车，并公开劝阻客户购买。 虽然生产将于今年结束，但FCA表示，经销商批次的库存充足，可以持续到2020年。随着经销商清理库存，500款可能会很划算。随着购车者越来越渴望更大的跨界车和SUV，这款超小型车一直在努力销售。当菲亚特上次在6月份发布美国销售数据时，500辆汽车在2019年的销量不到1700辆。

奇莉项目奖励新电动Fiat500的司机高效驾驶，使他们能够积累加密货币，然后可以兑换成苹果、网飞和Spotify等在线服务的订阅。 菲亚特估计，自该计划启动以来，已有超过1，000吨二氧化碳被回收。为了庆祝这个项目的成功——现在每个月都有500名新客户加入——之前名为“KiriCoins”的项目将更名为“FIATe”。硬币”,并由一个专用的标志识别，而菲亚特应用程序获得了一个新的视觉布局。

1.菲亚特是意大利的。 2.菲亚特汽车公司成立于1899年，总部位于意大利皮埃蒙特首府都灵。 3.菲亚特汽车公司拥有城市车、小型车、紧凑型车、中型车、运动型多功能车、多用途车和货车。 4.旗下汽车品牌包括菲亚特、克莱斯勒、吉普、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、道奇公羊、SRT、阿巴特、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等。

1.现代菲亚特汽车更一般：1。 2.作为一个品牌，菲亚特擅长汽车。菲亚特有很多车。 3.前期随南汽进入中国的大象Pelio，欧洲与宝马mini、大众甲壳虫同名的熊猫，都是好车；2.只是菲亚特在中国的品牌力比较差，销量比较差。 4.它错过了好季节，所以今天有点落魄。 5.我觉得2000年左右，派瑞奥、Polo、赛欧就像桑塔纳、捷达、富康。现在别人如日中天，Periaux却没了。3.今天和广汽合作的菲翔，其实就是克莱斯勒的平台，1.4T的动力，还不错。 6.但是在这个细分市场，已经有很多强者了。福克斯、朗逸、速腾、科鲁兹、朗动、卡罗拉、轩逸都不是吃素的。 7.如果后来者想要分一杯羹，他们必须表现出色。 8.反正这种车在街上不常见。

1.菲亚特博越：1。 2.外观方面：菲亚特约伯整体线条优美，圆润饱满，车身侧面线条强烈，尾部线条圆润，整体外观颇具动感；2.内饰方面：菲亚特约伯的内饰是碳纤维和钢琴烤漆装饰的结合，质感十足，做工精致；中控台布局合理，立体感强；3.空间：前排空间不错，但后排空间相对较差；储物格小，实用性差；后备箱空间理想平坦；整个空间可以满足日常家居需求；4.操控性：菲亚特约伯整体操控性流畅，底盘扎实，通过性好；而且杆式方向盘手感更好，换挡更顺畅；转向方向准确，轮胎抓地力强；5.动力方面：菲亚特约伯采用1.4T涡轮增压发动机，搭配6速手动变速箱，动力强劲，油门灵敏，高速运转稳定。

菲亚特旗下品牌包括菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。其中克莱斯勒有两个品牌，道奇和Jeep。 关于菲亚特： 源自意大利的汽车制造商菲亚特是世界十大汽车制造商之一，总部位于意大利都灵，成立于1899年7月。1999年4月，南京菲亚特成立，标志着菲亚特作为合资品牌正式进入中国市场。然而，在合作了8年之后，菲亚特与南京集团的合作于2007年终止。2010年，菲亚特与广汽集团合作，打造广汽菲亚特品牌。2018年6月菲亚特退出市场，经历可谓一波三折。 菲亚特的车型包括城市车、小型车、紧凑型车、中型车、运动型多功能车、多用途厢式车和箱式车。目前国内没有停产的车型只有两款：菲翔和致悦。

Abarth已经成立7年多了。它最初是一家制造和赛车运动的独立公司。它还为包括菲亚特在内的几家制造商开发了性能升级产品，菲亚特最终接管了该公司，并使其成为官方赛车运动子公司。 在20世纪60年代由Abarth管理的车型中，有基于mini 500城市车的595。速度不快，但轻巧灵动，看起来很有生气，很难不喜欢。 多年后，当菲亚特在2007年推出现代500时，性能部门再次承担起创造运动变体的任务，这导致了一年后595系列的复兴。 由于菲亚特500的未来是全电动的，许多人想知道Abarth版本会怎么样。目前依然充满活力，有各种限量版可供选择。

1.现代菲亚特汽车更一般：1。 2.作为一个品牌，菲亚特擅长汽车。菲亚特有很多车。 3.前期随南汽进入中国的大象Pelio，欧洲与宝马mini、大众甲壳虫同名的熊猫，都是好车；2.只是菲亚特在中国的品牌力比较差，销量比较差。 4.它错过了好季节，所以今天有点落魄。 5.我觉得2000年左右，派瑞奥、Polo、赛欧就像桑塔纳、捷达、富康。现在别人如日中天，Periaux却没了。3.今天和广汽合作的菲翔，其实就是克莱斯勒的平台，1.4T的动力，还不错。 6.但是在这个细分市场，已经有很多强者了。福克斯、朗逸、速腾、科鲁兹、朗动、卡罗拉、轩逸都不是吃素的。 7.如果后来者想要分一杯羹，他们必须表现出色。 8.反正这种车在街上不常见。

1.菲亚特是意大利品牌：菲亚特汽车公司是意大利著名的汽车制造公司，世界十大汽车公司之一。成立于1899年，总部位于意大利皮埃蒙特首府都灵。 2.作为一个拥有百年以上历史的经典品牌，菲亚特一直被认为是完美汽车的创造者。 3.其著名品牌包括：菲亚特、克莱斯勒、吉普、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、道奇公羊、SRT、阿巴特、纽荷兰、菲亚特专业等。

在下面的视频中，你将与Doc Brown和更新的2020菲亚特500X一起回到“未来”。在视频中，你会看到一对20世纪60年代的经典菲亚特500。这对可爱的情侣被灯光照亮后跳进了现在。现在，他们开的车.当然可以.菲亚特500X改款。 新款菲亚特500X配备了新的DRLs LED和LED尾灯。与Magneti Marelli合作制造的新型LED大灯是Cross Plus的标准配置，其他装饰是可选的。 顾客可以选择14种不同的颜色，包括新的三层象牙，金属蓝意大利和技术绿。可选的17英寸和18英寸车轮和七种内部配置将使客户能够自己制造菲亚特500X。新的城市外观采用了新的前后保险杠设计，以应对时尚的城市交通，而新的十字外观增加了保护防滑板的新外观。

真的很难买，因为这款车体积一般，在国内销量也不怎么样，导致后期保养的零配件供应很大。所以，如果你想买这辆车，一定要想好你以后能不能接受更换配件的价格。毕竟到那个时候，你可能会害怕换个更差的车会受伤。如果换个好点的，价格会高一点。所以这是买车时必须要考虑的。本文到此结束，希望对你有所帮助。

1.现代菲亚特汽车更一般：1。 2.作为一个品牌，菲亚特擅长汽车。菲亚特有很多车。 3.前期随南汽进入中国的大象Pelio，欧洲与宝马mini、大众甲壳虫同名的熊猫，都是好车；2.只是菲亚特在中国的品牌力比较差，销量比较差。 4.它错过了好季节，所以今天有点落魄。 5.我觉得2000年左右，派瑞奥、Polo、赛欧就像桑塔纳、捷达、富康。现在别人如日中天，Periaux却没了。3.今天和广汽合作的菲翔，其实就是克莱斯勒的平台，1.4T的动力，还不错。 6.但是在这个细分市场，已经有很多强者了。福克斯、朗逸、速腾、科鲁兹、朗动、卡罗拉、轩逸都不是吃素的。 7.如果后来者想要分一杯羹，他们必须表现出色。 8.反正这种车在街上不常见。

菲亚特行驶到5000公里需要首保，后续保养周期为7500公里/6个月。因为新车磨合期发动机内部零件摩擦产生的杂质比较多，所以首保期比后续的正常保养期要早一点。由于每辆车的设计和使用的机油种类不同，车辆的保养周期也会有所不同。我们可以根据车辆保养手册中的建议来参考具体的保养周期。目前大部分车辆的首保时间都在3,000km到5,000km的范围内，因为考虑到新车会有一定的库存时间，磨合期发动机产生的杂质比较多，会影响机油的性能。所以首保周期短，后续保养周期可以根据车辆使用的机油类型来选择。如果车辆使用半合成机油，一般保养周期在5000-7500公里范围内，如果全部使用合成机油，保养周期可延长至8000-12000公里。现在市面上销量和口碑都不错的金色美孚机油，可以轻松做到1万公里的换油周期。

500X Urbana版基于菲亚特500X Trekking车型，具有米龙黑漆的Miron盖、门把手、尾灯周边、举升门挡板、仪表板和带有铜重音500X标志的门槛饰条。 18英寸哑光黑色和Miron车轮还配备了铜制中央盖。此外，黑色侧车顶梁和深色大灯环绕装置也增添了500X Urbana版的惊艳外观。 内饰方面，500X Urbana版拥有独特的座椅，印有Castiglio黑色人字纹面料和500铜刺绣标志，带有500铜标志的黑色纹理仪表盘，中间涂成黑色的中控台，以及Miron喷涂的收音机和通风挡板。 Ura Edition set在2017年的前轮驱动和全轮驱动500X Trekking车型上的售价均为845美元，分别为23，350美元和25，250美元(不包括目的地)。 菲亚特500X Urbana Edition将于今年秋季进入菲亚特工作室。

从谍照来看，新车最明显的变化是其前中网采用了菲亚特全新的英文LOGO，取代了原有的圆形品牌LOGO。同时，新车的大灯内部也进行了重新设计，LED日间行车灯上移。值得注意的是，与现款相比，其下方采用了全新的保险杠造型，并增加了许多银色饰板。这款保险杠的风格看起来比较狂野，不排除该车可能是Tipo的Cross版。此外，根据之前曝光的路试谍照，新车侧面和尾部造型变化不大。 内饰方面，新车将采用类似全新菲亚特500的方向盘，看起来非常时尚。同时我们也可以观察到新车采用了全新的液晶仪表，显示屏尺寸较大。 动力方面，据海外媒体预测，新车可能会采用菲亚特500和熊猫上已经安装的微混合动力系统。作为参考，菲亚特500和熊猫的混合动力系统包括1.0升3缸发动机，最大功率69马力，峰值扭矩92牛米，以及12伏电机。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱。

汽油500旁边的车型也将进行大修(将继续销售)和其他技术，包括一个新的大触摸屏和2级自动驾驶功能。 目前，它只提供特殊的“La Prima”发布版本，具有全景玻璃天窗，更大的后扰流板和三种独特的颜色-矿物灰，海洋绿和天蓝色。你还可以得到LED大灯，17英寸合金轮毂和“生态皮革”装饰。 电动500 La Prima的价格为26995英镑起，其中包括政府对电动汽车的补贴，以及一个免费的壁挂式盒子，以便您可以在家里为您的汽车充电。 现在可以预订了，不需要押金。通过菲亚特英国公司的网站，你可以根据自己的喜好指定新车型，在两厢或敞篷版之间进行选择，然后选择你喜欢的经销商。打开订单簿后，经销商会联系您确认订单，尽管菲亚特表示客户没有购买的义务。

汽车联盟表示，FCA将投资建设一个最先进的汽车平台，该平台将实现插电式混合动力汽车和电池电动汽车的组装，并在2025年推出至少一款新车型。 不到一个月前，Unifor宣布福特将向其奥克维尔和温莎工厂投资14.6亿美元。 迪亚斯表示：“菲亚特-克莱斯勒不仅将维持目前的投资组合，还将投资三种衍生品，以增强目前的投资组合。” UNI还表示，希望延长克莱斯勒300这种后轮驱动的豪华车的寿命，并推出道奇Charger和Challenger的各种衍生品。 工会表示，到2024年，温莎工厂将创造2000个新工作岗位。 预测公司LMC汽车周四表示，美国汽车销量需要20年才能从衰退中复苏，并在2019年接近1700万辆的销量。 FCA交易的批准会议将于周末举行，议员将于周日投票决定是否接受该协议。 预计工会将于下周开始与通用加拿大公司谈判。

这意味着该品牌将加入越来越多的其他品牌，这些品牌承诺在大致相同的时间框架内完全接受电动汽车。尽管未来几年，更不用说近十年，菲亚特是否还会在这个国家销售汽车是一个悬而未决的问题，但该公司的目标是“将价格不超过这些的电动汽车推向市场”。随着电池成本的降低，我们尽快使用内燃机，”弗朗索瓦在声明中说。 作为其承诺的一部分，该公司正在探索其他实际的和更具象征意义的举措。都灵Lingotto工厂顶部著名的地标性屋顶测试跑道将被改造成一个巨大的空中花园装置。该公司正在研究城市规划解决方案，以简化电动汽车的采用并减少排放。但2030年还有很长的路要走。我们将看到菲亚特和其他有类似承诺的汽车品牌如何将他们的绿色愿景转化为具体行动。