菲亚特

Ron Lahr和Jere Alhadeff拍摄的这些著名照片被刊登在赛车杂志上，被成千上万的车迷看到。其中一名发烧友是13岁的比利科贝特(Billy Cobbett)，他告诉自己一定要拥有这辆车。与大多数对自己做出类似牵强承诺的孩子不同，科贝特是坚持不懈的。

1.菲亚特品牌于1899年首次生产了第一辆汽车菲亚特4HP。 2.虽然早在1999年就与南京汽车成立了合资公司，但最终因为战略和体制原因而解体。 3.直到2012年与广汽成立合资公司，生产销售广汽菲亚特SUV车型菲翔Viaggio及其两厢Ottimo。 4.拥有一百多年历史的菲亚特已经成为意大利最大的汽车制造公司，其母公司FCA也是八大汽车制造公司之一。 5.除了意大利，巴西是菲亚特最大的市场和生产基地。 6.作为全球汽车工业的先驱之一，迄今已生产了约9500万辆轿车和轻型商用车。

1.菲翔搭载两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是1.4升涡轮增压发动机的高功率版本。 2.1.4升涡轮增压发动机的低功率版本有120马力和206牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在2500转时输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。 3.与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。 4.1.4升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为110kw，最大扭矩为230 Nm。这台发动机可以在5500转时输出最大功率，在3000转时输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。 5.与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。 6.双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。 7.双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，只是增加了一个离合器和一个换挡控制机构。 8.双离合变速箱通过离合器片与发动机相连，所以这种变速箱的传动效率很高。

1.菲亚特博越：1。 2.外观方面：菲亚特约伯整体线条优美，圆润饱满，车身侧面线条强烈，尾部线条圆润，整体外观颇具动感；2.内饰方面：菲亚特约伯的内饰是碳纤维和钢琴烤漆装饰的结合，质感十足，做工精致；中控台布局合理，立体感强；3.空间：前排空间不错，但后排空间相对较差；储物格小，实用性差；后备箱空间理想平坦；整个空间可以满足日常家居需求；4.操控性：菲亚特约伯整体操控性流畅，底盘扎实，通过性好；而且杆式方向盘手感更好，换挡更顺畅；转向方向准确，轮胎抓地力强；5.动力方面：菲亚特约伯采用1.4T涡轮增压发动机，搭配6速手动变速箱，动力强劲，油门灵敏，高速运转稳定。

据悉，菲亚特Pendo的高性能车型Abarth将在印度上市。该车搭载1.4T发动机，最大输出功率145马力。 Abarth鹏多作为鹏多的高性能车型，基本延续了普通版鹏多的设计，但车头镶嵌了Abarth的logo，车身四周的红色装饰件带来了强烈的运动气息。Abarth鹏多轮胎尺寸为195/55 R16，配备双色运动轮圈，轮圈中央还印有Abarth标志，作为身份的象征。内饰方面，Abarth大面积使用塑料面板。亮点在于提供了多功能方向盘和带防滑条的铝合金踏板。 动力方面，2015款菲亚特阿巴特鹏多搭载1.4T发动机，最大输出功率145马力，峰值扭矩196牛米。传动系统匹配经过专门调校的手动变速器。此外，汽车的转向和悬挂也经过运动学调整，以匹配发动机的功率输出。 以上是菲亚特Pendo Abarth性能的全部信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！

在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。已经成为生活中必备的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽车信息吗？对于买车的朋友来说，了解关于汽车的第一手消息是非常必要的。今天，小编为大家整理了一些关于汽车的最新消息。 近日，菲亚特克莱斯勒集团首席执行官塞尔吉奥马尔乔内(Sergio Malchow)和JEEP品牌首席执行官迈克曼利(Mike Manley)在接受媒体采访时表示，开发SUV是公司的最佳选择。去年，菲亚特(包括Abarth)在全球销售了60万辆汽车，其中大部分是轿车。由于所有品牌的汽车，尤其是经济型汽车的利润在全球范围内总是很低，公司决定未来将重点放在SUV上。 事实上，菲亚特和JEEP联合开发新车已经不是第一次了。此前JEEP自由侠和500X共享平台都取得了不错的成绩，所以JEEP和菲亚特的合作应该是一帆风顺的。 据悉，这款新车的市场定位接近Qashqai，其菲亚特版上市后有望成为品牌的中坚力量，而JEEP版上市后将接手现款指南者。 来源：太平洋汽车

菲亚特是一家中低端的轿车。菲亚特是一家有着超过百年历史的经典品牌，它被誉为“完美”的缔造者。它的著名品牌有：菲亚特，克莱斯勒， Jeep，道奇，法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，蓝旗亚，道奇 RAM, SRT, ABARTH，新荷兰， FIATPROFESSIONAL等。 菲亚特凯悦的干式双离合器变速器动力传递好，转换速度快。 双离合器变速箱( DCT ) DCT与一般的自动变速器系统不同，它基于手动变速器而不是自动变速器，除了具有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性之外。 菲亚特所承担的使命是将意大利人追求完美设计和创造性的热情与各车型的效率、通用性融为一体，使人们享受驾驶的乐趣，同时使用确保燃效高、低排放发动机的最佳技术，以舒适的价格进行维护成本效益高的车辆。

意大利汽车制造厂商菲亚特宣布，即将在近期发售菲亚特500ID限量版车型，据外媒报道，新车将首先登陆德国市场。据菲亚特官方透露，500ID限量版将采用非常时尚的双色调车身配色设计，并且一共有三个配色版本。分别为，红白、灰白、与蓝白配色。整体看上去显得颇为时尚、动感。动力方面，新款菲亚特500ID只有一款引擎作为选择，即一款1.2升汽油发动机，最大功率为69马力。菲亚特官方表示，新版本车型将只会在德国限量销售，其他地区暂不发售。据国外媒体预测，限量版500ID车型的价格区间为13500欧元至17600欧元之间，约合人民币11万元至14.7万元。

致悦的1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米，数据上在同价位车型中可以排到前三名。匹配的7速双离合变速器，换挡速度快，换挡平顺性也较好，比菲翔强不少。轮胎绝对是高规格的，低配车型使用205/55 R16的普利司通泰然者ER300，市场价格大概600元左右，属于同级别中比较高档的。实际驾驶中，1.4T发动机表现的动力十分充沛，强于同价位车型，完全可以应付城市和高速驾驶。致悦的刹车有点神经质，或者说有点灵敏的过头，轻轻一点就会释放很大的制动力，需要长时间适应。悬挂的调教其实算不上一款运动车型，还是偏向舒适性，比较适合城市驾驶。

虽说致悦的车身尺寸在同级中偏大，但这并未能在尾厢空间中得到突出体现，尾厢空间只算是中规中矩的水平。后排座椅可以实行4/6分割式放倒，可惜放倒座椅后的并没有实行全平地台，存放大件物体的实用性上就要打上折扣了。配备16寸的备胎，不过备胎挡板却显得比较不太讲究，质感单薄，海绵杂质较多。尾箱门边有一个神秘的小拉坏，有打开油箱盖的功能，在下车加油时，忘记了在车内打开油箱盖，也不用跑回车内浪费时间，在油箱盖隔壁的尾厢里便能打开油箱盖。这个小装置对经常需要自助加油的欧洲人来说相当实用，应该是个很“原版”的设计。

菲跃第三排座椅的靠背、座垫厚实度还是不错，能保证一定的乘坐舒适性。但如果是在中排座椅推至最后的情况下，最后一排的腿部空间已经非常狭小，基本等同与丰田逸致的水准。而且与逸致不同的是，菲跃的中排座椅下方并未做偷空设计，因此后排成员的脚无法伸入，只能叉开腿坐。如果把中排座椅前移，后排的腿部空间能得到一定保证，但中排乘客那本来就不多的腿部空间就所剩无几了。虽然腿部空间表现不算好，但受益于平直的车顶线条，菲跃即使最后一排的头部空间也能得到充分保证，图中170cm的乘坐者头顶离车顶还有不少的距离。这比很多7座SUV表现都要好。

致悦的内饰与自家的菲翔真的没有什么差别，内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格。不过与菲翔相比，有一点细节上的的变化就是致悦中控台增添了缝线处理，让内饰质感与高档感有了很明显的提升。致悦的方向盘单看没什么可挑剔的，丰富的多功能按键、真皮包裹，都很不错，只是粗狂的美式感觉，与内饰的搭配看上去总是很别扭，或许放在菲跃这类SUV上没有什么问题，但放在致悦以及菲翔真的不算般配。它的仪表与菲翔相同，科技感与运动感还是不错的，并且中央的行车信息显示屏提供的信息也十分丰富。

近日据国内媒体报道称，菲亚特两厢掀背版新车致悦预计明年4月上市，相比菲翔外观进行了大幅度革新。外观方面，菲亚特致悦是基于在售菲翔打造的一款新车，外观设计融入了全新元素，紧凑的两厢设计将更能迎合年轻购车者，前脸镶加装醒目的L状LED日间行车灯，还镶嵌了镀铬条，整体造型相比菲翔三厢要更为时尚年轻。动力方面，菲亚特致悦将会共享菲翔的1.4T发动机，同时根据不同调校有两种动力输出，最大功率分别为88kW、110kW，与之匹配的为5速手动和7速双离合变速器。

最早在车展上看到菲翔实车，我们不约而同认为从车头某个角度看上去很有玛莎拉蒂的感觉，试车时我们再次仔细寻找这些角度。站近从高处观察和低角度侧方位，这是菲翔最迷人的角度。毕竟玛莎拉蒂归于菲亚特集团，菲翔吸取一些同门豪车的精华，已经可以吸引人驻足观看了。换多个角度来看，菲翔的前脸设计比较平和，中网和雾灯的镀铬装饰让车头看起来足够闪亮。尾厢后沿有个类似小鸭翼的翘起，这是整个车尾画龙点睛的一笔，让菲翔从常规的家用轿车具备了一些运动特质。

储物空间是菲跃表现较为出色的一环，也充分体现出了菲跃家庭用车的定位。门壁板上的储物格都做了分格设计，方便同时放饮料和各种杂物。中央扶手箱深度足够，里边还有电源接口和USB接口。中控台侧面有小网兜。手套箱的容积不算大，但也细心地做了分格设计。其它储物格不管多少，杯架的数量都一定要够，这是不少美国车的储物格设计哲学。把副驾驶座椅的座垫朝前翻，就能看到一个隐藏的大储物盒。同样，在第二排的地台上，两个盖板下也藏着两个硕大的储物盒。

动力方面，菲亚特SUV菲跃配备了2.4L和3.6L两款发动机，并搭载6速自动变速器。目前到店的两款车型均配备的是2.4L发动机，拥有129马力的最大功率和225Nm的最大扭矩。2.4L舒适型5座和2.4L豪华型7座两款车型均配备6速手自一体自动变速箱，6档位相对于4档位或5档位的变速传动器传动比更小，每个档位切换时的速度变化更小，使驾驶更加平顺。

内饰方面延续了菲翔的设计。内饰材质的选用非常出色，进入车内马上会给人以高档的感觉。这其中包括中控台大量使用软包材质，再加上缝线处理，感觉非常用心的工艺。方向盘与门托等会与乘客直接接触的地方，都采用了皮质包裹，带给你视觉与触觉的双重享受。座椅更是采用了中高级车才使用的Nappa真皮打孔皮质，不过，从人体工程学的角度来说，乘坐舒适度表现一般。

菲翔在储物空间上的功夫还算到位，常用位置设计的都挺大，挡杆两侧还有小开孔放置零钱或者其他一些小玩意。后排因为没有出风口，所以设计师在这开了一个口来放东西，假如是4寸屏以下的手机应该可以在这里。USB/AUX接口在手套箱内，方便把U盘、手机直接放在里面听歌充电，用起来挺方便。

菲跃的常规尾厢容积不算大，只能勉强放入两个行李箱。当然，像很多跨界车一样，菲跃的后两排座椅都能完全放倒，形成一个全平的地台。有一点值得注意的是，菲跃并未配备行李厢遮物帘，因此如果尾厢放有物品时最好还是把第三排座椅拉起，用它来充当遮物帘的功用。

尾厢两侧被悬挂占用了一定空间，挺杆收纳在里面，这些对实用性有一些影响。论空间菲翔的尾厢属于正常表现，座椅也支持分割放倒。但是放倒的座椅和尾厢有一些高度差，地台没达到全平，整体实用性还不算同级优秀。值得表扬的是备胎用全尺寸，可以减少远行担忧。