Taycan

保时捷taycan的续航里程为465km。续航里程是指在纯电动模式下，汽车仅依靠电池中的电量来支持汽车行驶的较高里程。保时捷taycan属于中型四门四座轿车，车身尺寸为：长4963mm，宽1966mm，高1395mm，轴距2900mm。保时捷taycan采用后驱，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，配备409永磁或同步电机和2速自动变速箱。后置电机最大功率300 kW，后置电机最大扭矩345 Nm。

保时捷taycan充满电后可行驶414公里。保时捷taycan属于中大型四门四座轿车。其车身尺寸为：长4963mm，宽1966mm，高1395mm，轴距2900mm。保时捷taycan的驱动方式为后驱，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。保时捷taycan配备了409永磁或同步电机和2速自动变速器。后置电机最大功率300 kW，后置电机最大扭矩345 Nm。

taycan实测续航里程为465km，是保时捷旗下的中大型高性能纯电动汽车。车身尺寸为：长4963mm，宽1966mm，高1395mm，轴距2900mm。Taycan有后驱车型和四驱车型，四驱车型有taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。Taycan全部采用三元电池，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。低配车型最大马力530ps，顶配车型最大马力762ps。

保时捷taycan4s的百公里加速时间为4秒；taycanturbo的百公里加速时间为3.2秒；taycanturbos的百公里加速时间为2.8秒。保时捷taycan是保时捷推出的一款电动汽车。其车身长、宽、高分别为4963mm、1966mm、1378mm，轴距为2900mm。整个保时捷taycan使用三元电池。前悬挂类型为双横臂独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。低配车型搭载的发动机最大马力530，顶配车型最大马力762。

Taycan是一款纯电动汽车，是保时捷旗下的中大型高性能车辆。是双电机车，轴距2900mm，长宽高分别为4963mm、1966mm、1395mm。保时捷taycan有后驱车型和四驱车型。四驱车型有三种配置，分别是taycan4s、taycanTurbo和taycanTurbos。所有保时捷taycan系统都使用三元锂电池，重量更轻，能量密度更高。保时捷taycan的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

保时捷taycan是双电机，该车的前桥和后桥都是有电动机的，是保时捷推出的一款电动汽车，车型源自保时捷此前发布的MissionE概念车，该车长宽高分别是4963mm、1966mm、1378mm，轴距是2900mm。保时捷taycan全系使用的是三元理电池，前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，低配车型的最大马力是530匹，顶配车型的最大马力是762匹。

保时捷taycan有两台电动机。taycan的前电动机最大功率为175kw，最大扭矩为300牛米，后电动机最大功率为335kw，最大扭矩为550牛米。这款车全系都搭载了三元锂电池，电池的重量较轻能量密度更高，电池的正极是使用三元材料制造，正极是使用镍、钴、锰制造。taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，双叉臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象；多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。

保时捷taycan没有中文，保时捷taycan是保时捷旗下的一辆中大型高性能纯电动汽车，车的尺寸长为4963mm、宽为1966mm、高为1395mm，轴距为2900mm。保时捷taycan四驱版汽车型有3个置配，分别是taycan4s、taycanturbo、taycanturbos。性能较强的车型是taycanturbos，这一款车的电动机总功率到560kw，总扭矩达到1050牛米，在2.8秒内完成百公里加速。保时捷taycan全系使用的是三元锂电池，这样的电池具有较轻的质量和较高的能量密度。

保时捷taycan是双电机，这款车的前桥和后桥都是有电动机的，保时捷taycan也是一款四驱的纯电动汽车，是保时捷旗下的首款纯电动汽车，这款车是一款中大型四门汽车。保时捷Taycan是保时捷推出的一款车，车型源自保时捷此前发布的MissionE概念车，Taycan车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马。保时捷Taycan基本延续了保时捷MissionE概念车的整体设计风格，并采用了保时捷家族式的设计元素，车型保留了大尺寸的通风口，以保证刹车系统和电池组的散热性能。

保时捷taycan有三款车型，分别是：taycan4s的百公里加速时间为4秒，taycanturbo的百公里加速时间为3.2秒，taycanturbos的百公里加速时间为2.8秒。taycan是保时捷旗下的第一款纯电动汽车，其是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都配备了电动机。taycan全系都使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

说的应该是最低配的车型4s款吧，选配后落地价格还要包含税费、运输费、保险费、上牌费等，差不多要在130万的基础上增加15-20万。差不多在145-150万左右的吧

据我所知，保时捷taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，三款车型国内售价为114.8万、149.8万和179.8万。当然落地价格还要包含税费、运输费、上牌费等，最终价格都要在售价基础上增加15-20万。

这是一款进口的纯电动中大型车了，高配版本用的是93kWh的电池，快充时间为1.5小时，厂家给出的耗电量为26度电，冬天行驶或者市区行驶的话，耗电量还会多一些。

宝马i8属于插电式混动这个保时捷Taycan它本身属于纯电动车型，所以两个车型的续航里程是没有办法比较的，总体来说插电式混动的实用性要更强一些，而且宝马i8这个车型的定位也更高一些，所以建议考虑。

你这辆保时捷taycan用来在市区里代步用的话我琢磨着你充满电一天也就跑个200公里左右也差不多了，你这台车充满电要两个小时，1千瓦一小时一度点的计价来计算，你这台车怎么着也得十度电左右吧。

保时捷厂家的理论上来说是不需要维护的，毕竟现在新能源汽车用的都是免维护的锂电池，锂电池的特性就是只要不出现问题就不用搭理它，所以安心使用。

花这么多钱真的不建议你买电动车了，毕竟电动车的稳定性真的是不高，而且行驶的时候该得注意着电量，最主要的是后期的保值率真的是惨不忍睹啊。

这是一款纯电动的中大型车了，正常驾驶的时候百公里耗电量也在二十七八度电的样子。如果想要达到最快的加速效果，耗电量肯定会急剧增加的。

女孩子开的话个人还是比较推荐你浅颜色的外观，毕竟女孩子开浅颜色的外观总体看起来更年轻运动一些，而且整体看起来也更有活力，也比较符合女孩子气质。

其实都是过百万级别的车型了，个人奉劝你还是尽量别考虑电动车了，毕竟两台车虽然都不错但是电动车的特性电池不稳定性谁也解决不了，还是推荐你传统燃油车。