宋MAX

七座的还是好，家人多，出去不用担心交警查车，两年检一次，也多花不了几个钱，好像是一百多点吧，如果被查到一次就不值了！

说实在。买这车的起码不会很快换车。家用代步车一般来说六年八年才会考虑换，甚至更久。那时候你去考虑保值？再保这就那点钱。

看需求，比如家里人比较多，经常去玩什么的。首选MAX。毕竟七坐空间摆在那。但是如果主要还是自己开的比较多，就上下班用用偶尔跑和长途什么的。推荐秦，混动模式，没事充个电，完全解决油耗问题。不过轿车的空间就没MPV那么大就是了。但是秦有个功能就是放电，如果有条件买两个车。一起出去玩，放个电。还能点烧烤啥的。这个主要还是根据家里人的情况来选的。总结一下，人多经常一家人出去玩选MAX。主要自己开，不经常一群人出去玩就选秦。打字不容易。

我也希望有5座，可是看来应该不太可能有。从实车来看，现在不用后两座的情况下，中间排的座位已经推到底了（已靠着后轮包），要用后两座时二排必须往前移才能给三排放脚的地方，也就是说如果出5座，二排空间并不会增大（没地方了）。而三排的座位下面是没有空间的（应该是电池），仅仅是一个座垫而已，而靠背也很薄，两者加起来目测不超过20cm，如果做5座，实际并没省下多少空间，放备胎是肯定放不下的，最多给个置物盒。所以从空间上看，不坐三排的话对二排应该没什么影响，三排只是应急而已，多两个座位损失的只是一个十几公分厚的置物盒。最大的问题是年审，虽然很多人说两年一次找黄牛只用几百块钱，但毕竟还是麻烦——对某些客户而言是为完全没用的两个座位买单，如果不出5座，我都想去问问上牌时能不能拆了后座当5座上牌（论坛里有人说可以）。

比较赞同你的观点，5座确实有时就差了那么一点。看论坛里回帖真有趣，很多人都在和宝骏较劲，没有这配置.没有那空间，价格高了，操纵不好等等，六万多的车能好到哪里去？其实都是和自己在较劲，我也知道别克GL8宽敞，我也知道奔驰R350操纵性好，可是俺没那么多钱啊，七八万文的车，近途代步而已。

按兄弟所说，个人还是推荐杰德，楼主是顾家的人。杰德肯定更适合家用咯。保养成本低。空间大。底盘软。但是又说回来，楼主发在博越论坛。肯定也跟喜欢博越。15博越能买顶配了。15的杰德配置也没的比。。座位多，纯家用。带着一家老小出门游玩。杰德有优势。博越的话，老婆副驾，老大最后排，二胎加个安全座椅。基本在只能挤一位老人。。如果驾驶的舒适性，底盘的通过性，配置和动力。那博越肯定完胜了。如果是我。要么上钱提杰德顶配那个翠绿的车漆。要么就15老老实实提博越顶配。....前提我没孩子

宝骏与五菱是什么关系，与我没关系啊。。。还有启辰就更没关系了。。。这里讨论的是360和宋max质量是否有保证，车型的优势劣势是什么，什么人会有什么样的选择。而你却在说些没关系的话题，感觉很奇怪。而且还说别人喷你。。。你到底在想什么？？？如果你不是来讨论这俩车的，就别再回复我了。。。感觉你的思维层次太高了，我够不着。

一般汽车天窗不建议贴膜，这是因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费

瞎猜没意义，价格出来就知道了。反正比亚迪的价格不会比同级别的别人家高肯定，如果不信任这个品牌，买的就是。如果信任，凭啥不能跟别家一个价格，或者稍微便宜点。价格问题，就这么大点事而已，没啥好纠结的。以前的比亚迪性价比无敌，然而，并没有销量。那些人会说，改标，加一万立马买，又说，改外观内饰，加两万立马买不犹豫。然而现在全部改了，又要跟别人家低一个级别的紧凑级一个价格，也是醉了。不买的人，怎么说都不会买，会买的人，哪怕价格不便宜，他也一样会买。

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。

刚刚试驾完G50gm6谈谈个人体会，首先优惠方面都差不多，一万左右，同等价位大通便宜两万，性价比很高，空间大通稍微大些，总体不大，驾驶体验我跟朋友一致认为gm6更好操控好地盘扎实虑震好很多，大通发散，另外关键一点是变速箱大通顿挫厉害，不能接受，Gm6现在是湿式双离合技术好很多，查理两万配置，但是操控体验更重要，我选了gm612.98的

不同的车型空调滤芯位置有所不同，主要有两种：一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面。另一种空调滤芯在副驾驶席前挡风下的储物盒。

比亚迪宋MAX新能源的补贴后售价是14.99-19.69万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分位列第3，其中空间、动力、操控、外观、性价比等方面都是第一名，配备12.8寸自适应旋转悬浮液晶仪表盘、DiLink车机系统，车长4680mm，轴距2785mm。以2019款DM1.5T智联致享型6座国V电动前置前驱6挡双离合为例，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱，搭载1.5升涡轮增压154马力发动机 110kW电动机组成的混合动力系统，峰值扭矩495牛·米，纯电续航里程51km，售价18.29万元。

比亚迪宋MAX定位MPV，厂商指导价是7.99-12.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分名列第2，其中操控性是排在第一名的。其中，自动档的智联睿进型、睿动型、睿耀型3款配备不可开启全景天窗。新车配备10.1寸液晶仪表盘，车长4680mm，轴距2785mm，使用92号汽油、215/55R17轮胎、前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架，整备质量1660kg。在口碑频道看到，286名车主登记的平均油耗是8.9L/100km。

不介意本来底盘就低在加装就更低了。个人意见

上汽大通G50定位MPV，设计团队平均年龄仅30岁，前脸采用“智聚八方”的八边形家族式设计，厂商指导价是8.68-15.68万元，在热门对比车系口碑排行中以4.62分位列第3。新车车长4825mm，轴距2800mm，提供2 3、2 2 2、2 2 3、2 3 2、2 3 3多种座椅组合方式，搭配C2B定制化的销售模式。以2019款1.5T自动豪华版为例，配备7寸液晶仪表盘、12.3寸悬浮式液晶仪表盘、斑马智行2.0系统、后排隐私玻璃、悬浮车顶、“一刀切”车尾，采用前置前驱7挡双离合变速箱，搭载1.5升涡轮增压169马力发动机，峰值扭矩250牛·米，售价12.38万元。

全新丰田雷凌的厂商指导价是10.78-15.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分名列第一，其中动力、操控、油耗、内饰、性价比都是第一名。新车车长4640mm、高1455mm更扁平低矮，轴距2700mm，0-100km/h加速时间8.92秒，使用92号汽油、前麦弗逊 后E型多连杆式独立悬架，深受广大消费者喜爱。新车基于丰田TANG架构GA-C进行打造的新车，与同平台的凯美瑞、CHR、奕泽等车型一样年轻化很多，采用KeenLook设计语言，如果说沃尔沃是雷神之锤，丰田那就是斧子了，亮黑与镀铬饰条包边大嘴、蜂窝熏黑格栅、獠牙式大灯、LED光源等。新车车身硬朗的线条凸显力量与气势，而溜背造型、上翘尾巴略显俏皮与时尚。全系标配8安全气囊、胎压监测，选装12.1寸大竖屏、TSS智行安全系统、HUD抬头显示、全车玻璃一键升降 防夹手、PM2.5的空气过滤系统等，安全性与科技感并存。如选择珍珠白、赤焰红车身还需加2000元选装。

这款车标配的是普通的全景天窗，可以打开的，整体来说打开的宽度还是比较大的，可以达到一定的通风的效果。具体你可以自己多去试一下，同去体会看看吧，作为一款家用的多功能的车，整体这款车型还是非常不错的，无论在车辆的整体的设计，内部的空间，还是整体的行车质感的各方面都是可全壳点。同时1.5t的发动机在动力上和油耗上都能够基本有一定的平衡。