观致

简配是四儿子简配，不是官方简配。我不能告诉你，这是四儿子的生存之道。四儿子通常都是拿低配车来给你搞中高配车型来卖的。不是观致一家，而是所有的四儿子都是。一台汉兰达的高配比低配要贵个好几万，但区别在那？主要有那么几个多功能方向盘（自己加要两三百）、真皮座椅（四儿子店自己弄要花2500，但跟客户要的就是9000块）、电动座椅、防眩目后视镜、音响、轮毂和车胎、导航屏。本田飞度，展示车就是没有导航器的，但它就告诉你，这个低配的没得卖，要加导航屏，要加6800，实际上马云那里是1400块，带安装。如果是四儿子外包给修理厂，价格更低。兄弟，水太深了。原来观致的观致逸云是除了观致才有的卖的。但现在换马云屏了，很快就能在淘宝能买到了。这其实也是观致放水给四儿子店，让四儿子店换法子赚钱。观致5，全系动力都是一样、全系都是两驱版本、全系都带ESP，可以说所有的观致5的基础性能都是一样的，不一样的性能都是可以后加的，比如座椅、多功能方向盘、屏幕、音响、轮毂和车胎。这些东西，后期改装就是了。一般其它品牌的做法基本上都是买低配车型回来改，花个五六十的成本，多卖三五万块。不是官方简配，而且四儿子店知道怎么赚钱。

我这刚买的时候也没有，一年半时出现这问题，并且只要放一晚上冷车启动怠速就会响，踩下离合消失，抬起离合继续，由最初的三四公里变成五六公里后才不响，或者着车十五到二十分钟

这个就看你自己的经济实力了，镀晶价格还是略贵，不过镀完后会感觉车漆略硬，一般的指甲或者树枝不容易划不痕迹，能管半年到一年的样子

座椅加热对我们南方来说不是很需要不过自动防炫目内后视镜全真皮座椅电动腰脱记忆座椅还有可移动扶手箱眼镜盒我觉得还实用一点！当然LED大灯转弯辅助照明也应该配上才行

提车时可以谈下送点实用的，比如行车记录仪，发动机护板，底盘装甲，方舟盘套，全包围脚垫，后背箱垫子，保养卡及工时卷。

呵呵。。。只要有自动空调的，就是选用手动模式，只要设定的温度低于环境温度，AC键也会自动定亮的。手动模式也不过控制风机出风量的大小及内外循环等的设定而已。。除非是车辆空调系统有问题，即使高能的暴晒下，也不可能不会制冷的。。。大夏天的，必竟多数车辆都是暴晒在阳光下的。。。所以说楼主的新车温度传感故障的可能性是最大。

许多紧凑级，都是1.5T1.6T2.0T。2.02.4自吸，基本不属于你说小排量。所以你在紧凑级SUV上说用6AT耗油，是不对的。现在紧凑级，双离合ATCVT，应该各3分1，但观致这种低端干式的，基本没有了。

可以跑，手动的油耗低，至于那些说跑不出来钱的，不用理他们，绝对可以跑出钱来，三百块油钱，能跑一千多块，你除掉啥损耗都够了。

到处有，实在不行加本地思域交流群，里面肯定有人愿意租，去试试，另外再去试试观致，花1000块钱，我想你会做出适合你的决定

观致的刹车系统设计有问题，刹车片总长与卡钳的间隙较大，刹车片装入后用手拨动就可以感觉到刹车片左右移动较大，当刹车片两侧的弹簧弹性弱化后更容易产生左右窜动，同时消音片左右侧采用搭口形式的还好一点，但使用一断时间后，消音片与钢板贴合密切后配合间隙还是较大，故制动时轻踩还好，重踩时刹车片迅速移至一侧，产生制动噪声，装过刹车片的修理人员很容易感觉到。

2档升档转速高了点，稍微使点劲直接踩过去，或者手动加一档不就行了，习惯一段时间以后，熟练掌握油门就可以了。任何系统都有优缺点，论坛很多前期花钱刷的车友都有发帖来谈感受，习惯老系统的，我真不知道你们是什么心态非要去刷新系统然后再叽歪后悔。。我先说一下我的情况，我是s1系统，s2我就没去刷，老系统动不动就是吊1200转拖档，我这里是山区，自动D模式完全没法开，油门踩下去一半也不情愿降档，所以我老系统基本全是手动模式起步2500以上换挡，稳住2000转巡航，新系统，很符合我的使用环境和习惯，油耗也和之前没区别。

续航里程这个玩意是按照前一段的油耗推测的，如果前一段上过高速，现在拥堵，你就看着嗖嗖的减少数字，拥堵路况，一箱油支持400多公里正常，车重摆在那里。

就拿途观，CRV等那些城市suv四驱的车型拉出去溜溜，要是他们能过的，X008带多路况的也能过，那说明所谓的适时四驱也就差不多嘛，或许就像达喀尔那样，两驱还不照样干翻那么多四驱的。。。万一X008的过了，那些四驱没过，直接打脸啪啪响，当然是意淫的。。希望有人来做个测试！

我试驾过一次观致五感觉起步只要不大脚油门基本上不会出现说顿挫，看其他人说顿挫发生在油门刹车再踩油门的犹豫不决状态下，观致五的动力总成只是在够用的情况下，提速也不会很肉但是加速随便都是上两三千转有点其他车子的S档的感觉，对于新手来说不会觉得动力不够，本来还想考虑锐腾的2.0T但是去论坛呆一段时间发现毛病也不少除了动力总成有优势的话底盘平整度不如观致，四驱看拆车视频说RX5的简直偷工减料严重有点对锐腾失去信心虽然会比RX5厚道一点

汽车保养对汽车来说是件很重要的事情，而初次保养更是很有讲究，在时间方面、保养步骤、部件的更换等都有一定的学问；如果汽车的初次保养做的不好，那再接下来的使用中就会出现各种各样的问题。下面小编就给大家分享一下汽车首保注意的事项！1 首保前行车注意事项新车最开始行驶这段时间，我们称之为磨合期。所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100迈，发动机转速不要超过3000转；磨合好的车辆在以后行驶中出现问题得概率会减少，也会更省油！2 新车什么时候首保最合适新车的首保服务通常都是由4S店免费提供的，而时间是按照汽车保养手册上面规定的，每种车型的时间不一样，基本是规定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范围内。车主也要把握好时间，你的车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。3 首保的预约流程很多车主以为直接开车去4S店就能马上做保养，其实不是的，车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息，以便服务点预约入库，对方会提醒我们来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证。4 首保一般都做什么了？主要是更换机油机滤，和车辆全面检查！当爱车驾驶到5000公里的时候就到了一个重要的保养阶段，这时候除了日常的检查保养外，还要注意更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器，冬季要注意防冻液的液面高度及冰点，检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内，检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度等，而这时需再次进行全面检查。5 首保注意事项新车首保一般都是免费的，保养期间4S店会给你的车做个综合检查，比如胎压，玻璃水，刹车油，防冻液，底盘是否有松动，发动机，变速箱是否有渗油等等，这些项目除了玻璃水和补胎，其他都是免费的；如果4S店要求做其它收费项目的保养或者是要求你更换部件，你也不要轻易采用和相信，这些都是没有必要的。

我想应该是销量上去了会对以后的维修保养费用包括二手保值率有很大的影像吧！其实打心底希望观致能够买的好点吧。

如果店里不给你一个合理的解释。你就先去修理厂让那些有经验的师傅看看到底哪里有问题。也花不了几个钱。如果真是件坏了。再去店里索赔。

三大件都不喜欢？那还买来干嘛？不去试驾瞎叫。我试驾过，顿挫有，但真心不强烈，完全可以接受，手动的车有时放不好，顿挫比这厉害几倍。真想不明白，开头就说三大件都不喜欢，那你还看这车干嘛？不要误人子弟，出门，不送。讨厌这种黑

我晕了！怎么原厂的还兼容不了呢？本来想的买GT手动挡！然后改哈原厂的雾灯！大灯估计不会用原厂的！也怕兼容不了！但，这个雾灯我就郁闷了！真兼容不了？