奔奔

据说奔奔的发动机和羚羊、雨燕的发动机是一样的，全铝的。我也用的奔奔，最早那一批，动力比较强劲，但是曾有过在行驶途中熄火的现象出现，至今未有解决。网友说：要说这个长安奔奔车我有发言权，我就是这个车生产线上的。你先别去考虑长安奔奔发动机了，就车身材料来说我就劝你赶快打消买奔奔的念头吧。具体不好明说，如果你爱惜生命就别买这个车。

我的奔奔想办轮毂轮胎改了。再加个小的尾翼年检时候能过吗？最佳答案：对于您问的问题，改装轮毂和轮胎倒是可以，只不过您最好是保留原车的轮毂和轮胎，等到车辆年检时，万一不能通过，也好将原厂的轮胎换上去。目前北京市绝大多数检测场对改装车检查得都很严格，尾翼就算了吧，万一验车不行，那拆起来可就麻烦了，希望我的回答会对您有所帮助。

我的奔奔一个多月没开，今天发动起来觉得声音很大，不知道咋回事？现在是保养后大约2000km。最佳答案：长时间不开可能会造成润滑不好，在起步之前一定要怠速几分钟，冷天更是如此。你的问题典型就是润滑不好造成的。如果说发动机没问题，开车行驶一段时间就会恢复正常，发动机有问题也是润滑的问题。

奔奔发动机运行的还算平稳，就是声音像长安之星呢，不太好听，不知道大家的是不是这样，不过动力表现要比长安之星的好的多，那动力，想超谁就超谁，哈哈，夸张了点，不过确实不错，和羚羊的参数一样，就是纯国产，我的是Q2的机器，比起8A来，个人还是更喜欢BB8A 16V DOHC 1342ml 63KW/6000RPM 110N/5200RPMBB 16V SOHC 1301ml 63KW/6000RPM 110N/3500-4500RPM 全铝合金通过参数大家可以看出8A唯一的优势就是DOHC，双顶置凸轮轴，从原理讲更先进一点BB是单顶置凸轮轴，两者都是16气门，功率一样，扭力也一样，但BB达到最大扭力的转速比8A早一千多转，再加上全铝合金发动机，优势都在实际表现中得以体现，再加上价格上的优势，以后的话我就不多说了，总之我喜欢奔奔

奔奔运行的还算平稳，就是声音像长安之星呢，不太好听，不知道大家的是不是这样，不过动力表现要比长安之星的好的多，那动力，想超谁就超谁，哈哈，夸张了点，不过确实不错，和羚羊的参数一样，就是纯国产，我的是Q2的机器，比起8A来，个人还是更喜欢奔奔8A 16V DOHC 1342ml 63KW/6000RPM 110N/5200RPM BB 16V SOHC 1301ml 63KW/6000RPM 110N/3500-4500RPM 全铝合金通过参数大家可以看出8A唯一的优势就是DOHC，双顶置凸轮轴，从原理讲更先进一点奔奔是单顶置凸轮轴，两者都是16气门，功率一样，扭力也一样，但BB达到最大扭力的转速比8A早一千多转，再加上全铝合金发动机，优势都在实际表现中得以体现，再加上价格上的优势，以后的话我就不多说了，总之我喜欢奔奔

我于12月6日定了台金色小奔奔,15日提奔奔车了,到目前行驶100余公里,现向各位车友交奔奔作业。关于奔奔的外形我就不多说了，相信大家都已看过，在这儿，我着重谈谈我的使用感受：1、1.3升的发动机在城市非常实用。我居住的城市地处山区，道路坡度大，稍微加油，提速很快，特别是在2挡时，有明显的推背感。较大的坡度用4挡都能上，平原地区的车友使用起来就更没有问题。2、电子油门很轻，稍不注意就踩重了，要轻轻地踩。离合反映灵敏，轻微一松，就有感觉。由于我们这儿坡度大，加之又是新手，我一般都用手刹起步，感觉稳当些。刹车非常轻盈，稍微一点，就能明显感到车辆有反应。3、到目前100公里，我用了7升油左右。4、奔奔A柱较为厚实，有一定盲区，左转弯时要注意多观察。总的说来，奔奔操控性很好，很实用，上班族代步绝对没有问题。

编辑在重庆某4S店了解到，该店推出了一批为数不多的奔奔1.3L手动舒适型特价车，价格直降1万，成交价低直惊人的2.89万，着实让人难以抗拒。车型+款式指导价 降幅 现价 降幅比例奔奔 1.3L 手动舒适型 3.89万 1万 2.89万 25.7%　　奔奔此次超过25%的降价比例让人有些措手不及，鉴于其限量销售的方式以及厂家和其它经销商的动态来看，搜狐编辑建议消费者应带着理性的态度到店观察此批特价车，确保自己的利益能够得到最大的保障。奔奔是长安轿车发展自主品牌的重要棋子，它是长安集团和意大利IDEA设计公司联手打造而成的，并由著名汽车设计师Justyn Norek亲手设计，整车腰身较高，线条流畅，看上去动感十足，非常符合年轻人的口味。奔奔车内空间不错，动力也较同级车有一定优势，比较适合城市代步。

关于您说的奔奔发动机故障灯亮的问题，由于没有见到现车，只能是帮您分析一下导致这种故障的原因。奔奔发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象；如果您这几天长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还有就是如果您经常在发动机低转速时挂高档位，也会导致的这种现象的发生；再有可能是因为高压线的绝缘层老化以后较容易被击穿，从而引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示，在出现类似问题时都比较难以查找，必须要用专车专用的诊断电脑配合经验丰富的维修人员进行全面地检测。这种情况短时间内使用时没有问题的，但是时间长了会导致油耗增加和发动机动力下降。建议您尽快去4S店进行现场检查，必须要找到故障具体的故障点才行。

奔奔的1.3升四缸发动机在运转的平顺性和震动的控制上都是不错的，155mm的离地间隙也使奔奔的道路适应性更强。如果要在这两款车中进行对比的话，从车辆的品质及售后服务方面考虑，昌河铃木的北斗星应当作为您的首选。昌河铃木北斗星这款车除了突出实用性以外，北斗星的车身还很适合装饰和改装，昌河北斗星的优势是空间较大，实用性强，动力性不错，这种多用途车型非常适合家用。北斗星这款K14B DOHC 16V发动机，这是日本铃木公司新的世界战略小型发动机，具有大功率、低油耗等优点。K14B采用大量铝部件、薄壁缸体设计，使整个发动机轻量化、小型化。北斗星是一款非常不错的经济型家庭轿车，这款车从油耗及4S店的售后反馈来看比较良好，建议您考虑一下北斗星这款车。

奔奔MIMI发动机像柴油机的声音怎么处理了！大家发现没？我去了4S店说是正常的，到底怎么回事？最佳答案：实话实说，奔奔MINI较50000以上的车噪音大点，这是由于控制制造成本而造成的，主要是机件使用的材料、机件加工的精度低和隔音措施简单造成的。提车时听F0也差不多，去F0的论坛看看吧，报怨较多的也是噪音大，你说是象柴油机声音，可能是由于心理因素而夸张了一点。柴油机的声音类似于："...哒哒.........",你的车声音是这样的吗？如果是,那就是气门声!但是气门声节奏不是恒定的，随发动机的转数会有不同而"哒哒"音响效果是不变的。那就该去4S看看了哈！

各位奔友，有谁开过1.3自动档的奔奔，有一款4万8千9百的车子，自动档的，一个安全气那，不带ABS，不带助力，官方写着耗油百公里5.5L。不知性能如何 再顺便问一下，百公里耗油5.5L是什么意思，是不是100公里消耗5.5L的油，按现在的93油价，每升5.17元＊5.5升＝28.5元，那算起来每公里是0.285元，一公里3毛都不到，是不是这么算的啊 不好意思啊，我是个新人，刚拿到C1的，大家不要笑我啊网友1说：我开的是奔奔的自动档，市区一百公里不开空调10升左右，按现在的93号算，一公里6毛钱左右.网友2说：奔奔自动档官方的油耗不可信啊，自动的一般在7个以上，每公里大概4毛左右.

元宵夜，朋友约出去吃宵夜。由于晚饭喝了点酒，没有开自己的奔奔，而是坐朋友的别克商务车。车行驶在羊西线上，感受着“高档”车的避震，想象着如果是自己开奔奔会是什么样子。虽然外面偶尔会传来一阵鞭炮声，但我仍能感受别克车的“安静”，听到的就是胎噪。临晨3点才回到家，偏又遇到同事生病，正在门口等车。义不容辞，送他去省医院。这是的羊西线和一环路清静了不少，看着同事痛苦的表情，我不由的加大了油门！车速不快，就60－80之间，但是发动机的声音似乎特别明显。感觉老远的人都能见我的奔奔在路上叫嚣。通过对比，不得不承认：奔奔，发动机的声音确实有点大！！！

相比外形和内饰方面的出彩表现，奔奔在动力系统和底盘调校上则要受到批评了。首先是动力总成上，同样的474Q2系列发动机和变速箱进入国内已经多年，也先后安装在羚羊和雨燕上面，其表现都是能让人满意的，此次再被引入到奔奔中，本应该是更加值得期待和更加完善的，但实际驾驶后却发现整套系统的完善度不仅没有提升，甚至还有下降问题就出来了。噪音偏大而机械显得有些粗糙，本来在这一类型的经济型小车中配置1.3L发动机，是奔奔相较与同级竞争对手的优势所在，但由于装配工艺和调校等问题，使得优势被削弱。不过纯从功率上来看，奔奔的优势还是比较明显的，结合才一吨出头的车重，不论是起步还是高速超车，都给人以信心。

奔奔的内饰色调以黑色和灰色为主，配合多处圆形设计以及金属色的饰板，营造出了一个较为时尚运动的氛围，门板上的e型设计很新颖，功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美；奇瑞QQ6的内饰设计很明显是为了偏重于年轻人群，没有仿桃木的饰板，深灰色的中控台搭配金属色的饰板，显得很年轻。小贵族的内饰设计线条多以柔和、圆润为主，造型感觉比较厚实，并且有多种颜色搭配可供选择，很符合年轻人追求时尚、个性的口味。比较而言，奔奔和奇瑞QQ6的内饰设计除了年轻、时尚的元素以外，还体现了一种实用；而小贵族的内饰设计则突出时尚、个性的概念，除了时尚的造型以外，多种个性化的颜色可以满足年轻人追求个性的心理需求。

长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材质(重量轻，散热快，活塞与缸体摩擦系数更小)，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500~4500转时可爆发110Nm的峰值扭矩，6000转时可达到63kw的最大功率。这款发动机在吸收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。对于质量要小很多的奔奔（重达1吨）来说应用雨燕(图库 论坛)的发动机，动力绝对称得上强劲，与同级别的微型车相比，奔奔动力上的优势非常明显，特别是在炎热的夏天，微型车动力不足的现象非常明显，而驾驶长安奔奔则完全不需要担心这一点。

由于奔奔1.3属于比较低端的车型，最低价是4.59万元，作为一款汽车产品，其价格是比较低的，因此该店内不支持贷款服务，车主可另行跟银行或者其他金融机构办理相关贷款手续。质保和保养方面，奔奔1.3享受两年或6万公里整车质保，享受首保2000公里免费，之后的常规保养周期为5000公里/次，保养费用根据保养项目而定。奔奔1.3的外形比较精美时尚，小巧的车身在拐弯和狭窄的道路时都有一定的优势，虽然车身比较小，不过其动力方面也并不差，特别是运动车型的，在同级车中动力表现不俗，对于代步为主基本都能满足，性价比不错，目前的价格还是比较适中的，赶上岁末在即，如果能有多点优惠那会更诱人。

本人的奔奔是1.3自动挡，54800的那款。前次加油特意记下公里数（邮箱到红线了），把这些数字全部统计下来，结果如下：加油前公里数：6852加满花费210元，本地油价6.48元/升，合计加油32.407升跑到红线公里数：7386共计跑了534公里百公里油耗：32.407/534*100=6.06872659……每公里消耗RMB：6.06872659*6.48/100=0.39325……每公里4毛钱，还不错哦。在市区跑了100多，高速跑了400多。我觉得应该算是理想的了吧。有不合理的地方希望大家指教。

奔奔1.3 装备的是一台长安自家生产的JL474Q系列发动机，1.3升四缸16气门设计，这个系列发动机技术来源于铃木G系列，之前装备于长安的微型客车上。最大功率60Kw@6000rpm，最大扭矩102Nm@3000-4000rpm。在国内市场，与奔奔相近尺寸级别的小车基本都是搭载0.8～1.1升的发动机，奔奔用上1.3L排量发动机可算是高规格。实际表现上，这台发动机的动力对于奔奔来说也确实很足够，起步反应比较轻松，后段的动力输出也没有同类车型普遍的乏力感；比较不足的是发动机的运转比较粗糙，而且隔音措施做得较少，发动机的很多细微噪音都会传入车厢内。

长安奔奔远近光不亮，仪表盘不亮这种情况有两种可能性。一个是大灯的近光保险丝在燃烧，可以查看保险丝盒，找到燃烧的近光保险丝换成新的。如果保险丝没有问题，那是第二种可能性：前灯的近光灯丝正在燃烧。现在大灯的远光灯丝和近光灯丝是分开的，所以远光灯丝没问题。只是近光灯丝在燃烧。这种情况因车种而异，有的只要更换灯泡就可以了，有的需要全部更换。

长安奔奔保养灯消除的方法：1、在发动机熄火情况下，按住TRIP键不放，把钥匙拧到ON挡，3秒后看着显示屏小扳手符号闪烁两次，松开TRIP键，不要动钥匙；2、按住TRIP键不放，3秒后小扳手就会消失。长安奔奔是长安汽车一款自主品牌轿车，于2006年11月正式上市，从发动机到外观全部是长安自主研发，其造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯处有突出的棱角设计。