《看懂高性能部门》:把GT-R推向神坛的NISMO
2019-10-05 00:10:25
作者:范志成
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经典之作GT-R(R32)和nismo
1989年日产推出了Skyline GT-R (BNR32),也就是代号为R32的第三代GT-R车型(也就是头文字D里中里毅的座驾)。R32是一款为赛事而生的车型,nismo在研发阶段就以房车大赛A组赛事的常胜将军保时捷959作为假想敌,针对性地为A组赛事打磨R32。
即便nismo打磨出了无比强大的GT-R,跑赢了所有的对手,但也跑不过日本泡沫经济的崩盘。GT-R(R32)在赛场上予取予求,不过市场上却只卖出了43934台,尤其是销售后期在本土市场销量惨淡。紧接着,日本经历了失去的十年。
●90年代后期
nismo的后时代:赛事转型和升格营业部
经过了一系列运作,日产逐渐扭亏为盈,全新GT-R也在八年后再次被提上日程。2007年末,日产推出了代号为R35的第六代GT-R车型,新车正式脱离了Skyline车系,R35也从nismo跑赛道的专属性能车转变成了大家所认可的超跑。
●目前一部分nismo版本的车型
(文:太平洋汽车网 范志成)
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