动辄30万落地 这些造车新势力豪车你敢买吗?
●合创品牌建立背景
广汽蔚来新能源汽车科技有限公司成立于2018年4月,注册资本5亿元,由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股,从而实现对传统造车经验与互联网造车理念的深度融合,初期给人的印象无非是蔚来怕没有生产资质而拉广汽站队,顺势而生的“备胎”。
因此,广汽蔚来本身就是一家“轻资产运营”的公司,基本的生产资料基本都是广汽自己的。凭借仅200多名员工就高效完成第一款产品的定义、研发、生产、销售等一系列操作,刷新了行业速度,也代表着“合创”模式所领衔的全新产业互联网思维开始真正参与市场竞争。
●合创007基本信息/技术亮点
广汽蔚来首款SUV-HYCAN合创 007已于2020年4月10日正式上市,此次共推出3款配置车型(包括BASE版、PLUS版、TOP版)。HYCAN 007与广汽新能源Aion LX出自GEP平台,且一同在广汽智联新能源汽车产业园生产。
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HYCAN 007内饰最为亮点的地方在于用三体屏取代了中控区域的机械按键,而三个液晶大屏的尺寸分别为12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸,可以实现分屏、飞屏多任务交换。此外,HYCAN 007中控台上的智能小机器“小CAN”,几乎就是蔚来NOMI的“双胞胎”。
HYCAN 007目前暂未有四驱版车型,动力方面只有单电机版本,动力数据和Aion LX完全一样,中低配车型最大功率135kW,高配车型最大功率150kW,最大扭矩350N·m。电池方面采用的是宁德时代的NCM811电芯,带液冷和预约恒温功能,电池容量达到了非常亮眼的93kWh。此外,HYCAN 007支持对外放电,V2V以及V2L两种形式。
值得一提的是,HYCAN 007装备的是与Aion LX、Aion S完全一样的电产e-Axle三合一电驱动系统。该系统作为世界最大电机公司——日本电产的拳头产品,效率/紧凑程度均达到了市面的顶尖水准,可靠性亦经过了Aion系列数年来(包含行业用户)的考量,除输出功率一般般外,对于HYCAN 007堪称“门当户对”。
而同样与Aion LX同款的宁德时代811三元锂电池组,容量高达93kW·h,直逼奥迪e-tron、特斯拉Model X的数据,并在重量、刚性上取得了优秀的表现,这也是HYCAN 007与Aion LX驾驶起来轻盈敏捷的源泉。
HYCAN 007的智能驾驶系统参照Aion LX,在太平洋汽车网《极智+》策划的测试过程中,先后出现刹停后不能再起步、巡航速度最高只能维持在70km/h、开启巡航车距设置自动初始化等多个问题,并且Aion LX也是唯一一辆不能够线性修正保持居中的车辆,在大曲率中偏离至实线附近才会强硬修正,始终以“S型”路线前进,在实用程度上还是略差。
●如此定价是昏招吗?
在服务上,笔者觉得HYCAN 007还算得上有诚意,展现出了传统车企的底线:免费送充电桩、终身整车质保、终身无限流量、终身道路救援和终身OTA服务、免费配私桩和安装、免利率金融购车、免费上门取送车、无忧保值换购、无忧代客加电等服务一应俱全。
总而言之,笔者并不认为HYCAN 007的定价不是昏招,甚至觉得这是一笔双赢的生意。它对于蔚来而言,更好地填补了在30-40万的产品线,间接将ES6的定位捧高,维持蔚来品牌高端的身份。
而对于广新而言,也能通过合创品牌,为极为成熟的Aion LX车型,赋予更高的溢价空间(相比Aion LX贵上了几万人民币),形成品牌向上的良好态势,可谓双赢。
●品牌是否能坚持运作下去?
广汽蔚来选定代工的广汽新能源智能生态工厂,是全球领先的钢铝车身柔性工厂、领先的数字化自主决策工厂、领先深度互动式定制工厂,也是全球首个能源综合利用生态工厂。
广汽蔚来深度融合广汽集团与蔚来汽车双方股东资源优势,将优势车企造车经验与互联网造车理念深度融合。一方面吸收了传统优势汽车企业的工业制造经验,为生产制造实现规模化和品质保证提供强力支撑与背书;同时融合头部造车新势力的互联网思维,将全新的用户服务理念、数字开发服务方式,融入到品牌理念中。
广汽蔚来通过“合创”模式,将优质资源再配置,有效提升了全价值链效益,以“轻资产运营”方式迅速入局,2年时间即以人员最少的运作规模,做到产品从研发到销售耗时最短的运作效率。
这种“强强联合”,何尝不是笔者最为欣赏的造车理念?
笔者认为,合创的“存活率”在本次举例的四家车企中,是最为强悍的。毕竟广汽集团在传统造车领域里面深耕多年,拥有生产制造经验以及成熟的供应链链条;而蔚来汽车是跨界造车的代表,它在品牌塑造、用户运营理念、高端智能化开发上面则有着新思考。
因此,一个完整互补的链条形成,合创品牌能基于广汽的成熟平台推出用户喜爱、参数竞争力十足的新奇产品,还能在实际使用体验、渠道下沉,以及最重要的技术稳定性上,吊打“互联网造车”的同行。合创007的火速上市,彻底击碎了此前大众对于双方共同造车的顾虑,而在可预见的将来,也会让蔚来和广汽新能源赚得盆满钵满。
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