动辄30万落地 这些造车新势力豪车你敢买吗？

●金康SERES品牌建立背景

　　SERES（赛力斯）是东风与金康联盟的乘用车品牌， 东风与金康联盟，是基于行业大势及双方17年的成功合作基础上，将合作进行全面系统升级，是双方乘势而为的战略举措。

　　在新能源电动汽车领域，金康SERES于2017年1月获得发改委生产资质，2018年9月获得工信部产品资质，拥有生产和销售双资质。

●赛力斯5基本信息/技术亮点

　　赛力斯5四驱高性能版有着510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩。官方0-100km/h加速时间仅为4.8s。增程器采用了1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机直连式一体化设计，电池包容量35 kWh，可实现有电150km的续航里程。

　　赛力斯5采用了“生命自然美学”的家族式设计理念，最有辨识度的便是被官方称为“Sigma（∑）”的日间行车灯，并采用了全LED光源。新车运用了无中网设计，“隐藏式”门把手在提升科技感的同时也能降低风阻。

　　赛力斯5内饰设计非常简洁，中控台上配备17英寸多媒体触摸屏，并搭载阿里巴巴推出的AliOS 2.0车联网系统，还配备了运动座椅。此外，新车还搭载了超过30项主被动安全配置。

　　赛力斯5搭载的驱动电机最大功率510kW，峰值扭矩1040N•m，纯电动版和增程电动版车型的0-100km/h的加速时间分别为3.5秒和4.8秒。新车电池组的能量密度达到了160Wh/kg（基本电池单元为21700圆柱形锂电池），这使得纯电动版车型的NEDC里程大于500km。

　　SF5使用的是基于“纯电动平台开发的增程技术”，增程即增加电动车的续航里程，在保证电动驾驶体验的前提下，有效解决电动车的里程焦虑问题，至少官方是这样对外宣称的。

●如此定价是昏招吗？

　　赛力斯5四驱高性能版用户可赠充电桩、30米电缆、免费勘测及安装服务、协同报装以及为期两年的充电桩质保等权益，提供了价值满满的7年/15万公里整车质保服务。同时，针对三电核心零部件，赛力斯5四驱高性能版用户可享受8年/16万公里质保服务，涵盖了驱动电机及电控、动力电池总成、增程器总成。

　　服务方面，赛力斯5四驱高性能版为新用户提供了3年内尊享紧急救援服务政策，包含现场快修、轮胎更换、困境救援服务等实用服务，在紧急时刻还能确保车辆驾驶员和乘客的生命安危情况，在第一时间E-Call/B-Call报警。

 赛力斯5的车架，笔者只能说平平无奇

　　尽管有着“看似不错”的服务和输出数据，但笔者认为，如此定价就是昏招。

　　毕竟赛力斯5作为比亚迪唐的“路线追随者”（实际价格完全重合，都是走“暴走新能源SUV”的路线），将一辆PHEV车型的电池组稍加扩大，顺势搭上“增程式”的政策便车。

●品牌是否能坚持运作下去？

　　渠道规划方面， 赛力斯2020年规划在55个重点城市建立70家销售服务网点，目前重庆、北京、上海、深圳等地专营店已投入营业，三季度内专营店覆盖不少于30个城市，并在2021年内推出不低于7款全新车型。

　　金康SERES正在申请及已获得的全球技术专利超过1000项，且已经在中美两地实现新能源电动汽车制造双布局，工厂分别位于中国重庆和美国印第安纳州。

　　在赛力斯这个品牌上，笔者看到了那股“乡镇企业因对产品不自信，总是避免拿出来与市面主流产品对比”的穷酸气质。举个例子，位于广州海珠区乐峰广场的赛力斯店铺，已经开业一两年了，尽管处于人流密集区域，但进店看车的顾客寥寥无几，看来广州市民对这个连品牌中文名都不太清楚、之前一直在造地段微面的新晋造车势力，还是不太信任。

　　而赛力斯能否活过2021年？笔者心中有着一个巨大的问号。

（图/文/摄：太平洋汽车网 秦子钧）