大众CC猎装车/高尔夫8领衔 11月上市新车前瞻

        4系敞篷版的外观设计语言基本与4系普通版一致。但是全新4系敞篷版采用的软顶敞篷，是4系历史上首次采用，同时也是宝马在继旧款3系双门敞篷跑车（E46）之后，软顶敞篷再一次回归。全新4系标志性的超大号双肾形格栅在4系敞篷版上也得以保留，M运动套装车型也配备了大量的高亮黑饰件，搭配矩阵式星辉中网更显威严。尾部造型也保持了4系动感、流畅的风格，搭配M运动套装黑色排气管装饰件，在敞篷状态下更具视觉冲击力。

        内饰设计也是宝马一贯的“以驾驶员为中心”理念，大尺寸仪表盘和中控大屏布置符合人体工程学设计，前排运动型座椅、安全带自动前移装置都是标准配置。M运动套装车型、高性能版M440i xDrive和M440d xDrive在中控台下方还加装了软质护膝，避免驾驶员和乘客在激烈驾驶时膝盖撞上硬邦邦的中控台塑料部件。

        全新4系敞篷的动力方面，与全新4系硬顶版大致相同。其中B48发动机区分低功率和高功率版本，M440i xDrive和所有装备柴油发动机的车型配有48V轻混系统。全系车型匹配采埃孚的8速自动变速箱，该款变速箱增加了Sprint功能，可瞬间降到可使用的最低档位，提升加速性能。

    编辑点评：

        与宝马已经上市的4系硬顶系列比较，宝马4系软顶敞篷版更具个性。大胆的采用了软顶敞篷设计，让这分个性更添一抹狂野。在考虑入手新宝马4系的你要不要看看这台软顶敞篷？让这个本来就非常个性的选择再极致一点？缺点就是可能下雨天会比较吵。

        基于梅赛德斯-奔驰GLS打造的梅赛德斯-迈巴赫GLS，整体风格延续了全新GLS级的设计语言。全新的进气格栅采用直瀑式设计，增加了Maybach英文标识，新车还采用了三叉星徽立标，这是奔驰首次在SUV上采用立标设计。新车采用优雅的双色车喷漆，并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO。车尾方面，两条贯穿式的镀铬饰条和两段式的LED尾灯的搭配，营造了丰富的层次感。车尾的双边共四出的矩形排气管装饰件，排气管口被分隔成上下两层。

        作为一款梅赛德斯-迈巴赫，内饰的舒适性与豪华性毋庸置疑。新车采用四座布局，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。车内所有座椅均为多仿形座椅，均可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。后排乘客将拥有专属后排娱乐系统、靠枕、独立温区空调、后排触控平板等。

       梅赛德斯-迈巴赫 GLS搭载 4.0L V8 发动机与 48V轻混系统。V8发动机最大功率410kW（557PS），峰值扭矩为730N·m。根据官方数据，新车的百公里加速时间仅为4.9s，最高时速为 250km/h（电子限速）。据官方消息所示，新车还搭载了梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，提供全方位的主被动安全防护。在车速 60km/h 以上的条件下，只需开启转向灯，车辆便会自动判断并完成变道动作。

    编辑点评：

        梅赛德斯-迈巴赫每年高达70%的销量都来自与中国，可见国人对迈巴赫喜爱有加。而SUV车型更是国人的偏爱的车型，不知这次的迈巴赫GLS的升级在上市后，土豪们要加价多少才能提得到车呢？

　　外观方面，新款E级敞篷车采用了新款E级的前脸设计，进气格栅也采用了全新的造型。同时由于新款E级敞篷车属于中期改款车型，因此新车侧面以及车尾线条与现款车型并没有太大区别。

　　新款E级敞篷车的内饰设计以及布局基本与现款车型一致，不同的在于新款E级轿跑换装了全新样式的方向盘，全新的多功能方向盘在按键布局上与现款车型有较大的差别，新车的车机则升级到了最新的MBUX系统。

　　动力方面，新款E级低配车型将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率197马力，最大扭矩320N.m；中配车型则搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大功率258马力，最大扭矩370N.m；而顶配车型则配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率367马力，最大扭矩500N.m。

　　编辑点评：

　　随着新款E级轿车的改款上市，E级轿跑/敞篷也免不了一同改款。作为中期改款车型，全新的前脸设计，少了一丝稳重，多了一分俏皮和运动，相信会更受小姐姐们的青睐。

　　外观方面，作为中期改款车型，新车的变化与中期改款的A4类似，新款奥迪A5的前脸进行了一定的优化调整，六边形前格栅更宽更扁，符合其扁平化的设计理念。在头灯以及尾灯造型方面有所调整，换装了蜂窝进气格栅，前后灯组改为点阵样式。另外，顶配车型配备Matrix LED大灯，包括激光大灯、动态转向灯、动态灯光序列。至于车尾，其尾灯同样采用了与前大灯相同的设计方向，双边共双出排气口也从先前的圆形更换为方形镀铬状，更具档次感。

　　内饰方面，新车换装全新12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸MMI可触控的中控屏，搭载最新的互联车机系统。由于全新的中控屏支持MMI触控，所以在现款车型上的挡把附近区域的MMI控制区域变为了储物空间，提高了空间灵活性。

　　动力方面，奥迪A5共提供四款动力可选，分别搭载1.4T、2.0T高/低功率、2.0TDI发动机，均配备12V微混系统，传动方面匹配7速双离合或8速自动变速箱，quattro四驱系统也下放到尾标40TFSI的2.0T低功率车型上。

　　编辑点评：

　　奥迪A5在国内一直不太吃香，前有奥迪A4L后有A6L，因为价钱、空间等方面因素，奥迪A5一直处于一个比较尴尬的位置。这次中期改款，也算是颇有诚意，quattro四驱系统也下放到尾标40TFSI的2.0T低功率车型上，让消费者不用选择高功率发动机也能用上quattro。不知这步棋起到的作用有多大？我们一看等待奥迪A5上市后的表现吧。