2013日内瓦车展预览：17款新车将发布

● 大众XL1量产版

　　新车看点：省油，比摩托车还省油！

　　大众将在今年内推出三量产版的XL1车型，而之前已经有媒体在外国捕捉到了一组XL1的测试谍照。XL1的外号叫“1升车”，顾名思义，它的油耗将不到1L/100km，比小型摩托车还要省油。

　　大众XL1搭载双气缸，0.8L排量的柴油发动机，可提供35kW(50PS)的最大功率以及121Nm的峰值扭矩，动力传输通过一台7速DSG双离合变速器实现。此外还辅以一台电动机，可以额外再提供20kW(28PS)的最大功率以及100Nm的峰值扭矩，并且可以单独工作实现纯电动模式。纯电动模式下可以行使35km。

　　其整备质量只有795kg，而风阻系数更是降至惊人的0.186（一般的车控制在0.3以内就很不错了），为了达成如此出色的风阻系数，XL1连后视镜都取消了，而用后视摄像头的方式取代后视镜。动力部分重量只有227kg，仅有23.2%的车内材料采用钢材和铁。XL1的性能也不会很弱，0-100km/h加速11.9秒，极速158km/h。

　　XL1可以说是L1概念车的延续，它们被制造出来的目的都是为了打造终极省油的车辆。预计它的量产版将在今年日内瓦车展上正式亮相，正式发售时间估计在2014年前后。

　　一句话点评：不知道绿色和平组织还会不会对XL1也有不满？

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● 新一代斯柯达明锐

　　新车看点：一夜年轻二十岁

　　中国市场贡献了斯柯达品牌超过1/4的全球销量，而国人对该品牌的选择主要与其低调/高性价比的产品特质有关；如今，斯柯达品牌的拳头产品明锐已经发布了换代新车的官图，并有望在日内瓦车展上首发亮相。

　　全新车型采用了和高尔夫7/全新奥迪A3一样的MQB平台打造，车身尺寸有所增长而车重反而大幅下降，加之动力、配置等的更新升级，看点十足，值得细究。

　　新一代斯柯达明锐是斯柯达旗下第一款运用大众MQB平台打造的车型，新车的尺寸有较为客观的增长，随之而来的必然是更加给力的空间表现，而届时投产的国产车型在这方面必然会是有过之而无不及。

　　新车的内饰用四个字便可完美解析完毕——大众集团。

　　掀背式后备箱+可放倒后座，新一代明锐可喂完全迎合了中国车主的胃口，小三厢车当旅行车来装，掀背车当皮卡来用......

　　汽油引擎依然是那几款，国产后预计也是也会如现款那样丰富：1.6L、1.4TSI、2.0L、1.8TSI以及2.0TSI。DSG变速箱全为7速，也就是全为易出问题的干式双离合，是信还是不信，您的决定！

　　明锐目前在过年面临的最主要问题是其老成的设计让年轻人对其望而却步，一款性价比十足、且底盘/动力等都很适合年轻人的车就此失去了不少的市场。换代后我们可以看见其外观设计的现代感大大提升，一如笔者之前提到的，可谓是“一夜年轻20年”；不过，单凭这还未必足以扫平新一代明锐在国内市场上的前进道路。

　　事实上，我们现在还存在着很多关于新一代明锐国产版的担忧，例如后悬挂会否“缩水”、例如配置是否一如现款那般略低、例如它会否跟新速腾一样大幅加价等等，对此笔者只能希望自己的担忧是多虑了。

　　一句话点评：只要低价+足料，品牌算什么。

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● 奥迪RS Q3

　　新车看点：Q3原来可以5.2秒破百的

　　奥迪在去年的北京车展上，全球首发奥迪Q3的高性能版车型——奥迪RS Q3概念车。RS版的奥迪Q3直接采用TT RS那台2.5L直列五缸发动机，最大功率达到265kW（360PS），根据最新消息，这款新车的量产车型将在今年3月开幕的日内瓦车展上正式发布。

　　奥迪RS Q3概念车和普通版奥迪Q3的区别还是很明显的，前中网采用奥迪RS车型特色的蜂窝式格栅。前大灯造型没有什么变化，而前大灯下方原本雾灯位置被大面积的进气格栅取代，运动效果更出色。在中网下方的下唇上有quattro字样。门窗边缘、侧护板等多处位置采用黑色装饰，凸显运动感。而前后轮缘、外后视镜等多处地方甚至采用了黑色或车身同色的碳纤维材料，效果相当给力！

　　尾部的主要区别在于RS3标志、两个硕大的排气管以及两个显眼的后反光板。再加上尺寸巨大的20英寸轮毂及225/30轮胎，整车的运动视觉效果自然要大大强于普通版Q3。同时，整个车身降低了25mm，强化了公路性能，而弱化了越野性能。

　　奥迪RS Q3的内饰采用了大量碳纤维装饰，同时采用专用的方向盘。而座椅采用双色真皮，并带有彩色缝线，这些都是高性能运动豪华车的特征。相信最讨人喜欢的还是那些碳纤维内饰件。

　　不过最让人过目不忘的还是仪表盘上的转数表——居然采用了大写的汉字数字。这也是奥迪RS Q3最具有中国特色的地方。老外来看的话估计得很费力呢。

　　奥迪Q3在海外推出的第一批高性能版原型车采用的也是2.5L涡轮增压发动机，但最大功率只有228kW，而最大功率为265kW（360PS）的RS Q3在性能上无疑将大大超越现有Q3的动力水平。传动装置为一台7速S-tronic双离合变速器，并采用全时四驱系统。凭借出色的动力系统，奥迪RS Q3可在5.2秒内完成0-100km/h加速，最高时速达到265km/h。

　　奥迪RS Q3采用的2.5L发动机也具有独特的造型，它采用红色的气门盖以及碳纤维制造的气缸顶盖，发动机舱内部也大量采用了碳纤维材料。可以说从外到内，这款RS Q3都充斥着大量的碳纤维，这对喜欢运动车型的人来说无疑有巨大的吸引力。

　　一句话点评：奥迪的2.5 TFSI直列五缸发动机，可谓大众集团发动机序列中的一个能把钛合金狗眼都亮瞎的闪光点。

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